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公开(公告)号：CN111979932A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010915026.4
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造；若干顶钢板沿纵桥向设置于两幅现状桥梁；每一顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的横向加劲肋板，靠两侧位置位置设置支撑板形成搁置侧牛腿构造；每两块相邻的顶钢板之间的间隙均填充沥青或其它柔性材料，并在间隙底部设置U型薄钢板封底；临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面；临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与相应的现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。本发明能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。
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公开(公告)号：CN111979931A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010914483.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝钢混组合结构，包括钢板、钢板T型加劲、横向PBL开孔板、钢筋网片和钢纤维混凝土层；钢板上面设有横向PBL开孔板；钢板的下面设有若干钢板T型加劲；钢板顶面的横向钢筋伸出钢板外足够的锚固长度，与横向PBL开孔板内穿设的纵向钢筋绑扎成钢筋网片；钢板上面的钢筋网片、横向PBL开孔板，以及钢板顶面浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土层；临时跨缝钢混组合结构的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面，并通过若干内置的普通螺栓进行固定。本发明能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。
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公开(公告)号：CN212612055U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021898989.X
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造；若干顶钢板沿纵桥向设置于两幅现状桥梁；每一顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的横向加劲肋板，靠两侧位置位置设置支撑板形成搁置侧牛腿构造；每两块相邻的顶钢板之间的间隙均填充沥青，并在间隙底部设置U型薄钢板封底；临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面；临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。本实用新型能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212452332U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021898990.2
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝钢混组合结构，包括钢板、钢板T型加劲、横向PBL开孔板、钢筋网片和钢纤维混凝土层；钢板上面设有横向PBL开孔板；钢板的下面设有若干钢板T型加劲；钢板顶面的横向钢筋伸出钢板外足够的锚固长度，与横向PBL开孔板内穿设的纵向钢筋绑扎成钢筋网片；钢板上面的钢筋网片、横向PBL开孔板，以及钢板顶面浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土层；临时跨缝钢混组合结构的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面，并通过若干内置的普通螺栓进行固定。本实用新型能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117468335A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311511457.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了提升桥台桥面连续构造新旧结合面承载的结构及改建方法，桥台靠背、主梁和搭板的上表面设有桥面连续构造板；桥面连续构造板位于主梁竖直投影范围内的部分的底面与主梁的顶面混凝土结合成整体，位于搭板竖直投影范围内的部分的底面与搭板的顶面混凝土结合成整体，使搭板能够沿主梁顺桥向同步发生位移。改建时，采用钻芯机对每一防滑钢筋/搭板限位钢筋周边属于搭板的混凝土进行开孔，并割除防滑钢筋/搭板限位钢筋；将开孔作为孔洞并在顶部浇筑一定高度的榫头状剪力键混凝土；破除伸缩缝结构，将主梁上的伸缩缝结构的预埋筋浇筑在桥面连续构造板内。本发明能加快桥梁的改建速度，提升新旧混凝土结合面的结构抗剪切承载能力和可靠度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111778835A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010616719.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了钢材、普通混凝土和超高性能混凝土的组合梁及施工方法，包括钢梁，以及设置钢梁上的复合板；复合板包括预制普通混凝土板和超高性能混凝土板层；每一钢梁与复合板连接的部分均包括一个顶面；顶面与水平面平行；超高性能混凝土板层下面对应每一顶面均设有向下延伸的凸出部；突出部的宽度小于相应的顶面，长度与相应的顶面相配；每两个凸出部之间均设有预制普通混凝土板；所有凸出部的下面和所有预制普通混凝土板的下面齐平。施工时，首先，制作预制普通混凝土板并架设钢梁；然后铺设预制普通混凝土板，安装抗剪力连接器；最后浇筑超高性能混凝土板层。本发明解决了组合梁负弯矩区混凝土易开裂的问题，尤其适用于钢混凝土组合梁。
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公开(公告)号：CN111236052A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010154979.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了门式桥墩预制盖梁与预制立柱的拼装构造及拼装方法，包括预制盖梁和预制立柱；预制盖梁与每一预制立柱连接的端部均设有若干预留管道或孔洞；每一预制立柱的上端均设有与若干预留管道或孔洞匹配的若干集束式钢筋；每一集束式钢筋的上半部设置于相应的预留管道或孔洞，并灌浆固定；每一预应力粗钢筋的上端从集束式钢筋的上端伸出，经过相应的预留管道或孔洞，张拉锚固于相应的预制盖梁的顶面。拼装时，先在拼接面湿润铺设高强无收缩砂浆垫层，并架设预制盖梁；然后，张拉每一预应力粗钢筋；完成后，对每一预留管道或孔洞进行灌浆。本发明的应用可实现大跨径门式桥墩盖梁与立柱的快速、灵活预制装配。
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公开(公告)号：CN107237260A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710684793.7
申请日：2017-08-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E01D19/125 , E01D19/083
Abstract: 本发明公开了一种采用UHPC覆面的桥面板纵向连续结构，包括左右相对设置的上部结构预制梁，所述上部结构预制梁的下端搁置有非倒T盖梁或倒T盖梁，所述上部结构预制梁位于左右两侧之间的上端面铺设有UHPC层，所述上部结构预制梁的上端面、且位于UHPC层左右两侧铺设有常规混凝土铺装层；本发明具有施工简便、维养方便、耐久性更好、抗裂防水，抵抗连续构造内的弯拉应力的特点。
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公开(公告)号：CN111236157B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010155031.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，附着于桥墩或承台位于水面高度的外壁，包括一个或多个单元；单元包括外壳，外壳为箱形结构，采用应变强化UHPC混凝土材料制成；外壳中空的内腔内设有骨架，并采用泡沫混凝土填充；骨架包括若干薄钢管和若干型钢格构；若干薄钢管互相平行设置，且每一薄钢管的长度方向均与水平方向平行；每两根相邻的薄钢管之间均籍由型钢格构连接，形成网状结构；若干型钢格构和外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土填充。本发明的应用使桥墩防船撞设施外表无外露钢结构，内充泡沫混凝土可以更好地提高船撞后的能量耗散，提高桥梁防船撞性能、耐久性的同时，实现桥墩防船撞设施的自浮。
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公开(公告)号：CN115976984A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211647338.7
申请日：2022-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构及施工方法；桥梁上部结构与独柱墩之间的间隙处设有钢丝绳收紧装置；钢丝绳收紧装置包括钢丝绳和收紧板；多个收紧板沿间隙交替布置，靠近钢丝绳两端的收紧板为锚固收紧板，剩余为滑动收紧板；滑动收紧板设有中间钢丝转向部件；锚固收紧板设有端部钢丝转向部件；钢丝绳从相应的一个锚固收紧板穿入，然后在间隙两侧逐一交替的穿过所有滑动收紧板，最后从另一个锚固收紧板穿出，两端通过锚固件张拉收紧后固定。本发明实现既有独柱式桥墩桥梁结构的快速抗倾覆加固。
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