公开(公告)号：CN113459816A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110909163.1

申请日：2021-08-09

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 顾晓菡 ,  王安斌 ,  马子彦 ,  邬奇睿

IPC: B60L5/20

Abstract: 本发明涉及一种轨道交通列车碳滑板，包括碳板和基体模块，所述碳板固定在基体模块的顶面，碳板和基体模块共同组成的碳滑板前N阶振动模态频率高于列车受电弓和接触网之间的耦合激励频率和共振频率。与现有技术相比，本发明降低了碳滑板在弓网相互作用下的振动响应，进而减少了碳滑板摩擦损耗，改善受流质量，降低因弓网异常磨耗导致的运营安全隐患。

公开(公告)号：CN114770158A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210303245.6

申请日：2022-03-24

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 汪梦寒 ,  王安斌 ,  鞠龙华 ,  顾晓菡 ,  岳修平 ,  邬奇睿

IPC: B23Q3/06 ,  B23B49/02 ,  B23B47/00

Abstract: 本发明涉及一种用于杠杆零件钻孔的加工夹具，包括夹具体(1)、固定连接在夹具体(1)上表面的支承板(101)、固定连接在夹具体(1)上表面边缘处的立板，所述立板的上端设有钻模板(4)，所述钻模板(4)连接有钻孔机构；所述夹具体(1)上设有第一双头螺柱(2)，该第一双头螺柱(2)连接有外控夹紧机构；所述夹具体(1)上设有导向槽块(308)，该导向槽块(308)连接有卡接机构。与现有技术相比，本发明实现了对待加工工件的六个自由度的完全定位，保障了加工过程中工件的稳定性，从而极大提高了加工精度和效率。

公开(公告)号：CN217571863U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202220665919.2

申请日：2022-03-24

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 汪梦寒 ,  王安斌 ,  鞠龙华 ,  顾晓菡 ,  岳修平 ,  邬奇睿

IPC: B23Q3/06 ,  B23B49/02 ,  B23B47/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于杠杆零件钻孔的加工夹具，包括夹具体(1)、固定连接在夹具体(1)上表面的支承板(101)、固定连接在夹具体(1)上表面边缘处的立板，所述立板的上端设有钻模板(4)，所述钻模板(4)连接有钻孔机构；所述夹具体(1)上设有第一双头螺柱(2)，该第一双头螺柱(2)连接有外控夹紧机构；所述夹具体(1)上设有导向槽块(308)，该导向槽块(308)连接有卡接机构。与现有技术相比，本实用新型实现了对待加工工件的六个自由度的完全定位，保障了加工过程中工件的稳定性，从而极大提高了加工精度和效率。

公开(公告)号：CN215793190U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121845530.8

申请日：2021-08-09

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 顾晓菡 ,  王安斌 ,  马子彦 ,  邬奇睿

IPC: B60L5/20

Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通列车碳滑板，包括碳板和金属基体，所述碳板固定在金属基体的顶面，金属基体为内部中空的矩形箱体或梯形箱体，使碳板和金属基体共同组成的碳滑板前N阶振动模态频率高于列车受电弓和接触网之间的耦合激励频率和共振频率。与现有技术相比，本实用新型降低了碳滑板在弓网相互作用下的振动响应，进而减少了碳滑板摩擦损耗，改善受流质量，降低因弓网异常磨耗导致的运营安全隐患。