一种新型IGBT自举驱动电路

    公开(公告)号:CN204168122U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420686417.3

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种新型IGBT自举驱动电路,包括上桥电路包括自举驱动电路、第一驱动电路和第一IGBT模块;下桥电路包括第二驱动电路和第二IGBT模块,并且第二驱动电路与第二IGBT模块串联连接;第一驱动电路包括第一开关二极管、第二开关二极管、第一稳压管、第一驱动电阻、第二驱动电阻、第一电感、第一滤波电容、第二滤波电容;第二驱动电路包括第三开关二极管、第四开关二极管、第二稳压管、第三驱动电阻、第四驱动电阻、第二电感、第三滤波电容、第四滤波电容、第一独立电压直流电源。本实用新型具有抑制IGBT关断时出现的米勒效应,防止门极误导通,关断时间短、速度快的优点。

    基于GSM的安防报警系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203721005U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320853595.6

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 本实用新型提出了一种将传感器传感到的危险信号发送到指定手机上并可以通过拨打电话和发送中文短信实现报警的基于GSM的安防报警系统。它包括控制器和传感器,所述的控制器包括处理核心、无线通信组件、GSM手机通信组件、语音播报装置和供电电源,所述的供电电源分别与处理核心、无线通信组件和GSM手机通信组件连接,所述的无线通信组件、GSM手机通信组件和语音播报装置分别与处理核心连接。本实用新型的有益效果是:通过传感器检测到的不同危险信号被处理核心识别后,通过GSM手机通信组件将传感器传感到的危险信号发送到指定手机上并可以通过拨打电话和发送中文短信实现报警,同时处理核心控制语音播报装置播报相应语音。

    一种汽车双喇叭
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204222733U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420704288.6

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种汽车双喇叭,包括信号发生电路、功率驱动放大电路、过流保护模块、过压保护模块、能量回收电路、2个开关管、2个喇叭线圈和电源;电源,一端与过流保护模块相连接,另一端与信号发生电路相连接;过流保护模块,分别与过压保护模块、2个喇叭线圈、能量回收电路相连接;功率驱动放大电路,分别与过压保护模块、2个喇叭线圈、能量回收电路相连接;2个开关管,都与信号发生电路、功率驱动放大电路相连接。本实用新型具有通过控制MOS管的通断产生声响,无需依靠单片机编程和机械式触点开关,操作简单、成本低,声音和谐悦耳,增加通断频率、延长使用寿命的优点。

    一种电动三轮车充电器过温保护电路

    公开(公告)号:CN204615372U

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201520372580.7

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 本实用新型属于电动三轮车技术领域,提供了一种电动三轮车充电器过温保护电路,包括:温敏继电器、集成运算放大器、2个第一电阻和开关电源芯片;温敏继电器与电压输入端、集成运算放大器、1个第一电阻相连;集成运算放大器与另一个第一电阻相连;2个第一电阻并联后与开关电源芯片相连。温敏继电器还包括:3个第二电阻和开关,1个第二电阻与开关串联后再与串联在一起的剩余2个第二电阻相并联,开关接地;集成运算放大器的正向输入端连接在2个串联的第二电阻之间,反向输入端连接在串联的开关与第二电阻之间,输出端与第一电阻相连。本实用新型解决了温敏电阻检测精度低、损耗大、测量不可靠的问题,提高了过热保护电路的精度和可靠性。

    一种变频器死区补偿电路

    公开(公告)号:CN204304770U

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201420727343.3

    申请日:2014-11-28

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种变频器死区补偿电路,包括CPLD芯片,上面具有脉冲发射端口、文件打开端口、多个输入端口、复位端口、检测端口和输出端口,串行口模块与脉冲发射端口、文件打开端口、死区补偿模块、死区插入模块、输出控制模块相连;死区补偿模块与检测端口、死区插入模块、保护模块、一个输入端口相连;死区插入模块与保护模块、输出控制模块相连;保护模块与脉冲发射端口、文件打开端口、检测端口、输出控制模块相连;输出控制模块与输入端口、复位端口、输出端口相连;所有模块都设置在CPLD芯片内。本实用新型具有占用硬件资源少、电路的各部分不相互影响、控制芯片运行速度快、散热效果好的优点。

    一种伺服驱动器老化测试装置

    公开(公告)号:CN204287349U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420768320.7

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 本实用新型属于伺服驱动器老化测试领域,提供了一种伺服驱动器老化测试装置,包括:伺服驱动器、可编程逻辑控制器、伺服电机和可变负载惯量盘;可编程逻辑控制器,与伺服驱动器相连接,用于向伺服驱动器发送老化测试指令;伺服驱动器,与伺服电机相连接,用于驱动伺服电机转动;伺服电机,与可变负载惯量盘相连接,用于带动可变负载惯量盘转动。本实用新型具备测试周期短、效率高,节约成本,提高伺服驱动器老化测试准确度的优点。

    一种改进型正激开关电源

    公开(公告)号:CN204216787U

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201420767266.4

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 本实用新型属于开关电源技术领域,提供了一种改进型正激开关电源,包括第一电路和第二电路,第一电路包括电源、整流器、驱动芯片、变压器主边、变压器副边和产生15V电压的外围电路,整流器分别与电源、变压器主边相连接,变压器主边和变压器副边通过电磁感应相连接,驱动芯片分别与产生15V电压的外围电路、变压器主边相连接;第二电路包括产生24V电压的外围电路和控制电路,产生24V电压的外围电路分别与变压器副边、产生15V电压的外围电路通过电感相连接。本实用新型具有减小体积,降低变压器的发热,延长变压器的使用寿命、降低故障率,降低成本的的优点。

    一种电动三轮车充电器瞬时冲击电流保护电路

    公开(公告)号:CN204732945U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520372918.9

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 本实用新型属于电动三轮车技术领域,提供了一种电动三轮车充电器瞬时冲击电流保护电路,包括:全桥整流器、积分放大器、输出端保护电路和开关电源芯片;全桥整流器,一端连接输入电压,另一端与积分放大器相连接;输出端保护电路,一端与积分放大器相连接,另一端与开关电源芯片相连接。全桥整流器包括4个第一二极管、第一电阻和肖特基二极管;积分放大器包括2个第二电阻、电容和集成双运算放大器;输出端保护电路包括第二二极管和第三电阻。本实用新型在电压瞬时断电时起到防止冲击电流的作用,以及在过流时对后级电路起到保护作用,不再采用变压器和晶闸管,降低成本,既保证了充电效率,又提高了电动三轮车蓄电池充电的安全可靠,提高使用寿命。

    一种优化的变频器控制板

    公开(公告)号:CN204290681U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420749331.0

    申请日:2014-12-04

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种优化的变频器控制板,包括PCB板、第一控制模块、第二控制模块和2个光耦通信模块;PCB板中间具有一条不具有电气性能的透明隔开通道;第一控制模块包括网线接口、第一晶振、第一单片机、外部供电端子、继电器控制端子、继电器、外部控制端子、预留端子、控制面板接口端子、第一单片机外围电路;第二控制模块,包括程序烧写口、功率板连接端子、第二晶振和第二单片机;2个光耦通信模块,位于透明隔开通道上,都与第一单片机和第二单片机相连接。本实用新型具有花费人力少、节约时间、生产效率高、节省材料、生产成本低、占用空间小的优点。

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