一种汽车双喇叭
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204222733U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420704288.6

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种汽车双喇叭,包括信号发生电路、功率驱动放大电路、过流保护模块、过压保护模块、能量回收电路、2个开关管、2个喇叭线圈和电源;电源,一端与过流保护模块相连接,另一端与信号发生电路相连接;过流保护模块,分别与过压保护模块、2个喇叭线圈、能量回收电路相连接;功率驱动放大电路,分别与过压保护模块、2个喇叭线圈、能量回收电路相连接;2个开关管,都与信号发生电路、功率驱动放大电路相连接。本实用新型具有通过控制MOS管的通断产生声响,无需依靠单片机编程和机械式触点开关,操作简单、成本低,声音和谐悦耳,增加通断频率、延长使用寿命的优点。

    一种新型IGBT自举驱动电路

    公开(公告)号:CN204168122U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420686417.3

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种新型IGBT自举驱动电路,包括上桥电路包括自举驱动电路、第一驱动电路和第一IGBT模块;下桥电路包括第二驱动电路和第二IGBT模块,并且第二驱动电路与第二IGBT模块串联连接;第一驱动电路包括第一开关二极管、第二开关二极管、第一稳压管、第一驱动电阻、第二驱动电阻、第一电感、第一滤波电容、第二滤波电容;第二驱动电路包括第三开关二极管、第四开关二极管、第二稳压管、第三驱动电阻、第四驱动电阻、第二电感、第三滤波电容、第四滤波电容、第一独立电压直流电源。本实用新型具有抑制IGBT关断时出现的米勒效应,防止门极误导通,关断时间短、速度快的优点。

    一种变频器死区补偿电路

    公开(公告)号:CN204304770U

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201420727343.3

    申请日:2014-11-28

    Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域,提供了一种变频器死区补偿电路,包括CPLD芯片,上面具有脉冲发射端口、文件打开端口、多个输入端口、复位端口、检测端口和输出端口,串行口模块与脉冲发射端口、文件打开端口、死区补偿模块、死区插入模块、输出控制模块相连;死区补偿模块与检测端口、死区插入模块、保护模块、一个输入端口相连;死区插入模块与保护模块、输出控制模块相连;保护模块与脉冲发射端口、文件打开端口、检测端口、输出控制模块相连;输出控制模块与输入端口、复位端口、输出端口相连;所有模块都设置在CPLD芯片内。本实用新型具有占用硬件资源少、电路的各部分不相互影响、控制芯片运行速度快、散热效果好的优点。

    一种伺服驱动器老化测试装置

    公开(公告)号:CN204287349U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420768320.7

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 本实用新型属于伺服驱动器老化测试领域,提供了一种伺服驱动器老化测试装置,包括:伺服驱动器、可编程逻辑控制器、伺服电机和可变负载惯量盘;可编程逻辑控制器,与伺服驱动器相连接,用于向伺服驱动器发送老化测试指令;伺服驱动器,与伺服电机相连接,用于驱动伺服电机转动;伺服电机,与可变负载惯量盘相连接,用于带动可变负载惯量盘转动。本实用新型具备测试周期短、效率高,节约成本,提高伺服驱动器老化测试准确度的优点。

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