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公开(公告)号:CN204732945U
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201520372918.9
申请日:2015-06-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型属于电动三轮车技术领域,提供了一种电动三轮车充电器瞬时冲击电流保护电路,包括:全桥整流器、积分放大器、输出端保护电路和开关电源芯片;全桥整流器,一端连接输入电压,另一端与积分放大器相连接;输出端保护电路,一端与积分放大器相连接,另一端与开关电源芯片相连接。全桥整流器包括4个第一二极管、第一电阻和肖特基二极管;积分放大器包括2个第二电阻、电容和集成双运算放大器;输出端保护电路包括第二二极管和第三电阻。本实用新型在电压瞬时断电时起到防止冲击电流的作用,以及在过流时对后级电路起到保护作用,不再采用变压器和晶闸管,降低成本,既保证了充电效率,又提高了电动三轮车蓄电池充电的安全可靠,提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN205583802U
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201620363599.X
申请日:2016-04-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及充电技术领域,提供了一种快速智能充电器,包括:主控制器、散热器、报警装置、液晶显示屏和主电路;主控制器,与主电路、散热器、报警装置、液晶显示屏相连接;主电路包括输入模块、桥式不控整流模块、DC/DC转换模块和输出模块,依次相连接,DC/DC转换模块与主控制器相连接,输出模块与外部蓄电池相连接。主控制器内部设置有A/D转换器和温度传感器,A/D转换器与液晶显示屏相连接,温度传感器用于实时的监测外部蓄电池的温度。主控制器为STM32F103ZET6微处理芯片。本实用新型实现了自动对蓄电池进行充电,并通过温度传感器对蓄电池的温度进行监控,在保证蓄电池安全的前提下对蓄电池进行充电,既保证了充电的安全性,又提高了充电的效率,延长了蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号:CN204615372U
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201520372580.7
申请日:2015-06-03
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02H7/18
Abstract: 本实用新型属于电动三轮车技术领域,提供了一种电动三轮车充电器过温保护电路,包括:温敏继电器、集成运算放大器、2个第一电阻和开关电源芯片;温敏继电器与电压输入端、集成运算放大器、1个第一电阻相连;集成运算放大器与另一个第一电阻相连;2个第一电阻并联后与开关电源芯片相连。温敏继电器还包括:3个第二电阻和开关,1个第二电阻与开关串联后再与串联在一起的剩余2个第二电阻相并联,开关接地;集成运算放大器的正向输入端连接在2个串联的第二电阻之间,反向输入端连接在串联的开关与第二电阻之间,输出端与第一电阻相连。本实用新型解决了温敏电阻检测精度低、损耗大、测量不可靠的问题,提高了过热保护电路的精度和可靠性。
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