一种地铁车站恒温控制及监控系统

    公开(公告)号:CN215062750U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120264714.9

    申请日:2021-01-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站恒温控制及监控系统,包括控制柜和温度传感器,控制柜包括柜体和设于柜体中的控制器、变频器、接触器组,控制器分别与变频器和接触器组连接,变频器连接空调系统的排风风机和送风风机,接触器组连接空调系统的空气压缩机和水泵,温度传感器连接控制器,温度传感器共设有多个且至少一个温度传感器设于排风风机处,且至少一个温度传感器设于送风风机处。与现有技术相比,本实用新型通过排风风机和送风风机中均设置温度传感器,可以进行简单平均获取环境温度,从而避免只设置一个温度传感器受空间位置影响大的问题。

    一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫

    公开(公告)号:CN211969443U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020376886.0

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫,包括可拆卸的安装于地铁车厢座椅(1)的坐垫本体(2),所述坐垫本体(2)由上往下依次包括弹性坐垫层(21)、绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23),所述绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23)之间设有蓄电池与多个弹簧(27)、导体棒(24)和永磁体(25),所述弹簧(27)两端分别连接至绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23),所述导体棒(24)与蓄电池电性连接,所述坐垫本体(2)的侧面均设有绝缘坐垫侧板(3),所述绝缘坐垫侧板(3)设有多个充电接口(4),所述充电接口(4)与蓄电池电性连接。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、实用性强、安全方便等优点。

    一种地铁列车上使用的可折叠式座椅

    公开(公告)号:CN215793765U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202120159560.7

    申请日:2021-01-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁列车上使用的可折叠式座椅,包括底座、两根第一立柱和两根第二立柱,第一立柱通过调节机构与底座转动连接;调节机构包括水平设置的转轴、设于转轴两端的卡筒和导向筒,卡筒、转轴和导向筒的内腔连通,该内腔中设有U型块,卡筒和导向筒顶部均开有开口,且U型块位于导向筒中的臂的端部设有按块;U型块的底部通过压簧支撑于卡筒和导向筒的与开口位置相对的内侧壁上,当按块受到压力压迫压簧到底后U型块另一个端部进入卡筒内;底座中设有与卡筒和转轴配合的T型槽,且T型槽的边缘至少设有两个与U型块的臂的端部卡合的限位槽。与现有技术相比,本实用新型具有方便操作等优点。

    一种新型电动螺栓扳手

    公开(公告)号:CN214558912U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120224350.1

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型电动螺栓扳手,包括机架,机架的中间横架顶部螺钉固定连接有固定板,从而实现调节套筒的高度,通过滚动轮为尼龙滚轮,机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度,耐疲劳性能突出,而且相比于钢铁重量轻,可减轻整个螺栓扳手的重量,使得轻量化,易于搬运,通过上下移动伸缩杆在上壳体中可在旋转铰座和操纵手柄的作用下向左或右旋转10°,分别与左右两边的锁止挡块镶嵌在一起,锁止挡块套在套筒轴上并可以做轴向移动,使得一个操纵手柄就可将由电机传来的动力交替传给左右两个套筒轴,使得结构优化,能耗减小,操作方便,降低了操纵者的劳动强度。

    一种高铁站台防护装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217575168U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202123248757.7

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种高铁站台防护装置,包括控制单元、护板单元和激光预警单元;护板单元包括护板、转动轴、轴承座和驱动机构,护板的底端与转动轴连接,转动轴安装在轴承座上,轴承座固定安装于站台的边缘,且轴承座的顶端低于站台的台面,轴承座用于支撑转动轴,驱动机构与转动轴连接,用于驱动转动轴带动护板相对于站台的台面转动。与现有技术相比,在乘客上下车时,护板与站台的台面齐平,填补了站台与列车之间的间隙,防止乘客坠落和随身物品掉入间隙,保证乘客安全舒适的上下车;在乘客候车或下车出站时,护板与站台的台面垂直,垂直的护板让人潜意识地不去跨越站台以免发生安全事故,可以提升站台的安全性。

    一种轻型地铁隧道内轨道清洁车

    公开(公告)号:CN215052607U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120159587.6

    申请日:2021-01-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种轻型地铁隧道内轨道清洁车,包括:车体,底部设有万向轮;顶部清理板,设于车体内,用于清理轨道的上表面;两个侧面清理单元,设于车体内,分别用于清理轨道的两个侧面;第一电机和两个移动块,均设于车体上,第一电机通过双向螺杆分别连接两个移动块实现两个移动块的反向运动,且移动块的运动方向与轨道方向垂直,两个侧面清理单元分别连接于两个移动块上。与现有技术相比,本实用新型通过侧面清理单元和顶部清理板可以实现对于轨道顶面和两个侧面进行清理,使用方便,达到了自动对轨道快速清理的效果,具备清扫效率高和清扫效果好的优点,有效的降低了工人的劳动强度。

    一种地铁车辆底架设备安装装置

    公开(公告)号:CN215037029U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120260018.0

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车辆底架设备安装装置,包括:底座,底部设有至少两个第一液压缸和多个万向轮,第一液压缸的输出端朝下设置且其上设有支撑板;限位板和工作台,以及设于限位板和工作台之间的放置槽,放置槽内设有第一升降平台;工作台包括由多个辊轮依次排列组成的设备通道,以及第二升降平台,第二升降平台包括第三液压缸和放置台,第三液压缸的输出端通过滚轴活动连接有用于支撑放置台的支撑台,放置台的两侧沿铰接有活动板,支撑台为矩形,放置台的宽度大于或等于支撑台的宽度,且小于支撑台的长度,其中,放置台的宽度为放置台的两侧沿之间的距离。与现有技术相比,本实用新型具有方便、稳定等优点。

    一种新型地铁救援气囊测试装置

    公开(公告)号:CN211978550U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020376889.4

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型地铁救援气囊测试装置,包括底座(1)、测试台(2)和支撑柱(3),所述测试台(2)固定安装于底座(1)的顶端中部,所述支撑柱(3)固定安装于底座(1)的顶端左侧,所述支撑柱(3)的顶端右侧固定安装有连接柱(4),所述连接柱(4)的右侧底端固定安装有测试筒(5),所述测试台(2)的前后两侧对称设有固定座(6),所述固定座(6)固定安装于底座(1)的顶端,所述固定座(6)上设有固定板(18),所述固定板(18)靠近测试台(2)的一侧安装有保护垫。与现有技术相比,本实用新型具有降低测试过程中救援气囊损伤、方便对救援气囊进行固定、测试效率高等优点。

    一种地铁车门的门槽变形检测装置

    公开(公告)号:CN211476988U

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202020188751.1

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车门的门槽变形检测装置,包括支架结构、检测结构和吹风结构,所述支架结构包括连接柄,所述连接柄的后端转动连接有辅助轮,所述检测结构包括检测头,所述检测头固定安装在所述连接柄的前端,所述检测头一端内部滚动连接有第一滚球,所述检测头另一端内部设有移块,所述移块的外端内部滚动连接有第二滚球,所述吹风结构包括吹风机和吹风头,所述吹风机的出风口通过吹风软管与吹风头连通。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、操作方便、检测结果准确性较高等优点。

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