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公开(公告)号：CN114735036B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210367610.X
申请日：2022-04-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于轨道车辆领域，公开了一种列车轮轨黏着在线改善方法，首先，基于轨道车速和轨道轮速得到制动速度差，并基于轨道轮速得到制动减速度；接着，基于制动速度差和轨道车速得到制动滑移率；然后，基于制动速度差、制动减速度以及制动滑移率分别与预设的多个阈值的比较结果发出初级黏着改善信号、加强黏着改善信号，最后，重复将制动速度差、制动减速度以及制动滑移率分别与预设的第一制动速度差阈值、第一制动减速度阈值以及第一制动滑移率阈值进行比较，直至所有的比较结果均为小于等于。本发明还公开了用于实施列车轮轨黏着在线改善方法的用于列车轮轨黏着在线改善的存储介质和装置。
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公开(公告)号：CN106032047A
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201510119087.9
申请日：2015-03-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种注塑机自动上料装置，包括：由顺时针振动盘与逆时针振动盘组成的振动盘组件，平行安装，运动方向相反的两条料带，设置在料带旁侧的推工装机构，设置在振动盘组件侧部的定位仓，位于定位仓处，将料带运输来的空的工装从送料的料带上推入定位仓中的曲柄退模机构，将待加工的磁罩吸附至空工装中的机械手抓料机构，控制单元。与现有技术相比，本发明用两个振动盘理料，提高了理料速度，还具有结构简单、工作稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN103082623B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201110350678.9
申请日：2011-11-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种具有防丢及称重功能的箱包把手，包括把手本体、遥控器(5)，所述的把手本体与遥控器(5)无线连接，所述的把手本体包括把手体(1)、把手支架(2)、把手底座，所述的把手体(1)通过把手支架(2)与把手底座连接。与现有技术相比，本发明具有功能增强、扩大使用范围、安全可靠、维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN107059512B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710317726.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，所述的车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。与现有技术相比，本发明具有搬运方便、自动化程度高、成本低，能提高铁路精调作业的效率，并降低劳动强度等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106032047B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510119087.9
申请日：2015-03-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种注塑机自动上料装置，包括：由顺时针振动盘与逆时针振动盘组成的振动盘组件，平行安装，运动方向相反的两条料带，设置在料带旁侧的推工装机构，设置在振动盘组件侧部的定位仓，位于定位仓处，将料带运输来的空的工装从送料的料带上推入定位仓中的曲柄退模机构，将待加工的磁罩吸附至空工装中的机械手抓料机构，控制单元。与现有技术相比，本发明用两个振动盘理料，提高了理料速度，还具有结构简单、工作稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN106868967A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710116264.7
申请日：2017-03-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B33/00
CPC classification number: E01B33/00
Abstract: 本发明涉及一种无砟轨道轨距调整器，包括：控制器，调节升降位置的电磁铁，限制移动方向的导向活塞杆，固定钢轨的基准轨轨道卡及活动轨轨道卡，控制上述轨道卡自动夹紧和张开的液压系统，连接在基准轨轨道卡及活动轨轨道卡之间的轨距调整机构。与现有技术相比，本发明能自动调整轨距并能在钢轨上自由行走，具有调整轨距精度高，效率高，移动方便等优点。
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公开(公告)号：CN102235361A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010152500.9
申请日：2010-04-20
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F04C28/00
Abstract: 本发明涉及一种螺杆空压机恒压控制装置，包括控制器、流量传感器、压力传感器、变频器，所述的控制器分别与流量传感器、压力传感器、变频器连接，所述的压力传感器与储气罐连接，所述的流量传感器与排气管连接，所述的变频器与螺杆空压机连接，工作流程包括1)控制器判断是否有螺杆空压机电机运行信号，若为是，执行步骤2)，若为否，执行步骤7)等步骤。与现有技术相比，本发明具有参数设定简单、气压稳定、节能效果好等优点。
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公开(公告)号：CN102116203A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200910247872.7
申请日：2009-12-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种消防车水泵油门控制方法及装置，该方法包括以下步骤：(1)设定控制参数；(2)根据该控制参数，自动控制调节油门的大小，控制水泵的出口压力或者发动机转速到达控制目标。装置由控制器、油门驱动器(直流电机)、出口压力传感器、进口压力传感器、转速传感器构成。由控制器发出控制信号给直流电机，直流电机通过拉线拖动油门从而控制发动机的转速，进而调节水泵的出口压力。与现有技术相比，本发明控制装置实现了消防车油门的自动控制，提高了消防车的自动化水平。
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