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公开(公告)号：CN113191525A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110266636.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06Q10/04 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/04
Abstract: 本发明属于疲劳寿命的技术领域，公开了一种基于缺陷形态的高周疲劳寿命预测方法，先对待测构件上缺陷的尺寸和深度进行测量，再利用如下公式对待测构件的高周疲劳寿命Nf进行预测，其中，areainc表示缺陷的面积，d表示缺陷的深度，C、P分别为与待测构件的疲劳缺陷扩展特性相关的参数，D表示与缺陷在待测构件上的位置相关的系数，当缺陷是内在时，D＝1.56，当缺陷在表面时，D＝1.43。本发明可以简便有效地完成对待测构件的高周疲劳寿命进行预估，为机械构件的投入使用及研发设计提供指导意见，降低了研发成本，保证产品的质量，提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN119749848A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510109688.5
申请日：2025-01-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于仿生翼领域，公开了多模态仿生翼单元，能够对鸟类的类肱骨、桡骨的连接构造整体向鸟躯的收敛或者伸展动作进行仿生，从而对应使得飞行中的翼型受到更小风阻或者受到更大风阻，包括可折叠主翼，可折叠主翼包括主翼肋架和杠杆连杆，主翼肋架的数量为至少三个，所有主翼肋架间隔且平行设置，且将依次连续相邻的三个主翼肋架作为主翼折叠组，杠杆连杆的数量与主翼折叠组对应，且当杠杆连杆的数量大于一个时，所有杠杆连杆相互平行，杠杆连杆的两端及中部分别与主翼折叠组的三个主翼肋架铰接，当杠杆连杆杠杆转动时，主翼折叠组对应折叠或者扩张。本发明还公开了基于上述仿生翼单元的多模态仿生飞行器。
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公开(公告)号：CN119734836A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411810332.6
申请日：2024-12-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B64C33/02 , B64D17/80 , B64D17/72 , B64D45/04 , B64D45/06 , B64U10/40 , B64U20/30 , B64U70/00 , B64U70/83
Abstract: 本发明公开了一种可降落回收变形翼飞行器，包括基架，在所述基架的前后侧设置有转向机构，在所述基架的左右侧各设置一个变形翼，在所述基架的底面设置有移动机构，每个所述变形翼的内部均设置有迫降缓冲机构，在所述基架的后侧还设置有开启机构，所述开启机构用于控制迫降伞的开启，以提供迫降时的主要缓冲力，所述迫降缓冲机构用于提供迫降时的辅助缓冲力，所述移动机构用于带动飞行器移动，并通过移动缓冲迫降产生的冲击力。通过在飞行器的尾部增设开启机构，底部增设移动机构，在变形翼内部增设迫降缓冲机构，通过三者之间的有序配合，从空中到地面都给予飞行器一定的缓冲作用，实现软着陆，从而为飞行器的安全落地提供保障。
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公开(公告)号：CN105676327B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610220668.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种多曲面后视镜的设计方法，建立坐标系，根据不同后视镜，设定眼点、后视镜边框位置即镜面的起始位置和终止位置、镜面中心位置及中心位置面元的朝向、每个面元对应的可视角和面元之间的视野越变角；根据该设定条件逐一计算出X轴正反两个方向和Y轴正反两个方向上每个面元的宽度和朝向，从而设计出整个镜面。该设计方法可以精确控制反光镜的视野范围和视场分布，可以随着具体要求改变曲面结构，且反光镜的镜面对称，大小、厚度可控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119612416A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411818906.4
申请日：2024-12-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B66F9/075 , H04N23/695 , G08C23/04 , G01S17/86
Abstract: 本发明公开了一种基于雷达，摄像头和红外线的无人运输叉车，具体涉及无人运输叉车领域，包括主体仓，所述主体仓的顶端固定安装有控制电机，所述控制电机的顶端安装有旋转云台以及安装旋转云台顶端外表面的摄像头保护装置，所述摄像头保护装置的前端外表面固定安装有微型高清摄像头。该自动化叉车可以在不同的外界影响因素下，更为精准，快速，高效的预测托盘孔的中心位置，并且进行相应的配合，达到快速运输货物。同时其系统里面还搭配着自动化驾驶系统，当接受到需要的运输货物的外界指令后，可以自行规划路线到达指定位置后进行工作。极大的减少人工成本，同时加快无人化仓储物流的工作效率。
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公开(公告)号：CN105676327A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610220668.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: G02B5/10 , G02B27/0012
Abstract: 本发明公开了一种多曲面后视镜的设计方法，建立坐标系，根据不同后视镜，设定眼点、后视镜边框位置即镜面的起始位置和终止位置、镜面中心位置及中心位置面元的朝向、每个面元对应的可视角和面元之间的视野越变角；根据该设定条件逐一计算出X轴正反两个方向和Y轴正反两个方向上每个面元的宽度和朝向，从而设计出整个镜面。该设计方法可以精确控制反光镜的视野范围和视场分布，可以随着具体要求改变曲面结构，且反光镜的镜面对称，大小、厚度可控。
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公开(公告)号：CN114511109A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111574553.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于维修成本和质量损失的最优关键质量特征确定方法，包括如下步骤：(1)计算得到总质量损失：首先利用第i次维修后的质量特征均值结合概率密度函数表达式计算得到第i次维修后的概率密度函数fi[x(t)]，然后计算得到第i次维修间产品服役寿命分布密度函数ξi(t)，最后将ξi(t)代入质量损失现值公式，得到第i次维修间的质量损失，进而得到总质量损失；(2)计算得到总维修成本；(3)以总维修成本和总质量损失最小为原则，通过拟合后的图像确定预防维修时的最优关键质量特征。本发明的方法反映了关键质量特征对产品以及成本的影响，并且可以有效地预测产品的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213562548U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022129086.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B25H5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车维修用维修滑板，涉及汽车维修辅助设备技术领域。本实用新型矩形滑板，所述矩形滑板底部的四角处均设置板轮，所述矩形滑板顶部的一侧开设有两个贯穿矩形滑板的滑口且两个所述滑口上均滑动插设有支撑杆，所述矩形滑板两个相对的侧壁上均开设有与滑口相对应的滑槽，两个所述滑槽内均滑动设置有L型控制板，两个所述L型控制板的顶部均开设有滑口二且两个所述滑口二上均滑动设置有握把。本实用新型通过在矩形滑板上滑动设置用于支撑板体的支撑杆，并在矩形滑板的两侧设置用于固定支撑杆相对位置的固定组件，使支撑杆可将一侧的板轮进行顶起并对滑板进行固定，更有利于工人的定点维修作业。
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公开(公告)号：CN213342064U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022485805.3
申请日：2020-11-01
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型属于发电控制设备技术领域，尤其为一种多功能发电控制装置，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有控制器机电路元件，所述箱体的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有显示屏，所述箱体的顶部表面开设有穿线孔，所述箱体的底部内壁固定连接有L型板。本实用新型通过箱体内壁连接L型板对电机支撑固定，启动电机带动转轴转动，通过转轴表面连接扇叶，进而对箱体内部产生的热量排放出外部，通过防护罩的表面连接防尘网，对散热口处进行防尘处理，通过该结构，有效对箱体内控制器机电路元件处产生的热量进行散热处理，防止灰尘进入内部，提高了控制器电路元件的使用寿命。
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