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公开(公告)号：CN119830864A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411878721.2
申请日：2024-12-19
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F40/154
Abstract: 本发明公开了一种基于模型和文档双向交互的数字化方法，所述方法涉及三维模型、接口交互文件和word文档三类文件对象，三维模型和word文档是设计文件，包含了将数据结构化的设计信息，是相关方设计约束的法定文件；接口交互文件，是三维模型和word文档进行信息交互的桥梁，三维模型与word文档之间的双向交互通过4个信息交互路径实现，包括路径1：三维模型向接口交互文件的信息导出；路径2：接口交互文件向word文档的信息复制；路径3：word文档向接口交互文件的信息映射；路径4：接口交互文件被三维模型信息读取。本发明可以实现三维模型和文档文件设计信息统一，避免多数据源信息不一致问题，同时大大提高了设计文档的编写效率。
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公开(公告)号：CN119691895A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411750675.8
申请日：2024-12-02
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种大型设备跨结构安装精度控制及总装方法，包括：考察航天器构型和设备布局设计，确定精度指标；结构装配阶段，控制各结构上、下安装面、设备安装面的位置误差和形位误差；支架装配阶段，控制支架在结构上的安装精度、支架上设备安装接口的位置误差和形位误差；整器总装阶段，以定位销适配的方式控制结构1、2之间的位置及角度误差，根据不同结构上设备安装接口的相对位置、形位误差测量结果对结构3实施调整，控制不同结构上设备安装接口相匹配；设备安装阶段。本发明在航天器研制各阶段实施多项精度控制措施，保证了大型设备多连接点、跨结构布局下的高效率、高可靠、无应力安装，在大型设备跨结构安装上具有较大的应用前景。
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公开(公告)号：CN119489947A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411541235.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明一种可重构气闸舱的空间站构型，包括核心舱、第二航天器、第三航天器，所述核心舱包括节点舱、第一生活舱，所述核心舱还包括可重构气闸舱；所述可重构气闸舱设置有两个对接口，其中一个对接口与节点舱对接，另一个对接口可作为其他航天器的对接口扩展使用；所述核心舱在轨运行后，所述可重构气闸舱从所述节点舱的前向对接口转移至节点舱的对地接口，从而释放节点舱的前向对接口。本发明通过以可重构气闸舱作为主要气闸舱或者备份气闸舱，取代节点舱的备份气闸舱功能，将节点舱的交通要道功能常态释放，弥补了目前空间站以节点舱作为备份气闸舱的潜在风险和不足，同时可重构气闸舱自带2个对接口，不影响空间站的对接口数量及方向。
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公开(公告)号：CN119489946A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411541228.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种空间站实验舱及构型，该实验舱采用双承力筒构型，包括密封实验舱、暴露载荷舱、桁架式资源舱；所述密封实验舱安装有前端框，用于与机构对接，后端与暴露载荷舱连接；密封实验舱是提供航天员活动的密封空间，安装密封舱内的机柜和设备，并能承受发射时整器的载荷；暴露载荷舱用于支持安装舱外暴露载荷，采用圆柱体非密封舱体构型；暴露载荷舱上装有气闸舱，气闸舱配置气闸功能，在侧壁开门，可支持人员和货物进出舱；桁架式资源舱包括推进模块、大型驱动机构、基础桁架及太阳翼。本发明采用桁架式资源舱减轻了结构重量，减少了包络尺寸，使结构更加紧凑，为我国空间站的扩展升级提供一种思路。
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公开(公告)号：CN117006170A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310971391.0
申请日：2023-08-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及航天传动技术领域，提供了一种扭矩限制器及其限制范围设定方法，扭矩限制器包括：前球窝盘轴、若干滚珠、启动摩擦环、后球窝盘轴、限制摩擦盘、压紧弹簧、压紧螺母以及输出轴等；前球窝盘轴通过滚珠将输入的扭矩传递给后球窝盘轴，当输入扭矩低于启动扭矩时，后球窝盘轴在压紧弹簧的作用下与启动摩擦环保持接触，输出轴无转动；当输入扭矩大于最大限制扭矩时，滚珠将后球窝盘轴顶紧在限制摩擦盘，从而限制了输出轴的输出扭矩；当输入扭矩大于启动扭矩且小于最大限制扭矩时，后球窝盘轴仅与滚珠接触，扭矩从前球窝盘轴传递至滚珠，再由后球窝盘轴传递至输出轴，所提供的扭矩限制器结构简单，超扭后无打滑，转角可控，无需复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109131948B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811034568.X
申请日：2018-09-04
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/58
Abstract: 本发明涉及一种航天器尾焰防护隔热装置以及航天器，其中，航天器尾焰防护隔热装置主要应用于外承力筒式构型航天器的主发动机尾焰的防护与隔热，包括框架结构、隔热板组件和隔热屏组件，所述框架结构作为整个装置的支撑结构，所述隔热板组件置于所述框架结构和隔热屏组件之间，所述隔热屏组件覆盖安装在所述框架结构和隔热板组件外侧，以形成一封闭阻隔层。本发明的航天器尾焰防护隔热装置实现了耐高温、隔热性好、质量轻等有益效果。
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公开(公告)号：CN109496098B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811091272.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H05K7/14
Abstract: 本发明涉及一种空间飞行器电子设备安装结构及空间飞行器，主要应用于外承力筒式构型空间飞行器的电子设备集中承载与安装，包括安装板组件、支撑梁组件和撑杆组件，所述安装板组件提供电子设备的安装承载面，所述支撑梁组件支撑安装在所述安装板组件下方，所述撑杆组件一端支撑安装于所述支撑梁组件下方，另一端与空间飞行器主结构连接。本发明的空间飞行器电子设备安装结构实现了承载能力高、导热性好、质量轻等有益效果。
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公开(公告)号：CN106777638B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201611119197.6
申请日：2016-12-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Inventor： 张振峰 , 曹俊生 , 孙小珠 , 崔赞红 , 朱俊杰 , 常立平 , 常世杰 , 段君毅 , 冯宇 , 何俊彦 , 洪亚军 , 李传吟 , 李立春 , 刘国林 , 楼俏 , 毛国斌 , 欧阳文 , 吴金花 , 徐博 , 徐磊 , 杨延蕾 , 周磊 , 瞿水群
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提出了一种偏心航天器推进舱零配平布局设计方法，包括以下步骤：步骤1，明确布局要求；步骤2，动力系统设备对称布局；步骤3，太阳翼偏心布局；步骤4，天线、敏感器及其他舱外设备偏心布局及之后的迭代布局；步骤5，舱内设备偏心布局及之后的迭代布局；步骤6，管路偏心布局及之后的迭代布局；步骤7，电缆偏心布局及之后的迭代布局。该方法通过多次布局迭代设计，合理运用单机设备自身的质量分布特性，充分利用分系统功能要求，有效调动管路布局、电缆布局等一切可以调节质心的因素，以实现推进舱零配平的目标。
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公开(公告)号：CN108820251A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810267184.6
申请日：2018-03-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/10
CPC classification number: B64G1/1021 , B64G1/1085
Abstract: 一种用于地磁尾探测的太阳帆飞行器星座系统，包括多颗太阳帆飞行器，多颗太阳帆飞行器分布于对应的多个轨道上形成多星组网的多点联合立体探测空间，且各个太阳帆飞行器均利用太阳光压力进行轨道升交点赤经的摄动，使太阳帆飞行器形成与地磁尾转动速度相同的非开普勒轨道。由于通过多颗太阳帆飞行器在多个轨道上形成多星组网，及利用太阳光压力进行轨道升交点赤经的摄动，使太阳帆飞行器形成与地磁尾转动速度相同的非开普勒轨道，从而可以一直保持其供线位于地磁尾区域，各个太阳帆飞行器每圈均飞越地磁尾区域，大大延长地磁尾联合探测的有效观测时间，获得比常规卫星4倍以上的地磁尾区域有效探测时间，从而大大增加了捕获磁层亚暴事件的概率。
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公开(公告)号：CN106777639A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611119415.6
申请日：2016-12-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Inventor： 张振峰 , 曹俊生 , 孙小珠 , 崔赞红 , 朱俊杰 , 常立平 , 常世杰 , 段君毅 , 冯宇 , 何俊彦 , 洪亚军 , 李传吟 , 李立春 , 刘国林 , 楼俏 , 毛国斌 , 欧阳文 , 吴金花 , 徐博 , 徐磊 , 杨延蕾 , 周磊 , 瞿水群
CPC classification number: G06F17/509 , G06T17/00
Abstract: 电缆网三维设计是机电一体化系统设计的重要组成部分。本文提出了一种基于坐标定位法的电缆网三维设计方法，该方法通过坐标定位法进行电连接器的装配设计、线缆的布线设计，通过连接线束和包络线束模拟电缆，使得电缆网三维设计脱离了系统组件模型和收缩包络，实现了电缆网三维独立建模，降低了电缆网三维设计对计算机硬件的要求，提高了电缆网三维设计效率，增强了电缆网三维模型的维护性和数据稳定性。
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