-
公开(公告)号：CN119022012A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411238487.7
申请日：2024-09-05
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司
IPC: F16D65/14 , F16H25/24 , F16H25/22 , F16H25/20 , F16D125/40 , F16D121/14
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种应用于电子机械式制动器的滚珠丝杠保护结构。一种应用于电子机械式制动器的滚珠丝杠保护结构，其特征在于：滚珠丝杆螺纹段的前端与丝杆杆体一体连接，滚珠丝杆螺纹段的末端连接止挡结构，滚珠丝杆的外侧套设有滚珠螺母，滚珠螺母的前端连接端盖，滚珠螺母的外侧套设有卡钳壳体；位于滚珠螺母的外侧连接若干个导向凸台或者导向凹槽，并且滚珠螺母与导向凸台为一体式结构；滚珠丝杆螺纹段的外缘设有若干闭合的循环回路；循环回路内设有若干钢球。同现有技术相比，可以在更换摩擦片的同时，保证干式制动器滚珠丝杆不会出现钢球脱离，避免了脱珠之后导致的制动力丧失或制动力卡滞等危害。
-
公开(公告)号：CN119103277A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411164564.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司
IPC: F16D65/00 , B60T13/74 , F16D65/092 , F16D65/16 , F16H37/12 , F16H63/34 , F16H57/00 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种带驻车功能的电控机械卡钳结构。一种带驻车功能的电控机械卡钳结构，包括卡钳组件、齿轮箱组件、控制器组件，其特征在于：卡钳组件、齿轮箱组件、控制器组件为轴向串联装配。同现有技术相比，提供一种带驻车功能的电控机械卡钳结构，电控卡钳总成的轴向尺寸紧凑，同时齿轮箱带驻车结构，驻车结构通过棘轮棘爪加电磁铁或直流电机螺杆螺母方案，方便布置，满足汽车对电控卡钳的安装尺寸需要。
-
公开(公告)号：CN115654037A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211315034.0
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/14 , F16D121/20 , F16D127/06
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构。一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构，其特征在于：永磁同步电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接行星轮系输入齿轮，所述的行星轮系输入齿轮轴接行星轮系的一端，行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端，滚珠丝杆组件的另一端连接活塞；位于永磁同步电机与电机齿轮之间连接棘轮棘爪组件；位于行星轮系与滚珠丝杆组件之间连接压力传感器。本发明同现有技术相比，使用行星齿轮系统与滚珠丝杆组合机构取代传统的液压制动，并且使用电磁铁控制棘爪，实现制动响应快、清洁、载荷大、回位准确和节省空间的目的。
-
公开(公告)号：CN118188718A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410401649.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司
IPC: F16D65/02 , F16D65/14 , B60T13/74 , F16D125/18 , F16D121/14 , F16D123/00 , F16D127/06
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种应用于制动器的滚珠丝杠与齿轮组合传动机构。一种应用于制动器的滚珠丝杠与齿轮组合传动机构，其特征在于：电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接行星轮系；行星轮系连接滚珠丝杆的轴端，位于滚珠丝杆螺纹段的外侧套设有滚珠螺母，滚珠螺母的末端连接端盖，滚珠螺母的外侧连接凸台，并且滚珠螺母与凸台为一体式结构；位于滚珠丝杆螺纹段的外缘设有若干闭合的循环回路；循环回路内设有若干钢球；循环回路由螺旋滚道和回球通道组成，螺旋滚道两端与回球通道两端无缝光滑连通。同现有技术相比，克服了传统的滚珠丝杠和齿轮组合传动机构占用空间大，活塞回位响应速度慢等缺点。
-
公开(公告)号：CN118182408A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410356742.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种电子驻车制动系统的驻车解除控制方法。具体方法流程如下：S1，开始；S2，判断电子驻车制动系统是否接收到解锁的请求；S3，使电子驻车制动系统的驱动电机向夹紧方向转动；S4，判断驱动电机是否转动到转动目标的位置；S5，驱动电磁铁缩回，并解锁棘轮；S6，判断电子驻车制动系统是否解锁成功；S7，控制驱动电机向释放方向转动；S8，判断驱动电机的电机转角位置变化是否在±a范围内；S9，判断Counter≥n或者电机向着驻车释放的方向转动的角度超过单个棘轮齿轮的转角对应的电机转角位置。同现有技术相比，提供一种电子驻车制动系统的驻车解除控制方法，可以精准、快速的对电子驻车制动系统进行解锁动作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115662727A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211315038.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种应用于电子机械式制动器的电子驻车执行器电磁机构。一种应用于电子机械式制动器的电子驻车执行器电磁机构，其特征在于：所述的传感器总成包括传感器、永磁体块、传感器外壳、挡板，传感器外壳内设有永磁体块，位于永磁体块的上方设有传感器，传感器外壳的一侧连接挡板；所述的电磁铁总成包括电磁铁外壳、推杆、永磁体、线圈，电磁铁外壳内设有永磁体，永磁体的一端通过连杆连接永磁体块，永磁体的另一端连接推杆，位于永磁体的外侧通过电磁线架连接设有线圈。同现有技术相比，基于永磁体和电磁线圈相互作用，实现快速响应的轴线推拉运动，利用永磁体磁化执行器外壳，达到推拉位置的双向保持功能。
-
公开(公告)号：CN115476831A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211023415.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构。一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构，其特征在于：所述的棘轮为内啮合式棘轮，位于棘轮的内侧设有蜗簧，蜗簧的外侧设有支撑板总成，位于支撑板总成的中心内嵌设有导向环，导向环的中心连接轴承；所述的导向环分别贯穿支撑板总成及蜗簧的中心与棘轮的中心连接。同现有技术相比，通过蜗簧来存储能量，蜗簧的第一端连接棘轮，第二端连接支撑板总成，从而支撑板总成通过存储器的销孔连接至输出齿轮，这样，存储器在齿轮沿应用逆时针旋转期间吸收能量，通过该能量，齿轮在电动机的无电流状态下相对于应用方向可旋转。
-
公开(公告)号：CN218519665U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222239990.7
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体的说是一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构。一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构，其特征在于：所述的棘轮为内啮合式棘轮，位于棘轮的内侧设有蜗簧，蜗簧的外侧设有支撑板总成，位于支撑板总成的中心内嵌设有导向环，导向环的中心连接轴承；所述的导向环分别贯穿支撑板总成及蜗簧的中心与棘轮的中心连接。同现有技术相比，通过蜗簧来存储能量，蜗簧的第一端连接棘轮，第二端连接支撑板总成，从而支撑板总成通过存储器的销孔连接至输出齿轮，这样，存储器在齿轮沿应用逆时针旋转期间吸收能量，通过该能量，齿轮在电动机的无电流状态下相对于应用方向可旋转。
-
公开(公告)号：CN218625304U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222821781.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16H37/12
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构。一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构，包括电机、齿轮、滚珠丝杆组件、活塞，其特征在于：电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接驱动大齿轮，所述的驱动大齿轮轴接行星轮系的一端，行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端，滚珠丝杆组件的另一端连接活塞；位于行星轮系的外缘套设有均载橡胶圈。同现有技术相比，提供一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构，具有系统受载均匀，响应快，空间紧凑，清洁等优点。
-
公开(公告)号：CN218625158U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222821793.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/14 , F16D121/20 , F16D127/06
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构。一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构，其特征在于：永磁同步电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接行星轮系输入齿轮，所述的行星轮系输入齿轮轴接行星轮系的一端，行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端，滚珠丝杆组件的另一端连接活塞；位于永磁同步电机与电机齿轮之间连接棘轮棘爪组件；位于行星轮系与滚珠丝杆组件之间连接压力传感器。同现有技术相比，使用行星齿轮系统与滚珠丝杆组合机构取代传统的液压制动，并且使用电磁铁控制棘爪，实现制动响应快、清洁、载荷大、回位准确和节省空间的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.027 seconds)
