一种快速计算汽车制动系统模态的方法

    公开(公告)号:CN116049970A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211023400.5

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域,具体地说是一种快速计算汽车制动系统模态的方法。其特征在于:具体方法如下:获取制动系统装配体模型子结构的参数模型;针对模型需要修改的部分,生成针对修改部分的用于参数化的仿真基模型;对仿真基模型进行参数化,得到不同形状下的模型,获取各个不同形状模型的子结构参数模型;将步骤一中的制动系统装配体子结构的参数模型和步骤三获得各个形状的子结构的参数模型进行组装,获得不同修改状态下整体模型的质量矩阵和刚度矩阵;对整体模型的质量矩阵和刚度矩阵进行特征值求解,获取关键模态参数。同现有技术相比,该方法在保证计算精度的同时,可实现制动系统模态的快速计算,大大缩减分析周期,提高效率。

    一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构

    公开(公告)号:CN218625304U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222821781.3

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域,具体地说是一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构。一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构,包括电机、齿轮、滚珠丝杆组件、活塞,其特征在于:电机的驱动轴轴接电机齿轮,电机齿轮啮合连接惰轮,惰轮啮合连接驱动大齿轮,所述的驱动大齿轮轴接行星轮系的一端,行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端,滚珠丝杆组件的另一端连接活塞;位于行星轮系的外缘套设有均载橡胶圈。同现有技术相比,提供一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构,具有系统受载均匀,响应快,空间紧凑,清洁等优点。

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