自动割刀轨道多功能底座

    公开(公告)号:CN115229523B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202210783148.1

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域,且公开了自动割刀轨道多功能底座,包括:支撑架和齿轴,所述支撑架的内侧壁固定连接有清理瓦,所述支撑架的内侧壁设置有支撑板,所述清理瓦的外壁设置有活动架,所述活动架的上表面安装有活动电机,所述支撑板的两侧贯穿开设有支撑口,所述活动架靠近支撑板的一侧一体式连接有支撑块,且支撑块的外壁与支撑口的内壁滑动连接,所述活动架靠近清理瓦的一侧转动连接有支撑轮。该自动割刀轨道多功能底座,能够在对船舶钢板进行切割时,利用安装架固定割刀,通过装置的支撑使得割刀能够随着安装架沿装置做直线切割,提高了割刀切割时的稳定性,提高了切边的平整度,提高了切割质量和效率。

    双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构

    公开(公告)号:CN114987684B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210767600.5

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明公开了双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构,涉及船舶技术领域,包括鞍座主体,所述鞍座主体的下方设置有底座,且所述鞍座主体的两侧均开设有内凹部,所述鞍座主体的上方设置有支撑板,所述支撑板与所述鞍座主体之间设置有支撑机构,且所述支撑板的上表面安装有垫板,所述垫板的上方设置有LNG液罐本体。该双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构设置有垫板和支撑板,支撑板的纵截面呈“凹”字型结构,能够增大支撑板与垫板之间的接触面积,增强支撑板与垫板之间固定的稳固性;设置有齿条、不完全齿轮、连接板和稳定板,在鞍座主体为LNG液罐本体提供稳定的支撑的同时,两个稳定板还能对LNG液罐本体的外部起到限位和稳定的作用。

    船舶艏艉分段旁板翻身装置

    公开(公告)号:CN115092345B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202210726419.X

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明涉及船舶旁板翻身设备技术领域,且公开了船舶艏艉分段旁板翻身装置,包括:吊马本体,所述吊马本体的底部一体成型连接有安装座,所述吊马本体的侧面设置有托块。该船舶艏艉分段旁板翻身装置,通过设置槽钢、螺纹杆、推管、转盘和限位机构,将安装座安装在肋板的表面,进而固定吊马本体的位置,转动转盘,转盘带动两侧的螺纹杆在推管的内壁转动,使两侧的推管向远离转盘的方向运动,推管带动槽钢运动,使槽钢的一端与吊马本体的表面接触抵住吊马本体,通过内六角螺栓将槽钢固定在托块的顶部,在起吊时,槽钢、螺纹杆和推管对两个吊马本体进行支撑,进而避免吊马本体拉动肋板,防止肋板在起吊翻身中发生形变。

    叉臂及叉车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115159405A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210962003.8

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本发明提供一种叉臂及叉车,涉及搬运设备领域。叉臂包括叉臂本体和卡合组件,卡合组件包括卡合机构和限位机构,卡合机构和限位机构两者设置于叉臂本体的同一侧,叉臂本体用于承载货物,限位机构包括限位空间,卡合机构能够第一状态和第二状态之间切换,在第一状态下,卡合机构位于限位空间的内部;在第二状态下,卡合机构自限位空间脱离,以使卡合机构与承载于叉臂本体上的货物卡合。本发明的叉臂在叉车进行紧急制动时,卡合结构能够对货物进行限位,避免货物出现滑行翻倒的情况,解决了现有的叉车在紧急制动时可能出现货物滑行翻倒的情况,存在人员伤亡以及货物损坏等安全隐患的问题,保证了叉车的安全运行。

    一种大型邮轮薄板分段拼板新型引弧板

    公开(公告)号:CN113042859B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202110281924.3

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种大型邮轮薄板分段拼板新型引弧板,属于板材焊接领域,包括引弧板本体,所述引弧板本体由安装框架、上导弧板、下导弧板、绝缘橡胶垫、密封层、防护层、防锈层组成,所述安装框架的内部上下两端分别固定连接有上导弧板与下导弧板,所述上导弧板的底部与下导弧板的顶部均固定连接有导弧机构,所述安装框架的内部位于上导弧板与下导弧板的上方与下方均固定连接有绝缘橡胶垫,所述安装框架的内部固定连接有密封层,所述安装框架的外侧固定连接有防护层,所述防护层的外侧固定连接有防锈层。通过上导弧板与下导弧板之间设置导弧机构,导弧机构可以将焊接产生的电流与焊接应力导入上导弧板与下导弧板中,并将其净化吸收。

    双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构

    公开(公告)号:CN114987684A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210767600.5

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明公开了双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构,涉及船舶技术领域,包括鞍座主体,所述鞍座主体的下方设置有底座,且所述鞍座主体的两侧均开设有内凹部,所述鞍座主体的上方设置有支撑板,所述支撑板与所述鞍座主体之间设置有支撑机构,且所述支撑板的上表面安装有垫板,所述垫板的上方设置有LNG液罐本体。该双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构设置有垫板和支撑板,支撑板的纵截面呈“凹”字型结构,能够增大支撑板与垫板之间的接触面积,增强支撑板与垫板之间固定的稳固性;设置有齿条、不完全齿轮、连接板和稳定板,在鞍座主体为LNG液罐本体提供稳定的支撑的同时,两个稳定板还能对LNG液罐本体的外部起到限位和稳定的作用。

    涂料装置及涂料方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113729390A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111092010.9

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明提供一种涂料装置及涂料方法,涉及工程领域。所述涂料装置包括:储液器、供液装置和刷部,所述储液器存储有涂料,所述供液装置包括与所述储液器连通的第一开口,所述供液装置还包括朝向所述刷部的第二开口,以向所述刷部供应来自所述储液器的涂料。根据申请的涂料装置及涂料方法,通过供液装置向刷部供应来自储液器的涂料,解决了现有的涂料工具在对施工表面进行涂刷涂料的作业时劳动强度大,作业效率低,不利于推进施工进度的问题,能够快速地进行涂料作业的同时降低了劳动强度,实现了高效便捷地对施工表面进行涂刷作业。

    用于薄板分段T排装配压紧工装

    公开(公告)号:CN113635017A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110785831.4

    申请日:2021-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种用于薄板分段T排装配压紧工装,包括两块第一钢板、四块第二钢板、两根钢管、第三钢板、槽口、底板和球扁钢,球扁钢安装于底板上,两根钢管的两端均设置有第二钢板,两根钢管上端的第二钢板的上表面连接有第三钢板,两根钢管下端的第二钢板的下表面均连接有第一钢板,第一钢板上开设有契合于球扁钢的槽口,第一钢板下端通过槽口安装于球扁钢上,能够有效减小T排与分段底板之间的装配间隙,提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量。

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