分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑

    公开(公告)号:CN115092353B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210727849.3

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明涉及活络胎架技术领域,且公开了分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑,包括:内管本体和外管本体,所述内管本体的内壁螺纹连接有支撑头,所述内管本体的表面开设有多个定位孔,所述外管本体的内壁对称开设有导位槽,两个所述导位槽的内壁均滑动连接有导位条,两个所述导位条的表面均与内管本体的表面连接。该分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑,通过设置固定环、定位机构、导位机构、第一限位块和第二限位块,将内管抬起后,调节定位机构,使定位机构的定位块抵住内管本体,定位内管本体的位置,松手后内管本体的位置不会发生移动,方便对内管本体进行进一步的固定操作,不用一直握持内管,操作过程方便。

    用于分段清除雨水的抽水装置

    公开(公告)号:CN115075334A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210767598.1

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明公开了用于分段清除雨水的抽水装置,涉及船舶建造技术领域,包括集水箱,所述集水箱的上方安装有真空发生器,且所述集水箱的上方位于所述真空发生器的一侧位置处连接有第一进水管,所述集水箱的下方连接有第一排水管,所述真空发生器的下方位于所述集水箱的内部设置有第一管道,所述第一管道的下方外部套接有第二管道,所述第二管道的一端连接有吸盘。该用于分段清除雨水的抽水装置设置有集水箱、第一管道、第二管道、吸盘、弹性塞子、第一横板和第二横板,利用真空发生器,使第一管道、第二管道和集水箱内部形成负压环境,吸盘吸在集水箱的底部,弹性塞子对集水箱底部的第一排水管进行封堵,便可将船体钢板上的雨水通过抽入集水箱中。

    一种保护板边的装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112209223A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011106128.8

    申请日:2020-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种保护板边的装置,所述保护板边的装置包括挡板、定位装置;所述挡板的形状为弧形;所述定位装置包括两个定位块;两个所述定位块设置于挡板的凸面上;所述挡板的宽度大于所述板边的厚度。本发明提供的保护板边的装置可以设置在吊索与板边接触的位置,避免了吊索与板边直接接触,且挡板采用弧形减少了作用在板边的作用力,防止板边因作用力过大产生变形,进而有效地保护了板边。同时,在弧形挡板上设置了两个定位块,有效地防止吊索从挡板中滑落,从而使得挡板能固定在吊索和板边之间,进而有效地保护了吊索和板边。

    一种双曲面分段胎架
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112173043A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011097552.0

    申请日:2020-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种双曲面分段胎架,用于支撑双曲面分段外板,其包括:多个托架,多个托架横向排列,多个托架的顶面位于同一空间型面上,空间型面与双曲面分段外板的下表面的形状相匹配;多组支撑组件,支撑组件位于托架下方并支撑托架,支撑组件包括多个支柱,支柱的上端与托架的下表面固定,支撑组件与托架一一对应设置。该双曲面分段胎架使双曲面分段在建造过程中,可以稳定地放置在托架上,托架与双曲面分段外板贴合可以减少其在托架附近范围内的滑动或晃动,解决了双曲面分段作业时支撑不稳定的问题。

    机舱分段反顶火工背烧小车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116891929A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310872973.3

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本发明涉及机舱焊接加工领域,具体的说是机舱分段反顶火工背烧小车,包括烘枪及车体,所述车体的下端设置有用于移动的移动组件,所述车体的上端通过滑动组件连接有安装框,所述安装框上固定有U型杆,所述U型杆上设置有用于烘枪转动组件的转动组件及烘枪限位的限位组件,所述安装框上设置有用于限位后烘枪使用角度调节的调节组件。本发明所述的机舱分段反顶火工背烧小车,整个船舱火焰矫正背烧,通过限位组件、升降组件、调节组件及传动组件的相互配合,对夹持后的烘枪1以不同位置、不同高度及不同角度进行使用,不需要手动扶持的同时,便于烘枪1以不同的需求进行操作使用,更加便于对分段焊接后船舱的火焰矫正背烧操作。

    双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构

    公开(公告)号:CN114987684B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210767600.5

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明公开了双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构,涉及船舶技术领域,包括鞍座主体,所述鞍座主体的下方设置有底座,且所述鞍座主体的两侧均开设有内凹部,所述鞍座主体的上方设置有支撑板,所述支撑板与所述鞍座主体之间设置有支撑机构,且所述支撑板的上表面安装有垫板,所述垫板的上方设置有LNG液罐本体。该双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构设置有垫板和支撑板,支撑板的纵截面呈“凹”字型结构,能够增大支撑板与垫板之间的接触面积,增强支撑板与垫板之间固定的稳固性;设置有齿条、不完全齿轮、连接板和稳定板,在鞍座主体为LNG液罐本体提供稳定的支撑的同时,两个稳定板还能对LNG液罐本体的外部起到限位和稳定的作用。

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