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公开(公告)号：CN119387926A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411636908.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本申请涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶结构焊接方法。本申请提供的船舶结构焊接方法，在船舶的结构的焊接过程中，例如在组装船舶的肋板和舱壁时，利用斜撑工装将肋板支撑于舱壁的上方，在焊接结束后，可以将斜撑工装拆除，由此，既实现在肋板和舱壁的焊接过程中对肋板进行有效支撑，确保焊接质量，又实现在肋板和舱壁的焊接完成后，将斜撑工装拆除，避免斜撑工装的设置造成焊接工作量的增加，也能够避免如相关技术中的槽钢那样在焊接结束后任然占用空间的情况出现。
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公开(公告)号：CN115229523B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210783148.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，且公开了自动割刀轨道多功能底座，包括：支撑架和齿轴，所述支撑架的内侧壁固定连接有清理瓦，所述支撑架的内侧壁设置有支撑板，所述清理瓦的外壁设置有活动架，所述活动架的上表面安装有活动电机，所述支撑板的两侧贯穿开设有支撑口，所述活动架靠近支撑板的一侧一体式连接有支撑块，且支撑块的外壁与支撑口的内壁滑动连接，所述活动架靠近清理瓦的一侧转动连接有支撑轮。该自动割刀轨道多功能底座，能够在对船舶钢板进行切割时，利用安装架固定割刀，通过装置的支撑使得割刀能够随着安装架沿装置做直线切割，提高了割刀切割时的稳定性，提高了切边的平整度，提高了切割质量和效率。
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公开(公告)号：CN120002124A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510229002.6
申请日：2025-02-28
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种坡口切割装置，该坡口切割装置包括：割嘴固定套、转轴、刻度盘以及支撑架，所述转轴的一端套设并固定所述割嘴固定套，所述转轴的另一端与所述刻度盘转动连接，所述刻度盘与支撑架固定连接；所述刻度盘的外周边缘设有刻度线，位于刻度盘左右两侧的刻度线对称分布，且每侧的刻度范围为0度到180度，所述割嘴固定套的轴线与所述转轴垂直从而实现割嘴任意角度或全角度的调节，能够适应于不同的坡口切割，且能提升坡口切割的精确度和切割效率而且减少了返修工序。
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公开(公告)号：CN115432652A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211221037.8
申请日：2022-10-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B67B7/15
Abstract: 本发明涉及油漆桶开盖技术领域，且公开了具有防护功能的油漆桶现场开启装置，包括：支撑架和升降架，所述升降架的内壁一体式连接有限位块，所述升降架的内壁内壁活动连接有弹簧片，所述升降架的内壁滑动连接有伸缩架，所述伸缩架的数量为两个，且两个伸缩架交错分布，所述伸缩架的一侧设置有抓扣机构，所述升降架的顶部固定连接有盖板，两个所述伸缩架之间设置有定位挤压机构。该具有防护功能的油漆桶现场开启装置，能够利用拉杆的转动和连杆与拉柱的传动，拉动抬升板和升降框上升，从而带动升降架上升，进而带动扣块将油漆桶盖扣动开启，同时利用升降架和抬升板在桶盖上方作为阻挡，保证油漆桶盖开启后不会翻转，从而避免油漆飞溅。
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公开(公告)号：CN110110166A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910399077.3
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F16/903 , G06F16/906 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种零件清单的获取方法、系统、设备和存储介质，所述获取方法包括：预设对零件进行分类的分类条件；获取原始零件清单中每个零件对应的零件数据；根据所述分类条件对所述零件数据进行分类处理，获取所有所述零件对应的目标零件清单。本发明通过将每个零件的名称与其所属类别、项目相关联，进而形成对应的目标零件清单，同时结合不同执行阶段，实现自动地将各个零件进行分类，得到快速有效的零件清单分道明细，从而加快了零件清单制作速度，降低出错率，进而有效地提高生产准备效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118744176A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411124462.4
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B21D1/06
Abstract: 本发明公开了一种甲板边口校正装置，其包括连接件、第一校正件、第二校正件，连接件的两端分别连接第一校正件、第二校正件；第一校正件上设有第一开口，第一开口的轴线方向和连接件的长度方向形成第一夹角，第二校正件上设有第二开口，第二开口的轴线方向和连接件的长度方向形成第二夹角，以实现单人安全地对甲板边口的校正，而且不会留下校正痕迹。该甲板边口校正装置主要适用于汽车滚装船，使用者只需将甲板边口的皱褶变形位置嵌入第一开口或第二开口，并用力扳动至皱褶变形位置平整即可。由于第一夹角的大小不等于所述第二夹角的大小，使用者可以将褶皱变形位置重新嵌入第二开口，从而降低扳动褶皱的难度，更好地适应较为复杂的现场工况。
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公开(公告)号：CN110147262B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201910399027.5
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F9/448
Abstract: 本发明公开了提供一种焊接件的坡口参数的确定方法、系统、设备和存储介质，所述确定方法包括：预设用于切割焊接件上的坡口的代码数据；在将目标焊接件上的目标坡口切割完成后，获取所述目标坡口对应的目标代码数据；对所述目标代码数据进行转换处理，获取所述目标坡口的目标坡口参数。本发明不再采用人工测量，从而有效地提高了参数获取的准确度及速度，大大地提高工作效率，降低人力成本。
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公开(公告)号：CN119387764A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411637049.8
申请日：2024-11-15
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本申请涉及船舶制造领域，尤其涉及船舶焊接方法及船舶。根据本申请提供的船舶焊接方法，相对于在传统的造船工艺中，不再大量地采用诸如如压铁和拉条这类外力输入工具，以确保板材在焊接时保持稳定，而是采用更为简化的工装和牵拉结构作为保持板材稳定的方式，如此降低了工序复杂度提高了生产效率，并且减少外力工具可能导致的板材表面损伤，并且减少板材在加工过程中出现硬装配的情况，进一步提高生产效率。
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公开(公告)号：CN119037669A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411399143.4
申请日：2024-10-09
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，公开一种绑扎碗定位工装及滚装汽车运输船。该绑扎碗定位工装包括操作杆、压紧板和定位板，操作杆贯穿压紧板，并与定位板固定连接，操作杆与压紧板螺纹连接，定位板能够经由绑扎碗的定位孔进入绑扎碗内，旋转操作杆能够调节定位板与压紧板的间距，以使定位板与压紧板夹紧绑扎碗。定位板对准绑扎碗上的定位孔，插入绑扎碗内，然后旋转操作杆，调节定位板与压紧板的间距，以使定位板与压紧板夹紧绑扎碗。未使用该绑扎碗定位工装时，安装一个绑扎碗安装时间需要6分钟至8分钟，使用该绑扎碗定位工装后，安装一个绑扎碗仅需时间为1分钟至2分钟，大大提升了绑扎碗的定位安装效率，定位精度高，定位效率高。
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