用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架

    公开(公告)号:CN115092354B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210783680.3

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明公开了用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,包括钢平台胎架本体,所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔,包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构;船体放到钢平台胎架本体上,会挤压并开启启动辅助机构,使启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体与地面的接触面积,提高钢平台胎架本体的稳定性,同时,启动辅助机构会启动驱动机构,待船体从钢平台胎架本体移去时,驱动机构会启动振动机构,振动机构会将钢平台胎架本体上粘附的杂质震落,用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构内,从而实现了钢平台胎架本体的多功能性。

    一种船艏分段吊装方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109052171A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811268264.X

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种船艏分段吊装方法,所述船艏分段包括艏部左分段和艏部右分段,所述吊装方法包括:(1)所述艏部左分段和所述艏部右分段以长侧边相对放置;在外板面上设置两个第一吊码,在短侧边的不同肋骨顶端设置两个第二吊码;(2)选用双小车桥式起重机双钩吊运;(3)在所述双小车桥式起重机的两个吊钩上分别挂置第一钢丝绳和第二钢丝绳,进行吊装并定位;所述第一钢丝绳的两端分别通过卸钩与两个所述第一吊码连接,所述第二钢丝绳的两端分别通过卸钩与两个所述第二吊码连接。本发明方法不受内场设备和场地条件限制,吊运安全系数高。

    可移动式胎架及胎架顶撑方法

    公开(公告)号:CN115123492A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210960104.1

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域,尤其是涉及一种可移动式胎架及胎架顶撑方法。所述可移动式胎架包括:胎架主体,所述胎架主体能够沿竖直方向伸长或缩短;所述胎架主体包括竖直设置的固定部和调节部,所述固定部顶部形成有供所述调节部的一端伸入的凹槽,调节所述调节部伸入所述凹槽的深度,使得所述胎架主体沿竖直方向伸长或缩短;撑托件,设置于所述胎架主体的顶部,所述撑托件形成沿水平方向延伸的撑托部,所述撑托部用于撑托所述船舶分段。本发明移动方便,能够形成独立的支撑结构且可以设置在任何需要提升支撑强度的位置,以提升船舶建造过程的安全性;胎架顶撑方法操作简单、调节方便,减轻工作人员的劳动强度,保证船舶的建造工作顺利进行。

    用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架

    公开(公告)号:CN115092354A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210783680.3

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明公开了用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,包括钢平台胎架本体,所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔,包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构;船体放到钢平台胎架本体上,会挤压并开启启动辅助机构,使启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体与地面的接触面积,提高钢平台胎架本体的稳定性,同时,启动辅助机构会启动驱动机构,待船体从钢平台胎架本体移去时,驱动机构会启动振动机构,振动机构会将钢平台胎架本体上粘附的杂质震落,用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构内,从而实现了钢平台胎架本体的多功能性。

    分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑

    公开(公告)号:CN115092353A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210727849.3

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明涉及活络胎架技术领域,且公开了分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑,包括:内管本体和外管本体,所述内管本体的内壁螺纹连接有支撑头,所述内管本体的表面开设有多个定位孔,所述外管本体的内壁对称开设有导位槽,两个所述导位槽的内壁均滑动连接有导位条,两个所述导位条的表面均与内管本体的表面连接。该分段建造用配合活络胎架的轻型内管支撑,通过设置固定环、定位机构、导位机构、第一限位块和第二限位块,将内管抬起后,调节定位机构,使定位机构的定位块抵住内管本体,定位内管本体的位置,松手后内管本体的位置不会发生移动,方便对内管本体进行进一步的固定操作,不用一直握持内管,操作过程方便。

    一种船艏分段吊装方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109052171B

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201811268264.X

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种船艏分段吊装方法,所述船艏分段包括艏部左分段和艏部右分段,所述吊装方法包括:(1)所述艏部左分段和所述艏部右分段以长侧边相对放置;在外板面上设置两个第一吊码,在短侧边的不同肋骨顶端设置两个第二吊码;(2)选用双小车桥式起重机双钩吊运;(3)在所述双小车桥式起重机的两个吊钩上分别挂置第一钢丝绳和第二钢丝绳,进行吊装并定位;所述第一钢丝绳的两端分别通过卸钩与两个所述第一吊码连接,所述第二钢丝绳的两端分别通过卸钩与两个所述第二吊码连接。本发明方法不受内场设备和场地条件限制,吊运安全系数高。

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