-
公开(公告)号：CN103411533A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310338263.9
申请日：2013-08-05
Applicant: 上海交通大学 , 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种三维测量领域的结构光自适应多次曝光拍摄法。利用已拍摄结构光条纹图像的质量参数来自动确定下一次拍摄的曝光时间，并判断拍摄何时结束。具体方法是计算结构光条纹图像上位置的质量参数值，用来判断这些位置是否达到理想的曝光质量，并确定下一次拍摄的曝光时间，通过条纹的低质量参数的像素比例判断拍摄是否结束，最后将不同曝光时间下的高质量参数的图像进行数据拼接。本发明可有效克服焊缝表面复杂状况对结构光条纹图像的干扰，获取清晰可靠且无局部数据缺失的结构光条纹图像，从而提高三维测量的精确度和稳定性。
-
公开(公告)号：CN103411533B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310338263.9
申请日：2013-08-05
Applicant: 上海交通大学 , 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种三维测量领域的结构光自适应多次曝光拍摄法。利用已拍摄结构光条纹图像的质量参数来自动确定下一次拍摄的曝光时间，并判断拍摄何时结束。具体方法是计算结构光条纹图像上位置的质量参数值，用来判断这些位置是否达到理想的曝光质量，并确定下一次拍摄的曝光时间，通过条纹的低质量参数的像素比例判断拍摄是否结束，最后将不同曝光时间下的高质量参数的图像进行数据拼接。本发明可有效克服焊缝表面复杂状况对结构光条纹图像的干扰，获取清晰可靠且无局部数据缺失的结构光条纹图像，从而提高三维测量的精确度和稳定性。
-
公开(公告)号：CN205021468U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520769726.1
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件生产装配技术领域，具体的讲是一种具有兼容性的新型后桥装配工装，底座两侧的上部固定有安装柱一和安装柱二，安装柱一的一侧采用一转盘与旋转框一侧侧面的中央相固定，安装柱二的一侧采用另一转盘与旋转框另一侧侧面的中央相固定，旋转框一侧顶面的中央固定有连接柱一，旋转框另一侧顶面的中央固定有连接柱二，连接柱一另一侧的上部与连接转台一相固定，连接柱二另一侧的上部与连接转台二相固定，连接转台一采用锥形销与前、后梁连接块一固定，前、后梁连接块一采用定位销与前、后梁装配夹具的一侧相连，连接转台二采用锥形销与前、后梁连接块二固定，前、后梁连接块二采用定位销与前、后梁装配夹具的另一侧相连。
-
公开(公告)号：CN203344653U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320416116.4
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B60B35/00
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进悬架管的后桥，包括后桥本体，后桥本体表面设有凹槽，凹槽内固定有悬架管，悬架管的上端与后桥本体连接，悬架管的下端露出在后桥本体外，后桥本体表面的左上方和左下方各设有一个圆形结构，左上方的圆形结构的水平中心线与悬架管的底平面之间的距离为163毫米，左上方的圆形结构的垂直中心线与悬架管的下端中心线之间的距离为85.8毫米。本实用新型同现有技术相比，改变了悬架管的结构和安装位置，减小了整车内部的空间需求，使后桥能够与改进内部结构的整车匹配的同时，也提高了连接强度，从而提高了整车的安全性。
-
公开(公告)号：CN203343660U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320413761.0
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的摆杆焊接工装。一种改进的摆杆焊接工装，包括支架、操作台、夹具，其特征在于：支架的中央设有操作台，位于操作台左右两侧的支架上分别设有后侧夹具，支架的左右两端分别连接主夹具；所述的操作台前端的左右两侧分别设有前侧夹具。同现有技术相比，提供一种摆杆焊接工装，代替传统的手动夹紧作业，利用机械的装置，将夹紧作业做到充分夹紧，一旦夹紧完全，则可以利用机械手进行焊接作业，提高生产效率的同时也能提高焊接质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207523787U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721561516.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种高强度轻量化的汽车延伸梁。包括横梁，左梁，右梁，其特征是：所述横梁的左右两侧分别设有一块封板，位于封板内侧的横梁外分别套设有左梁和右梁，所述左梁由左梁上片和左梁下片组成，所述右梁由右梁上片和右梁下片组成，所述左梁和右梁的前侧设有防撞盒上片和防撞盒下片，所述防撞盒上片的上方连接副车架支架；所述横梁的左右两端分别设有加强板和另一加强板。本实用新型同现有技术相比，结构简单；在延伸梁的前后梁都增加了加强板，设计多个工艺孔减重孔，在提高延伸梁整体性能尤其是耐用性的情况下，降低了总重。
-
公开(公告)号：CN203343661U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320413762.5
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的副车架焊接工装，包括工作台，工作台的左侧设有上控制臂左支架夹具，上控制臂左支架夹具与工作台之间采用连接板一连接，上控制臂左支架夹具的右侧设有下垂臂夹具，下垂臂夹具由气缸一、气缸二、气缸三和下垂臂左夹具压头组成，下垂臂右夹具由气缸四、气缸五、气缸六和下垂臂右夹具压头组成。本实用新型同现有技术相比，将上控制臂支架夹具、下垂臂夹具安装在一个工作台上，使上控制臂支架左右件和下垂臂左右件焊接能够在一个工作台上完成，从而提高了副车架的生产效率。
-
公开(公告)号：CN203391863U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320414465.2
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其是涉及一种改进的副车架，包括左梁、右梁、后梁，套筒，其特征在于：所述的左梁的左梁上片的内壁设有左梁加强板，所述的右梁的右梁上片的内壁设有右梁加强板，所述的后梁的后梁下片的内壁上设有后梁加强板。本实用新型的有益效果是，既适应了车型内部特殊零部件装配的需要，同时在左、右、后梁内部新增了加强板，提高了副车架的整体强度。
-
公开(公告)号：CN203345034U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320414446.X
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其是涉及一种改进转向机支架的副车架，包括前梁、左转向机支架、右转向机支架，其特征在于：所述的左转向机支架的前端面设有上、下阶梯面，上阶梯面凸出于下阶梯面，上阶梯面上设左螺纹孔，下阶梯面上设有柱销，所述的柱销与下阶梯面垂直，柱销下方设有左弧形孔。本实用新型的有益效果是，结构设计合理，能适应转向机的结构，使转向机更稳固、紧凑的固定在副车架上。
-
公开(公告)号：CN209305270U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822012332.8
申请日：2018-12-03
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种后驱车型控制臂，包括控制臂上片、控制臂下片、调节支架和螺母，控制臂下片为一体成型结构，控制臂下片的上方固定有控制臂上片，控制臂下片的端部设有调节支架，调节支架为向下开口的马蹄形结构。本实用新型同现有技术相比，采用冲压一体成型的控制臂下片，减少了焊缝条数，最大程度避免了焊接应力变形，提高了强度和耐久能力；采用马蹄形的调节支架，增加了极限状态下的转向能力，从而满足后轮驱动车型的需求，使本实用新型具备良好市场前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.036 seconds)
