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公开(公告)号：CN209305270U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822012332.8
申请日：2018-12-03
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种后驱车型控制臂，包括控制臂上片、控制臂下片、调节支架和螺母，控制臂下片为一体成型结构，控制臂下片的上方固定有控制臂上片，控制臂下片的端部设有调节支架，调节支架为向下开口的马蹄形结构。本实用新型同现有技术相比，采用冲压一体成型的控制臂下片，减少了焊缝条数，最大程度避免了焊接应力变形，提高了强度和耐久能力；采用马蹄形的调节支架，增加了极限状态下的转向能力，从而满足后轮驱动车型的需求，使本实用新型具备良好市场前景。
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公开(公告)号：CN209305657U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822012719.3
申请日：2018-12-03
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种四驱车型副车架，包括副车架本体、左横拉杆支架、右横拉杆支架、前发动机支架、后发动机支架、防撞梁、四驱后梁和稳定杆支架，副车架本体的左梁内侧中部设有左横拉杆支架，副车架本体的右梁内侧中部设有右横拉杆支架，副车架本体的左梁前端和右梁前端分别设有向前延伸的防撞梁，副车架本体的左梁前端与右梁前端之间设有前梁。本实用新型同现有技术相比，在现有的底盘结构件的基础上，增加了横拉杆支架和防撞梁，提升底盘的运动性能和车辆的安全性能。同时，增加了前发动机支架，提高了发动机装备的稳定性，减少异响，以提升NVH性能，从而满足高端SUV对底盘结构件的要求，使本实用新型具备良好市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205022297U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520770096.X
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B60B35/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件加工制造技术领域，具体的说是一种改进的新型焊接后桥，包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，本实用新型采用了镀锌板作为焊接后桥的制造材料，使得焊接后桥的韧度增加了，同时也提高了电泳后的漆膜质量，使其比一般产品更加耐腐蚀，而品质质量则得到了提高，同时更新后的差速器套管对后轮驱动的驾驶性能带来了更高的加速性能，而且新的管梁型面对车辆在激烈驾驶时保证了后驱的稳定性，在本实用新型中新型的结构构造和设计的安装腰孔使得焊接后桥在与新车配合安装时的安装时间降低了，同时加快了装配的效率，提高了整车的出厂速度，从而增加了企业的效益。
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公开(公告)号：CN207523787U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721561516.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种高强度轻量化的汽车延伸梁。包括横梁，左梁，右梁，其特征是：所述横梁的左右两侧分别设有一块封板，位于封板内侧的横梁外分别套设有左梁和右梁，所述左梁由左梁上片和左梁下片组成，所述右梁由右梁上片和右梁下片组成，所述左梁和右梁的前侧设有防撞盒上片和防撞盒下片，所述防撞盒上片的上方连接副车架支架；所述横梁的左右两端分别设有加强板和另一加强板。本实用新型同现有技术相比，结构简单；在延伸梁的前后梁都增加了加强板，设计多个工艺孔减重孔，在提高延伸梁整体性能尤其是耐用性的情况下，降低了总重。
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公开(公告)号：CN205854268U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620688007.1
申请日：2016-07-01
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Inventor： 张雨哲
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的汽车前副车架，包括前梁、后梁、左梁和右梁，前梁的前侧两端各设有一个防撞梁，前梁与后梁之间采用左梁和右梁连接，右梁的后端内侧设有右前转向支架，左梁的后端内侧设有左前转向支架，右前转向支架和左前转向支架表面分别设有旋铆螺母，后梁的下方设有发动机后支架。本实用新型同现有技术相比，设计了通用型的前副车架结构，通过在前副车架上连接不同结构的防撞梁，以匹配不同的车型，从而使不同结构的前副车架可以采用同一平台进行共线生产；新增发动机后支架，以降低副车架整体高度，使车辆具有更好的平衡性和稳定性。本实用新型采用高效整合设计，满足高性能轿车轻量化、高强度要求。
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公开(公告)号：CN207113752U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720667384.1
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体的讲是一种改进的控制臂检具，基板表面的左顶角位置固定有前衬套套筒定位检测机构，基板表面的右顶角位置固定有后衬套连接板定位检测机构，前衬套套筒定位检测机构与后衬套连接板定位检测机构之间固定有C点定位检测机构，前衬套套筒定位检测机构的下方固定有A2基准定位座，基板表面靠近左下角的位置固定有B点定位检测机构，B点定位检测机构上方的基板位置固定有A3基准定位；所述前衬套套筒定位检测机构、C点定位检测机构、后衬套连接板定位检测机构的中心线为一条直线，本实用新型可以精确模拟整车安装尺寸链，并及时反映出不合格件。
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公开(公告)号：CN205854275U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620688038.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Inventor： 张雨哲
IPC: B62D21/11
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种改进的汽车后副车架。包括稳定杆支架，后梁前片，后梁后片，后梁上片，其特征是：所述后梁前片与后梁后片前后平行放置，后梁前片和后梁后片的上方设有后梁上片，所述后梁前片前侧面的中部设有稳定杆支架，位于后梁前片左右两侧的下方分别设有弹簧左支架和弹簧右支架，所述后梁前片的左右两端分别设有上下板左加强板和上下板右加强板。本实用新型同现有技术相比，结构简单，新颖，使用方便；使用镀锌材料和薄板设计之后，可以在增强钢材韧性和载重的情况下有效减轻汽车后副车架的重量，在提高汽车后副车架零件强度的同时大大降低汽车后副车架的重量。
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