公开(公告)号：CN207257831U

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201720897586.5

申请日：2017-07-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 潘元济 ,  梁程 ,  龙见航

IPC: B62D65/12

Abstract: 本实用新型公开了一种制动管路与模块的安装工装及汽车生产线，其中，所述制动管路与模块的安装工装包括支架、位于所述支架的上方的分装平台、以及设于所述支架的旋转装置，所述分装平台具有多个分装工位，所述旋转装置驱动连接于所述分装平台，用以驱动所述分装平台转动，以使得各所述分装工位可分别置于生产线上。本实用新型的技术方案中，通过在分装平台上设置多个分装工位，使得该安装工装能兼容多个车型的生产线，适应多种车型制动管路与模块的分装，也减少了操作人员来回操作的步行时间，提高了制动管路与模块装配的生产效率。

公开(公告)号：CN221340868U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323645129.1

申请日：2023-12-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘桂永 ,  李琦嵘 ,  龙见航

IPC: B62D65/18 ,  B62D65/06

Abstract: 本实用新型公开一种侧窗玻璃装载用料车，包括有料车本体以及用于装载侧窗玻璃的托盘，料车本体的四角上设置有托盘定位头，托盘包括有托盘本体，托盘本体的四角处设置有托盘定位件，托盘定位件的底部开所有托盘定位槽，顶部设置有锥状的托盘定位头，以使得一个所述托盘本体堆叠于一个托盘本体上时，下方的托盘本体的托盘定位头插入上方的托盘本体的托盘定位槽内，且当一个托盘本体放置在料车本体上时，料车本体的托盘定位头插入托盘本体的托盘定位槽内。本实用新型能够实现侧窗玻璃的规整放置，且通过托盘来实现侧窗玻璃的堆叠放置，能够实现多层侧窗玻璃的堆叠装载，以实现规整、多量的侧窗玻璃装载，并能够很好地适配于自动化安装的取料。

公开(公告)号：CN222225162U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202420234421.X

申请日：2024-01-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏晓宇 ,  冯俊 ,  龙见航

IPC: B65G35/06

Abstract: 本实用新型公开了一种双工位旋转运输装置，该双工位旋转运输装置，其包括：基座，所述基座的外周设有圆形轨道；两个平行设置的运输轨道，可旋转地设于所述基座，所述运输轨道用于运输工件，两个所述运输轨道之间连接有安装架，所述安装架连接有滚轮，所述滚轮可移动地设于所述圆形轨道，所述滚轮连接有驱动其移动的第一电机，所述第一电机驱动所述滚轮移动时，所述安装架带动所述运输轨道相对所述圆形轨道旋转。以上结构的双工位旋转运输装置，不仅能够转弯运输，而且能够同时运输两个车身，从而匹配两条一字型的生产线，有利于提高车身加工的效率。

公开(公告)号：CN210650428U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921179040.1

申请日：2019-07-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁程 ,  宋婷 ,  龙见航

IPC: B25B13/48 ,  B25B23/142 ,  G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开脚刹制动调整检测工具，包括脚刹构件和定值扭力扳手，脚刹构件中部设有向内凹陷的固定部，固定部纵向截面呈“7”字形，驻车踏板可解除式卡接在所述固定部内部，脚刹构件中下部设有卡接部，卡接部纵向截面呈“[”形，卡接部位于所述固定部后下侧，驻车踏板上的踏板杆可解除式卡接在卡接部内部，脚刹构件上部固定设有套筒件，脚刹构件通过套筒件与定值扭力扳手可解除式扭动连接。本实用新型脚刹制动调整检测工具，具有易存放，结构简单，易操作特点，调整脚刹质量稳定，快捷高效对脚刹进行调整和下线脚刹驻车力质量检查，易于进行标准化操作规范监控，可拓展使用到所有脚驻车结构的车型等实用性特点。