公开(公告)号：CN110851935A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201810817141.0

申请日：2018-07-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 程果 ,  余义 ,  鲁媛 ,  赵红飞 ,  田绍军 ,  黄煜 ,  李豆

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开一种基于不舒适度打分的汽车噪声影响评价方法。所述方法包括：输出控制信号至音频播放器，依次播放从待评价汽车获取的噪声样本；获取每个评价人员输入的采用绝对幅值评价法对每个噪声样本产生的不舒适度打分，所述打分的值为任意正数；对所述打分进行标准化处理得到标准化值，所述标准化值的变化范围小于所述打分的变化范围；根据所述标准化值计算每个噪声样本对应的分数值。本发明可以使评价人员采用绝对幅值评价法对噪声样本产生的不舒适度进行自由打分，而且解决了绝对幅值评价法因没有统一量级评价结果不便对比，以及现有常用打分法存在的因没有经验的评价人员很难建立起打分值和声音样本之间的联系，导致打分精确不高等问题。

公开(公告)号：CN108387350A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810138801.2

申请日：2018-02-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 余义 ,  廖毅 ,  曾庆懿 ,  鲁媛 ,  余云飞

IPC: G01M5/00

CPC classification number: G01M5/0066

Abstract: 本发明公开了一种车身接附点动刚度测试方法、装置和存储介质，其方法包括：在车身接附点的两侧分别粘贴加速度传感器；分别用力锤敲击车身接附点两侧，通过加速度传感器采集接附点两侧敲击点的数据；根据采集的数据，分别计算出车身接附点两侧的动刚度（H11、H22）和相互之间的传递函数（H12、H21）；再利用计算公式H33=(H11+H21+H12+H22)/4得到车身接附点中心点的动刚度。本发明由于不使用工装而是引入数学办法等效计算出原点动刚度，不仅减少了动刚度测量的工装备件量，降低了成本，通用性好；而且减少了试验准备时间和工装制作的时间，提高测试的效率。

公开(公告)号：CN210140401U

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201920779727.2

申请日：2019-05-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 鲁媛 ,  廖毅 ,  廖作友

IPC: B66F3/18

Abstract: 本实用新型公开了一种可升降安装支架，包括底座、支撑机构、手柄、与手柄连接的蜗杆、螺杆和与螺杆连接的蜗轮，底座底部与螺杆一端固定，蜗杆与蜗轮连接，支撑机构上设置有导轨机构，螺杆另一端与导轨机构连接。本实用新型能实现底座的高度调节，且通过手柄进行高度调节，操作方便。

公开(公告)号：CN210234621U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920779747.X

申请日：2019-05-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢业远 ,  鲁媛 ,  廖毅

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧门内板下加强板，包括曲线底板、第一加强筋、第二加强筋、第一通孔、第二通孔和第三加强筋，第一加强筋设置于曲线底板的一侧，第二加强筋设置于曲线底板的另一侧，第一通孔、第二通孔和第三加强筋均设置于第一加强筋和第二加强筋之间，第三加强筋设置于第一通孔和第二通孔之间，曲线底板上设置有第一固定板。本实用新型本身强度高，且易于设置在车门内板中，连接牢固性有保障。

公开(公告)号：CN210234651U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920779657.0

申请日：2019-05-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 欧阳军 ,  鲁媛 ,  廖毅

IPC: B60K13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气吊钩安装支架，包括前地板、设置在前地板上的中通道左纵梁、第一固定片、第一排气吊钩加强板和排气吊钩，排气吊钩通过第一排气吊钩加强板设置于前地板上，第一固定片与排气吊钩加强板连接，第一固定片底部焊接与前地板上。本实用新型，能够提高动刚度性能，以满足大多数车辆NVH性能要求。

公开(公告)号：CN208568071U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201820989692.0

申请日：2018-06-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 鲁媛 ,  廖毅 ,  余义

IPC: G01H17/00

Abstract: 本实用新型公开一种汽车轮胎噪声测试工装，包括可解除式设有传声器的工装本体，所述工装本体内部设有磁性件，所述工装本体位于汽车轮胎外侧，所述传声器端部与所述汽车轮胎位置对应所述工装本体通过所述磁性件与汽车外板可解除式固定。本实用新型一种汽车轮胎噪声测试工装，稳定性好，通用性高，可解除式固定在不同汽车外板外表面上，克服车辆行驶过程中工装松动问题且方便安装和拆卸。