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发明公开
车身接附点动刚度测试方法、装置和存储介质无效

公开(公告)号：CN108387350A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810138801.2

申请日：2018-02-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 余义 , 廖毅 , 曾庆懿 , 鲁媛 , 余云飞

IPC: G01M5/00

CPC classification number: G01M5/0066

Abstract: 本发明公开了一种车身接附点动刚度测试方法、装置和存储介质，其方法包括：在车身接附点的两侧分别粘贴加速度传感器；分别用力锤敲击车身接附点两侧，通过加速度传感器采集接附点两侧敲击点的数据；根据采集的数据，分别计算出车身接附点两侧的动刚度（H11、H22）和相互之间的传递函数（H12、H21）；再利用计算公式H33=(H11+H21+H12+H22)/4得到车身接附点中心点的动刚度。本发明由于不使用工装而是引入数学办法等效计算出原点动刚度，不仅减少了动刚度测量的工装备件量，降低了成本，通用性好；而且减少了试验准备时间和工装制作的时间，提高测试的效率。

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