公开(公告)号：CN110080645A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910450089.4

申请日：2019-05-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 聂根辉 ,  李航 ,  陈红勋 ,  李林波

IPC: E05F5/06 ,  B60J5/10 ,  F16J15/10

Abstract: 本发明提供一种汽车尾门可调缓冲胶塞及汽车尾门，属于汽车零部件结构领域。本发明包括缓冲头、螺柱和基座，其中，所述螺柱包括螺帽、设置在螺帽下方的螺牙、设置在螺牙下方的限位部、设置在螺帽上方的用于调节所述汽车尾门可调缓冲胶塞螺牙高度的调整部，所述缓冲头底部设有容纳所述调整部的容纳孔，所述基座套接在螺柱的螺帽下方，包括安装所述汽车尾门可调缓冲胶塞的安装部和设置在所述安装部下方的限位臂，所述安装部内侧设有与所述螺牙配合的内螺纹，所述限位臂与限位部配合限位。本发明的有益效果为：有效控制胶塞的装配精度，尾门关闭时胶塞能有效地起到缓冲作用。

公开(公告)号：CN209112292U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821601040.1

申请日：2018-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 高志龙 ,  陈红勋 ,  童秀芹 ,  马春华

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型公开一种尾门窗框内侧钣金组件，包括尾门外板、尾门内板、尾门窗框加强板和尾门窗框饰板，尾门外板左端和尾门内板左端固定连接，尾门窗框加强板左端固定连接于尾门内板左侧底部，尾门外板右侧和右端向车内方向延伸，尾门窗框加强板右端位于尾门外板右端和尾门内板右端之间且与分别与尾门内板右端底部和尾门外板右端上部固定连接，尾门窗框饰板可拆卸式固定连接于尾门外板右侧上。本实用新型的一种尾门窗框内侧钣金组件增大了尾门外板和尾门内板围设形成的腔体，降低了尾门内板右侧拉延深度，降低了尾门内板开裂风险；尾门窗框饰板安装点设置在尾门外板上，减小了后挡玻璃黑边，提升了整车后部质感，同时节省了尾门内板右侧空间。