公开(公告)号：CN112377013A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201910988639.8

申请日：2019-10-17

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈启斌 ,  韩红周 ,  曹德乐 ,  张丙战 ,  余辉

IPC: E05B85/12 ,  E05B79/06 ,  E05B79/22

Abstract: 本发明公开了一种隐藏式汽车内开手柄，包括手柄本体、基座、盖板和骨架，所述手柄本体的一端设置有拉索孔，所述基座设置有转轴和至少三个凸台孔，所述盖板设置有至少三个定位柱，所述基座通过所述凸台孔套设于所述定位柱上与所述盖板可拆卸固定，所述骨架与所述盖板的立面可拆卸固定，所述手柄本体与所述基座通过转轴弹性可转动连接，所述盖板与汽车车门扶手的水平面可拆卸固定，所述手柄本体通过所述拉索孔与车门内开拉索连接。本发明的一种隐藏式汽车内开手柄结构简单、占用空间小、结构隐藏、重量轻、强度高、耐久性能好、开启感知好、安装定位可靠。

公开(公告)号：CN210289451U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920275814.4

申请日：2019-03-05

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王根锋 ,  陈启斌 ,  张振华

IPC: E05B81/28 ,  E05B85/00 ,  E05B79/20

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门锁拉索，包括拉索本体以及分别设于所述拉索本体两端的第一接头和第二接头，所述第一接头包括第一基部、第一防转部和倒钩部，所述第一基部的后端与所述拉索本体固定连接，所述第一防转部和所述倒钩部固定设于所述第一基部的前端，所述第一基部通过所述第一防转部和所述倒钩部与内开手柄可拆卸防转式固定连接，所述第二接头包括第二基部和倒扣部，所述倒扣部设于所述第二基部的前端，所述第二基部通过所述倒扣部与所述锁体倒扣连接。本实用新型的一种汽车门锁拉索，安装方便快捷，不易脱落并且拆卸容易，可防止拉索扭转。

公开(公告)号：CN215869074U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121917788.4

申请日：2021-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王嗣凯 ,  陈启斌 ,  余辉

IPC: H01H13/7065 ,  H01H13/705 ,  E05B19/00

Abstract: 本实用新型涉及车辆钥匙技术领域，具体涉及一种遥控钥匙，其技术方案包括第一壳体、第二壳体、电子元器主板，所述第一壳体外表面安装有三个遥控按键，分别为遥控解锁键、遥控闭锁键以及遥控后备箱键；所述第一壳体外表面开设有卡槽，所述遥控按键固接有卡脚；所述遥控按键固接有触发件；所述卡槽内固接有限位板，所述遥控按键靠近电子元器主板的一侧随遥控按键趋向靠近电子元器主板方向运动抵接于限位板远离电子元器主板的一侧，所述限位板上对应触发件的位置开设有一通孔，所述限位板上对应卡脚的位置开设有一通槽；所述限位板上设置有对遥控按键复位过程进行限制的限位件；本实用新型具有对电子元器主板进行过载保护的优点。

公开(公告)号：CN215859518U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121915058.0

申请日：2021-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王嗣凯 ,  陈启斌 ,  余辉

IPC: E05B19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车钥匙，具体涉及一种汽车智能钥匙。所述汽车智能钥匙包括钥匙本体，所述钥匙本体包括上壳体、与所述上壳体连接的下壳体、设置在所述上壳体和所述下壳体之间的装饰条；所述装饰条下端一角处设置有钥匙扣，所述钥匙扣为开设在所述装饰条上的挂孔，所述挂孔的数量为两个，所述挂孔分别开设在所述装饰条底部和侧边上。本申请采用把钥匙扣设置为开口式钥匙扣、且开设在钥匙内侧一角上从而避开钥匙的主外观面，缩短了钥匙的整体长度，增加了驾驶者在驾驶车辆时的膝部空间，解决了因钥匙长度问题使钥匙插在点火开关处易被驾驶者膝部碰触，增加钥匙或车辆损坏风险的问题。

公开(公告)号：CN212958131U

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202021429626.1

申请日：2020-07-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 亓欢宁 ,  陈启斌 ,  陈明明

IPC: E05B83/24 ,  E05B45/08

Abstract: 本实用新型公开了一种具有电阻式微动开关的双拉发罩锁，包括底板、转动部件和通过触碰其触片可改变自身电阻值的电阻式微动开关，转动部件可旋转式连接于底板上，电阻式微动式开关可拆卸固定于底板上，电阻式微动开关与用于监测电阻式微动开关的电阻值变化并发出警示信号的监测报警系统连接，当双拉发罩锁为非全锁状态时，转动部件的一侧与电阻式微动开关的触片可解除式相抵，当双拉发罩锁为全锁状态时，并且转动部件的一侧与电阻式微动开关的触片脱开。本实用新型的一种具有电阻式微动开关的双拉发罩锁，有效判断发动机罩盖的开闭状态及线路故障，可避免误发警报或者漏发警，大大提高了行车安全。

公开(公告)号：CN208564238U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821162386.6

申请日：2018-07-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王根锋 ,  陈启斌 ,  张振华

IPC: E05B83/24 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩锁和车辆，其中，包括锁体底板和可转动地安装于所述锁体底板的锁体，所述发动机罩锁包括设置在所述锁体底板上并且位于所述锁体两侧的盒体结构，所述盒体结构沿所述锁体延伸至所述锁体底板的两端。该发动机罩锁通过设置位于所述锁体两侧的盒体结构，能够解决传统的发动机罩锁安防盗性差的问题。