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公开(公告)号：CN107600179B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201710974430.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成，包括转向传动轴和防护罩，所述括转向传动轴的底端设有万向节节叉，所述防护罩套在所述万向节节叉上，所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接，所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合，所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹，所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。本发明的有益效果是：在万向节处增设防护罩，通过防护罩来保护万向节节叉，可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中，从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。
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公开(公告)号：CN107972601A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610937275.7
申请日：2016-10-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向系统与前隔板之间的密封件，包括位于下部的塑料底座和位于上部的橡胶压缩件，所述橡胶压缩件连接在所述塑料底座的上部，所述塑料底座与所述橡胶压缩件过盈配合装配成一体，所述塑料底座与转向器小齿轮壳体相配合，所述橡胶压缩件与前隔板钣金相配合。本发明的有益效果为：橡胶压缩件通过压缩变形使橡胶件唇口与前隔板紧密贴合，塑料底座与转向器小齿轮壳体过盈配合，从而阻断了声音传递的路径，驾驶舱NVH感知质量良好，同时防水防尘效果良好。
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公开(公告)号：CN107901850A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711269616.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双层具有容差功能的转向密封件，属于显示屏结构领域。本发明包括外护套和内护套，其中，外护套包括金属板和设置在金属板上的橡胶套，所述金属板用于将所述转向密封件固定在车体前围板上；所述内护套包括骨架、设置在骨架内侧的双层胶套、用于连接双层胶套并与转向轴密封连接的连接件，所述双层胶套内侧设有空腔，所述橡胶套与内护套的骨架固定连接。本发明的有益效果为：密封性能好，有效控制噪音，提高驾乘舱驾乘体验；可允许一定范围内中间轴位置与设计位置有差异，不会影响密封效果，容差性较好。
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公开(公告)号：CN108679079A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810826545.6
申请日：2018-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: F16C11/06 , B62D7/18 , F16C11/0666 , F16C2326/24
Abstract: 本发明提供了一种转向外拉杆球销装置，包括外拉杆、防尘罩，所述外拉杆设有外拉杆轴颈，所述外拉杆轴颈设有开槽口，所述外拉杆轴颈位置安装有所述防尘罩，当所述防护罩被压缩变形时，空气通过所述开槽口进入所述防尘罩内部。本发明的有益效果是：解决了转向外拉杆防尘罩在过度挤压下产生不可恢复性的变形，防止外拉杆球销轴劲外露生锈，提高零件使用寿命，提升顾客感知质量。
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公开(公告)号：CN108248675A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810084817.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/20
CPC classification number: B62D1/20
Abstract: 本发明提供了一种转向器与中间轴的连接限位机构，包括上座体、上座体和导向平面板，所述导向平面板的上端与所述上座体连接，所述导向平面板的下端与所述下座体连接，所述上座体上设有上端限位面，所述上端限位面位于所述上座体的底部，所述上端限位面上设有上端限位凸台，所述上端限位凸台朝向所述下座体方向凸起，所述下座体上设有圆柱孔，所述上端限位凸台、圆柱孔同轴设置。本发明的有益效果是：通过对转向器进行周向及轴向限位，来降低装配难度，实现快速装配，提高生产节拍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107600179A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710974430.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成，包括转向传动轴和防护罩，所述括转向传动轴的底端设有万向节节叉，所述防护罩套在所述万向节节叉上，所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接，所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合，所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹，所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。本发明的有益效果是：在万向节处增设防护罩，通过防护罩来保护万向节节叉，可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中，从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。
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公开(公告)号：CN112278067A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910675613.8
申请日：2019-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开一种电动助力转向系统控制方法。所述方法包括：获取方向盘转角、手力矩和车速；计算随方向盘转角变化的力矩；计算随手力矩变化的回正参与度；计算随车速变化的回正参与度；计算回正力矩；根据所述回正力矩输出控制信号至助力电机。本发明通过在车速较高时将随车速变化的回正参与度提升至1，提高车速较高时助力电机输出的回正力矩，能够有效解决车速较高时方向盘来回摆动问题。
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公开(公告)号：CN105822611A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610315007.1
申请日：2016-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: F15B1/26 , B62D5/062 , F15B21/042
Abstract: 本发明提供了一种转向油壶盖总成，包括油壶盖、密封圈、保持架和O型圈，其中，所述油壶盖与所述保持架连接，所述密封圈夹设于所述油壶盖、保持架之间，所述O型圈设置在所述保持架上，所述保持架的下部设有塑胶挡板，所述塑胶挡板与水平面相平行，所述塑胶挡板为圆环状，所述密封圈设有U型槽，所述保持架上设有水平通气孔。本发明的有益效果是：在保持架上增设塑胶挡板，有效减少飞溅的转向液进入密封圈，增设保持架和O型圈，可以有效提高密封效果，以解决渗油问题。
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公开(公告)号：CN216101937U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121109605.6
申请日：2021-05-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车的防尘套、转向系统及汽车，汽车包括底盘以及转向轴，防尘套用于密封转向轴和底盘，防尘套包括依次连接并贯通设置的连接套筒、缓冲套筒以及抵接盘，其中，抵接盘与汽车底盘抵接，转向轴可转动套设于连接套筒以及缓冲套筒内并与底盘可转动连接，连接套筒的内壁还设置有缓冲垫圈，缓冲垫圈与转向轴密封连接。本实用新型的缓冲垫圈设置在连接套筒内用于抵挡水压的冲击力，同时缓冲垫圈能够与转向轴间隙配合，避免防尘套跟转，保证防尘套的防尘防水要求，且通过缓冲垫圈加强了连接套筒的强度，能够避免防尘套在受到水压冲击时出现不可恢复的变形，提高了防尘套的可靠性。
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公开(公告)号：CN206186933U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621157170.1
申请日：2016-10-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转向系统与前隔板之间的密封件，包括位于下部的塑料底座和位于上部的橡胶压缩件，所述橡胶压缩件连接在所述塑料底座的上部，所述塑料底座与所述橡胶压缩件过盈配合装配成一体，所述塑料底座与转向器小齿轮壳体相配合，所述橡胶压缩件与前隔板钣金相配合。本实用新型的有益效果为：橡胶压缩件通过压缩变形使橡胶件唇口与前隔板紧密贴合，塑料底座与转向器小齿轮壳体过盈配合，从而阻断了声音传递的路径，驾驶舱NVH感知质量良好，同时防水防尘效果良好。
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