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公开(公告)号：CN112278067A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910675613.8
申请日：2019-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开一种电动助力转向系统控制方法。所述方法包括：获取方向盘转角、手力矩和车速；计算随方向盘转角变化的力矩；计算随手力矩变化的回正参与度；计算随车速变化的回正参与度；计算回正力矩；根据所述回正力矩输出控制信号至助力电机。本发明通过在车速较高时将随车速变化的回正参与度提升至1，提高车速较高时助力电机输出的回正力矩，能够有效解决车速较高时方向盘来回摆动问题。
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公开(公告)号：CN107600179B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201710974430.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成，包括转向传动轴和防护罩，所述括转向传动轴的底端设有万向节节叉，所述防护罩套在所述万向节节叉上，所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接，所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合，所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹，所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。本发明的有益效果是：在万向节处增设防护罩，通过防护罩来保护万向节节叉，可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中，从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。
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公开(公告)号：CN107901850A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711269616.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双层具有容差功能的转向密封件，属于显示屏结构领域。本发明包括外护套和内护套，其中，外护套包括金属板和设置在金属板上的橡胶套，所述金属板用于将所述转向密封件固定在车体前围板上；所述内护套包括骨架、设置在骨架内侧的双层胶套、用于连接双层胶套并与转向轴密封连接的连接件，所述双层胶套内侧设有空腔，所述橡胶套与内护套的骨架固定连接。本发明的有益效果为：密封性能好，有效控制噪音，提高驾乘舱驾乘体验；可允许一定范围内中间轴位置与设计位置有差异，不会影响密封效果，容差性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108248675A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810084817.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/20
CPC classification number: B62D1/20
Abstract: 本发明提供了一种转向器与中间轴的连接限位机构，包括上座体、上座体和导向平面板，所述导向平面板的上端与所述上座体连接，所述导向平面板的下端与所述下座体连接，所述上座体上设有上端限位面，所述上端限位面位于所述上座体的底部，所述上端限位面上设有上端限位凸台，所述上端限位凸台朝向所述下座体方向凸起，所述下座体上设有圆柱孔，所述上端限位凸台、圆柱孔同轴设置。本发明的有益效果是：通过对转向器进行周向及轴向限位，来降低装配难度，实现快速装配，提高生产节拍。
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公开(公告)号：CN107600179A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710974430.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成，包括转向传动轴和防护罩，所述括转向传动轴的底端设有万向节节叉，所述防护罩套在所述万向节节叉上，所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接，所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合，所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹，所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。本发明的有益效果是：在万向节处增设防护罩，通过防护罩来保护万向节节叉，可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中，从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。
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公开(公告)号：CN208119243U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820148021.1
申请日：2018-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/20
Abstract: 本实用新型提供了一种转向器与中间轴的连接限位机构，包括上座体、下座体和导向平面板，所述导向平面板的上端与所述上座体连接，所述导向平面板的下端与所述下座体连接，所述上座体上设有上端限位面，所述上端限位面位于所述上座体的底部，所述上端限位面上设有上端限位凸台，所述上端限位凸台朝向所述下座体方向凸起，所述下座体上设有圆柱孔，所述上端限位凸台、圆柱孔同轴设置。本实用新型的有益效果是：通过对转向器进行周向及轴向限位，来降低装配难度，实现快速装配，提高生产节拍。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207644455U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721345314.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成，包括转向传动轴和防护罩，所述转向传动轴的底端设有万向节节叉，所述防护罩套在所述万向节节叉上，所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接，所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合，所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹，所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。本实用新型的有益效果是：在万向节处增设防护罩，通过防护罩来保护万向节节叉，可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中，从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207809264U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721670940.7
申请日：2017-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种双层具有容差功能的转向密封件，属于显示屏结构领域。本实用新型包括外护套和内护套，其中，外护套包括金属板和设置在金属板上的橡胶套，所述金属板用于将所述转向密封件固定在车体前围板上；所述内护套包括骨架、设置在骨架内侧的双层胶套、用于连接双层胶套并与转向轴密封连接的连接件，所述双层胶套内侧设有空腔，所述橡胶套与内护套的骨架固定连接。本实用新型的有益效果为：密封性能好，有效控制噪音，提高驾乘舱驾乘体验；可允许一定范围内中间轴位置与设计位置有差异，不会影响密封效果，容差性较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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