公开(公告)号：CN119705409A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202510101454.6

申请日：2025-01-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃海峰 ,  董家玮 ,  韦慧红 ,  叶年业 ,  李开登 ,  方业迈 ,  满兴家 ,  王哲 ,  官维 ,  潘明章 ,  胡栋亮

IPC: B60W20/13 ,  B60W20/10 ,  B60W20/11 ,  B60W20/15

Abstract: 本发明提供了一种能量管理方法、能量管理系统、终端设备及存储介质，所述方法包括：实时监测目标车辆的行驶状态，生成所述目标车辆在预设时间长度内的行驶信息；以最低等效油耗为优化目标对所述行驶信息进行寻优，得到所述行驶信息下的SOC门限更新阈值；其中，所述SOC门限更新阈值包括SOC上限更新阈值和SOC下限更新阈值；基于所述目标车辆的实时SOC值与所述SOC门限更新阈值的比较结果选取能量供给源，根据所述能量供给源调用对应的能量管理策略。本发明可以提高串联式混合动力系统的能量利用效率，减少能源浪费。