-
公开(公告)号：CN107264236B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201610208355.9
申请日：2016-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后侧蝶形窗玻璃弹片支承结构，包括弹片本体，所述弹片本体的一侧设有用于卡装在玻璃前端的U形槽，所述弹片本体与玻璃之间通过玻璃胶固定，所述弹片本体靠近侧围外板的一侧设有用于与侧围外板固定连接的螺柱，所述螺柱通过螺母固定在所述侧围外板上。本发明的有益效果为：增加玻璃、弹片支承结构与侧围间的固定强度，防止后侧窗玻璃下垂；优化玻璃前端与侧围间隙处的风噪问题；提升后侧窗区域的感官质量。
-
公开(公告)号：CN107264236A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610208355.9
申请日：2016-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后侧蝶形窗玻璃弹片支承结构，包括弹片本体，所述弹片本体的一侧设有用于卡装在玻璃前端的U形槽，所述弹片本体与玻璃之间通过玻璃胶固定，所述弹片本体靠近侧围外板的一侧设有用于与侧围外板固定连接的螺柱，所述螺柱通过螺母固定在所述侧围外板上。本发明的有益效果为：增加玻璃、弹片支承结构与侧围间的固定强度，防止后侧窗玻璃下垂；优化玻璃前端与侧围间隙处的风噪问题；提升后侧窗区域的感官质量。
-
公开(公告)号：CN108099095A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611055432.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾门的生产方法，包括以下步骤：1)设计汽车尾门一体化结构造型，尾门结构包括尾门本体、装饰件、牌照安装板；2)采用PMMA改性材料进行注塑，注塑工艺：对PMMA改性材料进行预干燥，干燥温度70～80℃，干燥时间3～4h；材料送入料筒，闭合模具进行注塑，注塑温度235℃～270℃，模具温度60～80℃；冷却开模取出制品；3)对得到的注塑品喷涂表面硬化层；4)尾门表面硬化后喷涂黑边。本发明解决现有汽车尾门车窗形状简单单一问题，可实现形状复杂、曲率较小的含有尾门本体、装饰件、牌照安装板一体成型的尾门结构。
-
公开(公告)号：CN204196669U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420567408.2
申请日：2014-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及车门侧密封条安装结构，所述卡扣包括底座、连接杆、倒刺，所述连接杆一端安装在所述底座上，所述倒刺为两个，两个倒刺安装在所述连接杆另一端，所述连接杆的菱边为圆角处理。所述车门侧密封条安装结构包括车门内板、车门外板、车门侧密封条以及上述卡扣。本实用新型的有益效果是：卡扣在安装过程中不产生折断，卡扣在安装及车辆行驶过程振动时不易断裂，卡扣安装后更好地扣住钣金，避免车辆行驶过程中卡扣松脱；全棱边圆角处理，减少应力集中；减少卡扣在制造过程的材料收缩；极好地解决了卡扣与门外板干涉无法完全插入松脱问题。
-
公开(公告)号：CN204895069U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520272279.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种新型流水槽密封条。该流水槽密封条主要由：密封条主体（1）以及连接在密封条主体（1）上并延伸出所述密封条主体（1）外的密封唇边组合而成。该新型流水槽密封条很好的解决了流水槽密封条密封性能差导致漏水的问题，也解决了流水槽密封条唇边容易变形产生感官质量差的问题，还可以有效的防止由于流水槽密封条无法遮挡后侧门与顶盖分缝产生的感官质量差和密封条容易积水的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205573559U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620277165.8
申请日：2016-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后侧蝶形窗玻璃弹片支承结构，包括弹片本体，所述弹片本体的一侧设有用于卡装在玻璃前端的U形槽，所述弹片本体与玻璃之间通过玻璃胶固定，所述弹片本体靠近侧围外板的一侧设有用于与侧围外板固定连接的螺柱，所述螺柱通过螺母固定在所述侧围外板上。本实用新型的有益效果为：增加玻璃、弹片支承结构与侧围间的固定强度，防止后侧窗玻璃下垂；优化玻璃前端与侧围间隙处的风噪问题；提升后侧窗区域的感官质量。
-
公开(公告)号：CN205173149U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520831616.3
申请日：2015-10-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后挡风玻璃定位扣，包括底座以及该底座上的锥形扣接部，该扣接部的尖端有定位臂，所述底座为长方形，所述扣接部镂空，所述定位臂从扣接部的尖端向底座延伸。定位扣增加倒齿，增加X向限位，保证玻璃在玻璃胶完全固化之前不产生晃动。加大后挡风玻璃定位扣的底座，定位扣不易脱落，玻璃不会下滑。
-
公开(公告)号：CN204173011U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420565105.7
申请日：2014-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种密封结构的车身发动机舱，该车身发动机舱包括前隔板，所述前隔板上设有安装板合件，设于所述前隔板上安装板合件下的密封胶条，设于所述前隔板两侧的发动机罩铰链，所述密封胶条的两端延伸至所述发动机罩铰链的前端与翼子板搭接，所述前隔板的两侧分别连接着翼子板。取消防水海绵，延长发动机罩密封胶条，提高安装可靠性，减小雨水进入发动机舱的风险，密封胶条避让开发动机罩铰链的运动空间并延伸至与翼子板搭接，提高了发动机舱的密封性，增强隔音效果，提升前舱NVH性能，减少零件数量，降低员工工作强度。
-
公开(公告)号：CN204172863U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420565339.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后挡风玻璃的电热插片安装结构，包括电热插片、尾门内饰板、尾门内板，所述电热插片集成在后挡风电热玻璃上，所述电热插片竖直安装于后挡风电热玻璃上。本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，电热插片被尾门内饰板隐藏不外露，黑花边下侧、两侧可视宽度一致，感官质量好；黑花边宽度减小，可视区增大，获得更优的后视野；尾门内饰板遮盖电热插片，同时起到保护其不被破坏而正常实现除霜除雾功能的作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.041 seconds)
