-
公开(公告)号：CN117324927A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311159957.6
申请日：2023-09-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明提供了一种三槽锁夹压装压头及压装方法，属于发动机附件装配技术领域。所述压装压头包括压头，所述压头内由下至上依次设置有锁夹夹紧块、压头拔叉、中心导向块和连接块，所述中心导向块下部穿过所述压头拔叉伸入至所述锁夹夹紧块的位置，所述锁夹夹紧块配合所述中心导向块将锁夹夹在压头内部；所述压头的上部相对的两侧侧壁上分别设置有压头气孔。本发明实现了锁夹及弹簧座的自动取料，提高设备自动化，能够精确控制锁夹掉落时间，提高了压装合格率，减少返修成本；本发明降低设备故障率，提升产能输出，减少设备维护维修成本。
-
公开(公告)号：CN107984437B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201711368691.0
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种电枪固定装置以及发动机生产线，该电枪固定装置包括底座、设置于所述底座上的滑动支撑机构以及设置于所述滑动支撑机构上的电枪，所述电枪在所述滑动支撑机构的支撑下能够分别沿第一方向、第二方向和第三方向往复移动，且所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向中任意两者相互垂直。该电枪固定装置的应用，使得操作者拧紧螺栓时不需要拿着大重量的电枪进行操作，解决了人机工程问题。同时，滑动支撑机构对电枪进行灵活支撑，避免了电枪因频繁移动而导致碰撞损坏的问题，提高了电枪的使用寿命，可减少备件库存，降低工具备件成本。
-
公开(公告)号：CN107984437A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711368691.0
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H1/00
Abstract: 本发明公开一种电枪固定装置以及发动机生产线，该电枪固定装置包括底座、设置于所述底座上的滑动支撑机构以及设置于所述滑动支撑机构上的电枪，所述电枪在所述滑动支撑机构的支撑下能够分别沿第一方向、第二方向和第三方向往复移动，且所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向中任意两者相互垂直。该电枪固定装置的应用，使得操作者拧紧螺栓时不需要拿着大重量的电枪进行操作，解决了人机工程问题。同时，滑动支撑机构对电枪进行灵活支撑，避免了电枪因频繁移动而导致碰撞损坏的问题，提高了电枪的使用寿命，可减少备件库存，降低工具备件成本。
-
公开(公告)号：CN207090906U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720901871.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种发动机顶升机构，该发动机顶升机构包括升降可调的驱动支撑组件和设置于所述驱动支撑组件上的定位台面，所述驱动支撑组件位于所述发动机辊道的内部且具有容纳线槽的容纳空腔，所述线槽内安装与所述发动机辊道电连接的导线，所述定位台面与发动机托盘连接。本实用新型可避免顶升机构在装配生产线中与原有的辊道内宽、辊道的线槽和主气原管道等辅件发生干涉。
-
公开(公告)号：CN209117267U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822135717.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型公开一种试漏封堵装置，包括安装板和至少两个封堵组件，所述安装板后侧面可拆卸固定于气缸上，每个所述封堵组件可拆卸固定于所述安装板前侧面上，所述封堵组件间隔设置，所述封堵组件可解除式密封固定于发动机排气孔或进气孔内。本实用新型的一种试漏封堵装置，其结构简单、拆装和调整方便快捷，能够完全密封进气孔或排气孔，不变形，使用寿命长，从而提高了空间利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207087691U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720895922.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开一种翻转支架和具备该翻转支架的吊装设备，其中，所述翻转支架包括转轴、连接件和用以夹持发动机缸体的夹持件，所述转轴和所述夹持件中的一者设有平键且另一者设有与所述平键适配的平键槽，所述转轴包括多个固定孔，多个所述固定孔围设于所述平键或平键槽外侧，所述夹持件设有与所述固定孔对应的通孔，所述连接件贯穿所述通孔并收容于所述固定孔中以使所述转轴及所述夹持件固定连接。本实用新型提供的技术方案解决了现有的翻转支架转轴与夹爪容易相对运动的问题。
-
公开(公告)号：CN218612731U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221646051.8
申请日：2022-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种后氧传感器拧紧工装，包括基座、凹槽、连接块及卡接部，所述凹槽设于所述基座的中部，所述卡接部设于所述基座的一端，所述连接块设于所述基座的另一端，所述连接块的一端与拧紧枪连接，后氧传感器的一端卡接于所述卡接部内，所述后氧传感器的线缆放置在所述凹槽内。该拧紧工装巧妙地在前端设计开口，方便操作人员快速将所述后氧传感器线缆放入拧紧工装内，每拧紧一次可提高三秒时间，大大的提高了生产效率，后端设计一个大的所述凹槽，即使拧紧过程中有高速旋转，也不会造成所述后氧传感器的线缆弯折或损坏，避免了质量问题，减少了零件报废。
-
公开(公告)号：CN207930279U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721774708.8
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种发动机托盘顶升装置以及发动机生产辊道系统，该发动机托盘顶升装置包括安装板、驱动机构以及检测元件。安装板安装于辊道支撑柱上，驱动机构安装于安装板上，驱动机构具有能够垂直伸缩的伸缩杆，伸缩杆的顶端设置有定位销，定位销用以定位托盘，检测元件设置于驱动机构上，用以检测伸缩杆的运动位置。本实用新型的伸缩杆为垂直伸缩运动且在伸缩杆的顶端设置定位销，既能保证托盘的水平，实现对发动机托盘的精确定位，又能够延长伸缩杆的使用寿命，具有结构简单、方便维护的特点。
-
公开(公告)号：CN209306809U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822149069.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开一种发动机缸体吊钩组件，包括连接装置、手柄和悬挂装置，所述连接装置可解除式挂设于吊机上，所述手柄位置可调式可拆卸固定于所述连接装置中部，所述悬挂装置可拆卸固定或一体成型于所述连接装置下部，所述悬挂装置可解除式挂设于缸体的主轴承盖上。本实用新型的一种发动机缸体吊钩组件，其结构简单、维护方便、降低了制造成本，操作简便快捷，能够兼容多种发动机缸体的吊装。
-
公开(公告)号：CN207811064U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721774818.4
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的吊具和吊装设备，其中，所述用于发动机的吊具包括一体成型的吊钩和吊具本体，所述吊具本体上形成有贯通所述吊具本体的吊孔，所述吊钩包括连接于所述吊具本体的杆部以及连接于所述杆部且远离所述吊具本体的勾部。由于该用于发动机的吊具中的吊钩和吊具本体一体成型，而不是通过螺纹连接，所以不会存在通过螺纹连接吊钩和吊具时出现的一系列问题：吊钩在螺纹处存在断裂的风险、螺母螺纹连接处难以被观测、锁紧的螺母容易松动，导致吊具的稳定性差，换言之，该用于发动机的吊具不易存在断裂风险、且能够方便被检查、稳定性强。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.03 seconds)
