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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105090493A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410195185.6
申请日：2014-05-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
CPC classification number: F16H63/34 , F16H63/3408 , F16H2306/00
Abstract: 本发明公开了手动变速器换档机构自锁系统，包括依次连接的同步器总成、拨叉轴总成和换档操作总成，换档操作系统连接有包括套筒和弹性设置于套筒内的自锁弹簧球的定位弹簧球装置，同步器总成内设置有自锁装置，换档操作总成包括设置有波形凸台的换档摇臂，自锁弹簧球与波形凸台的波形表面形成的凹陷相抵，同步器总成内设置有空档定位槽，自锁装置包括空档定位弹簧，空档定位弹簧卡设于空档定位槽内或离开空档定位槽。本发明的手动变速器换档机构自锁系统结构简单、实现对同步器总成和换档操纵总成分别互不干涉的自锁，不仅保证各同步器总成和换档操作总成的准确定位，保证换档过程中驾驶员有明确的档位感觉，保证档位清晰度。
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公开(公告)号：CN108974186A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710403822.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种驻车制动器自动装调系统。所述系统包括：信号处理控制单元，与信号处理控制单元电连接的控制器，与控制器电连接的、用于通过调节驻车制动拉索调整螺母调节所述拉索的张力大小的电动扳手，与控制器电连接的、用于操作驻车制动手柄的手柄操作机构。电动扳手实时输出其转矩信号至信号处理控制单元，手柄操作机构实时输出驻车制动手柄的转角信号和转矩信号至信号处理控制单元，在信号处理控制单元的控制下，实现对驻车制动拉索张力、驻车制动手柄转矩和转角的精确控制。本发明消除了人工操作对装调质量的影响，减轻了工人的劳动强度，提高了汽车驻车制动器的装调质量的一致性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108974186B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201710403822.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种驻车制动器自动装调系统。所述系统包括：信号处理控制单元，与信号处理控制单元电连接的控制器，与控制器电连接的、用于通过调节驻车制动拉索调整螺母调节所述拉索的张力大小的电动扳手，与控制器电连接的、用于操作驻车制动手柄的手柄操作机构。电动扳手实时输出其转矩信号至信号处理控制单元，手柄操作机构实时输出驻车制动手柄的转角信号和转矩信号至信号处理控制单元，在信号处理控制单元的控制下，实现对驻车制动拉索张力、驻车制动手柄转矩和转角的精确控制。本发明消除了人工操作对装调质量的影响，减轻了工人的劳动强度，提高了汽车驻车制动器的装调质量的一致性和可靠性。
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公开(公告)号：CN203906763U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420237160.3
申请日：2014-05-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型公开了手动变速器换挡机构自锁系统，包括依次连接的同步器总成、拨叉轴总成和换挡操作总成，换挡操作系统连接有包括套筒和弹性设置于套筒内的自锁弹簧球的定位弹簧球装置，同步器总成内设置有自锁装置，换挡操作总成包括设置有波形凸台的换挡摇臂，自锁弹簧球与波形凸台的波形表面形成的凹陷相抵，同步器总成内设置有空挡定位槽，自锁装置包括空挡定位弹簧，空挡定位弹簧卡设于空挡定位槽内或离开空挡定位槽。本实用新型的手动变速器换挡机构自锁系统结构简单、实现对同步器总成和换挡操纵总成分别互不干涉的自锁，不仅保证各同步器总成和换挡操作总成的准确定位，保证换挡过程中驾驶员有明确的挡位感觉，保证挡位清晰度。
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公开(公告)号：CN207029377U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720628476.9
申请日：2017-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车驻车制动器自动装调系统。所述系统包括：信号处理控制单元，与信号处理控制单元电连接的控制器，与控制器电连接的、用于通过调节驻车制动拉索调整螺母调节所述拉索的张力大小的电动扳手，与控制器电连接的、用于操作驻车制动手柄的手柄操作机构。电动扳手实时输出其转矩信号至信号处理控制单元，手柄操作机构实时输出驻车制动手柄的转角信号和转矩信号至信号处理控制单元，在信号处理控制单元的控制下，实现对驻车制动拉索张力、驻车制动手柄转矩和转角的精确控制。本实用新型消除了人工操作对装调质量的影响，减轻了工人的劳动强度，提高了汽车驻车制动器的装调质量的一致性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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