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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113002453A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110261650.1
申请日：2021-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , F02N19/04 , B60L58/27 , B60K1/00
Abstract: 本发明提供了一种混动汽车远程热车控制系统及控制方法，包括移动端、通讯模块、无钥匙启动模块、混动控制器、车辆状态模块及网关，移动端与通讯模块无线连接，通讯模块通过T_CAN线与网关连接，无钥匙启动模块通过B_CAN线与网关连接，混动控制器通过E_CAN线及P_CAN线与网关连接，车辆状态模块通过E_CAN线及P_CAN线与混动控制器连接。该系统的远程热车包括了多个热车场景，并通过汽车智能化控制车辆调整热车功能的实现，通过云端平台服务器与APP和用户三者进行合理交互，反馈整车状态控制，用户能更好地了解整车的状态，实现用户最大化的需求。
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公开(公告)号：CN215872272U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122324815.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种互锁装置和电机控制器。互锁装置包括接触组件、互锁组件和防护组件。互锁组件中的控制件包括相互电连接的连接器和控制板，控制板与互锁组件的互锁开关电连接，控制板安装在保护壳内，互锁开关正对保护壳上形成的第一通孔，当盖板闭合时，设置在盖板上的凸块穿过第一通孔，与位于保护壳内的互锁开关接触，控制板检测互锁开关处的电压为0时则表示盖板闭合，提高了后续操作的安全性，通过将互锁开关安装在保护壳内，有效避免了操作人员在进行作业时，因为碰触到互锁开关，而导致互锁开关变形甚至损坏的现象发生。
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公开(公告)号：CN214728611U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120508264.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , F02N19/04 , B60L58/27 , B60K1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种混动汽车远程热车控制系统，包括移动端、通讯模块、无钥匙启动模块、混动控制器、车辆状态模块、车身控制模块及网关，移动端与通讯模块无线连接，通讯模块通过T_CAN线与网关连接，无钥匙启动模块通过B_CAN线与网关连接，车身控制模块通过B_CAN线与网关连接，混动控制器通过E_CAN线及P_CAN线与网关连接，车辆状态模块通过E_CAN线及P_CAN线与混动控制器连接。该系统的远程热车包括了多个热车场景，并通过汽车智能化控制车辆调整热车功能的实现，通过云端平台服务器与APP和用户三者进行合理交互，反馈整车状态控制，用户能更好地了解整车的状态，实现用户最大化的需求。
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公开(公告)号：CN212950124U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021388608.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/04 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型适用于高压油解闭锁箱领域，提供了一种车辆高压油箱的解闭锁系统，所述解闭锁系统包括用于协调各个单元协同工作的整车控制器HCU，控制连接所述整车控制器HCU用于控制油箱门解闭锁的解闭锁单元，通讯连接所述整车控制器HCU用于发送或接收指令信号的发动机控制器ECM及网关GW，控制连接所述解闭锁单元的油箱门，解决现有技术中没有可靠的对油箱进行压力监控及泄压，以保证解锁操作前压力控制在合理范围的技术问题。
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公开(公告)号：CN214295586U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023096749.0
申请日：2020-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型公开一种高压部件开盖防触电装置。所述装置包括控制器、分压模块和弹簧片；分压模块的一端与电源正极相连，一端与电源负极即金属机壳相连，分压点分别与控制器和弹簧片相连；高压部件的盖子未打开时，固定在盖子上与机壳相连的金属凸台与弹簧片可靠接触；盖子打开时，金属凸台与弹簧片分离；控制器通过CAN总线与整车控制器相连。本实用新型通过设置控制器、分压模块和弹簧片，能够在高压部件的盖子打开时，切断高压回路的接触器并接通高压放电回路，从而避免人员触电现象发生。
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