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公开(公告)号:CN109139332B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201810630675.2
申请日:2018-06-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 叶狩秀树
Abstract: 本发明提供一种能利用简单的方法高精度地推定放电等离子体长度及缸内流动速度的内燃机的控制装置及控制方法。该内燃机的控制装置(50)包括:对由次级线圈产生的电压即次级电压(V2)进行检测的次级电压检测部(52);计算放电期间内的次级电压的最小值(V2min)的次级电压最小值计算部(53);基于次级电压(V2)及次级电压的最小值(V2min)计算放电等离子体的长度(L)的放电等离子体长度计算部(54);以及基于放电等离子体的长度(L)的时间变化与库仑力计算缸内流动速度(va)的缸内流动计算部(58)。
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公开(公告)号:CN107269402B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201710191162.1
申请日:2017-03-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少内燃机的经年变化、吸入空气的湿度变化导致的回流废气量的计算误差,并能减少过渡运转时回流废气量的计算误差的内燃机的控制装置及其控制方法。基于吸入空气湿度(Hra)和歧管湿度(Hrb)计算湿度检测EGR率(Regr),并计算实现基于湿度检测EGR率(Regr)计算得到的湿度检测回流流量(Qeh)的湿度检测开口面积(Segrh),使用基于湿度检测开口面积(Segrh)计算得到的开口面积的学习值(ΔSegrL),计算对应于当前的EGR阀(22)的开度的学习后开口面积(SegrL),然后基于学习后开口面积(SegrL)计算控制用的回流废气的流量(Qes)。
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公开(公告)号:CN109139332A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810630675.2
申请日:2018-06-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 叶狩秀树
Abstract: 本发明提供一种能利用简单的方法高精度地推定放电等离子体长度及缸内流动速度的内燃机的控制装置及控制方法。该内燃机的控制装置(50)包括:对由次级线圈产生的电压即次级电压(V2)进行检测的次级电压检测部(52);计算放电期间内的次级电压的最小值(V2min)的次级电压最小值计算部(53);基于次级电压(V2)及次级电压的最小值(V2min)计算放电等离子体的长度(L)的放电等离子体长度计算部(54);以及基于放电等离子体的长度(L)的时间变化与库仑力计算缸内流动速度(va)的缸内流动计算部(58)。
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公开(公告)号:CN108691714A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201711349531.1
申请日:2017-12-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 叶狩秀树
IPC: F02P9/00
Abstract: 本发明提供一种能利用容易的方法并以良好的精度推定放电等离子体长度的内燃机的控制装置及控制方法。该内燃机的控制装置(50)包括对由次级线圈产生的电压即次级电压(V2)进行检测的次级电压检测部(52)、计算放电期间内的次级电压的最小值(V2min)的次级电压最小值计算部(53)、以及基于次级电压(V2)和次级电压的最小值(V2min)计算放电等离子体长度(L)的放电等离子体长度计算部(54)。
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公开(公告)号:CN107869401A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201710377544.3
申请日:2017-05-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种将曲柄轴的扭转振动考虑在内来高精度地对燃烧气缸的气缸内压力进行推测的内燃机的控制装置及控制方法。内燃机的控制装置(50)包括:对具有基于燃烧期间的曲柄角加速度(αd)而计算出的扭转振动转矩的最大值的振幅且以预先设定的固有角振动数进行振动的值进行计算,以作为燃烧期间的扭转振动转矩(ΔTt)的扭转转矩计算部(52);以及利用曲柄轴的旋转系统的运动方程式,基于曲柄角度(θd)、曲柄角加速度(αd)及扭转振动转矩(ΔTt)来对燃烧气体压力转矩进行计算,并基于燃烧气体压力转矩来对燃烧气缸的气缸内压力(Pcylb)进行推测的气缸内压力推测部(54)。
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公开(公告)号:CN106979087A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201610933969.3
申请日:2016-10-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供即使吸入空气(大气)的湿度发生变化也能高精度地推算出EGR率的内燃机的控制装置及其控制方法。该内燃机的控制装置(50)及其控制方法基于根据歧管压力(Pb)、歧管温度(Tb)、歧管湿度(Hrb)计算出的歧管内水蒸气分压率(Pvb/Pb)、以及根据吸入空气压力(Pa)、吸入空气温度(Ta)、吸入空气湿度(Hra)计算出的吸入空气中水蒸气分压率(Pva/Pa),计算出EGR率(Regr)。
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公开(公告)号:CN106285971A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610284088.3
申请日:2016-04-29
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/18 , F02D41/1448 , F02D41/18 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/602 , Y02T10/144 , F02D23/02 , F02B37/183 , F02B37/186 , F02D41/0002 , F02D41/1401 , F02D2041/0022 , F02D2041/1409 , F02D2200/04 , F02D2200/0414 , F02D2200/703
Abstract: 本发明提供一种能在不设置检测增压压力的压力传感器的情况下以良好的精度推算增压压力的带增压器的内燃机的控制装置。在带增压器的内燃机的控制装置(1)中,改变对增压压力的推算值(P2es)进行修正的修正值(ΔP2),使得基于增压压力的推算值(P2es)等推算出的有效开口面积的推算值(Sthes)接近与节流开度的检测值(TPdt)相对应的预先设定的有效开口面积的既定值。
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公开(公告)号:CN105626281A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201510703296.8
申请日:2015-10-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 叶狩秀树
IPC: F02D41/00
CPC classification number: F02D41/0072 , F02D41/0002 , F02D41/1447 , F02D41/145 , F02D2041/001 , F02D2041/0017 , F02D2041/002 , F02D2200/0406 , F02D2200/101 , F02D2200/703 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种能够在具有进气VVT机构和排气VVT机构且进行外部EGR控制的发动机中高精度地计算出EGR流量的内燃机的控制装置。基本EGR流量计算部(28)基于进气歧管内的压力即进气歧管压力、排气管内的压力即排气管压力、排气管内的温度即排气管温度、EGR阀(17)的开度,计算出基本EGR流量,EGR流量修正部(29)基于进气歧管压力与排气管压力之比即进气歧管压力比、内燃机的转速、排气VVT机构(11)的排气VVT相位角,对基本EGR流量进行修正,从而计算出修正后EGR流量作为EGR流量。
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公开(公告)号:CN105201674A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510362152.0
申请日:2015-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 叶狩秀树
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/18 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02D11/106 , F02D41/18 , F02D41/2451 , F02D2009/022 , F02D2009/0228 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2200/0408 , F02D2200/704 , Y02T10/144
Abstract: 本发明的内燃机的控制装置以较高的精度对带增压器的内燃机中的压缩机与节流器之间的节流器上游压力进行推定。节流器上游压力推定部基于来自AFS(12)的AFS吸入空气量Qa和进气歧管压力Pb,计算出合并从压缩机(31)下游到节流阀(4)上游的增压部与进气歧管(5)而得到的区域的平均密度ρave(n),并基于进气歧管压力Pb和平均密度ρave(n)来推定节流器上游压力Pb。并且,节流器上游压力推定部对节流开度TP与有效开口面积CAt之间的关系进行学习,并基于节流开度学习值的范围、节流开度学习值与实际节流开度误差的偏差,来对节流器上游压力推定值(推定P2)进行修正。
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公开(公告)号:CN107916986B
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201710914599.3
申请日:2017-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种带增压机的内燃机的控制装置和控制方法,即使在利用了多个增压机的内燃机中,也能以简单的运算,利用电动压缩机响应性良好地对涡轮增压机产生的增压压力的不足部分进行辅助。该带增压机的内燃机的控制装置(100)包括电动压缩机转速控制部(151),该电动压缩机转速控制部(151)从实际增压压力(P2r)减去实际中间增压压力(P12r)来得到压力差,计算出从目标增压压力(P2t)中减去该压力差后得到的值来作为目标中间增压压力,计算目标中间增压压力与实际大气压(P1r)的压力比,基于压力比和实际吸入空气流量(Qar),计算电动压缩机的目标转速(Necpt),控制电动机(43)。
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