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公开(公告)号：CN101024723B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200710005366.8
申请日：2007-02-14
IPC: C08L79/04 , C08L39/08 , C08K5/5333 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1081 , C08J5/22 , C08J2379/06 , H01M8/1023 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1048 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用电解质，其中含有碱性聚合物、下述通式(1)(式中，R表示烷基、芳基、酰基、氨基、膦酰基团或这些官能团的衍生物，n为1或2)表示的有机膦酸、和下述通式(2)(式中，R表示烷基或烷氧烷基，n为1或2)表示的水解性磷酸化合物，该燃料电池用电解质可以抑制添加酸前后的尺寸变化，并减少折皱等的产生。
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公开(公告)号：CN1725538A
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：CN200510084796.4
申请日：2005-07-21
CPC classification number: H01M8/1044 , B82Y30/00 , H01M8/0289 , H01M8/0618 , H01M8/1004 , H01M8/1023 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1039 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供膜电极组件、燃料电池组、燃料电池系统以及膜电极组件的制造方法，其目的在于保持使用非增湿高分子电解质膜的燃料电池的开路电压以及电池电阻长时间稳定化。MEA50是在含有PBI和磷酸的固体高分子电解质膜20的一面通过碳层22接合阳极30，另一面接合阴极40而构成。碳层22由碳粉末以及第1粘合材料构成。碳粉末可以使用炭黑、碳纳米管等。碳层22的层厚优选比固体高分子电解质膜20的层厚更厚。
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公开(公告)号：CN101024723A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710005366.8
申请日：2007-02-14
IPC: C08L79/04 , C08L39/08 , C08K5/5333 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1081 , C08J5/22 , C08J2379/06 , H01M8/1023 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1048 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用电解质，其中含有碱性聚合物、下述通式(1)(式中，R表示烷基、芳基、酰基、氨基、膦酰基团或这些官能团的衍生物，n为1或2)表示的有机膦酸、和下述通式(2)(式中，R表示烷基或烷氧烷基，n为1或2)表示的水解性磷酸化合物，该燃料电池用电解质可以抑制添加酸前后的尺寸变化，并减少折皱等的产生。
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公开(公告)号：CN1840581A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610067632.5
申请日：2006-03-22
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电解质，其特征在于，该电池含有碱性聚合物和通式(1)表示的水解性磷酸化合物，该含有碱性聚合物的燃料电池用电解质可以抑制酸添加前后的尺寸变化，减少折皱等的发生。式中，R表示烷基或烷氧烷基，n表示1或2。
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公开(公告)号：CN1418385A
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：CN01806565.1
申请日：2001-01-24
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明的燃料电池在阴极(电极催化剂层)或阳极(电极催化剂层)的至少一方，在集电体和电极催化剂层之间设置包含有吸油量比电极催化剂层所用催化剂载体碳的吸油量大的碳的气体扩散层，因而能抑制由于外因等引起的电池电压降低，而且即使是在电池温度低(室温～50℃)的情形，也能抑制电池电压的下降。此外，本发明的燃料电池中气体扩散层的水通路的吸水压力比电极催化剂层的高，可使阴极内的生成水与移动水被吸收到气体扩散层的水通路中而排出到集电体侧。当电池温度低时，集电体侧的水的蒸发速度低，但阴极内的生成水、移动水在物理上会由于气体扩散层的吸水压力被吸引而排出到集电体侧，因而可防止电池电压降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100567396C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200610067633.X
申请日：2006-03-22
IPC: C08L79/04 , C08K5/5333 , H01M8/10
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电解质，其特征在于，该燃料电池用电解质含有碱性聚合物和下述通式(1)表示的有机膦酸，该含有碱性聚合物的燃料电池用电解质可以抑制酸添加前后的尺寸变化，减少折皱等的发生。(式中，R表示烷基、芳基、酰基、氨基、膦酰基或者这些官能团的衍生物，n为1或2)。
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公开(公告)号：CN1222065C
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN01806565.1
申请日：2001-01-24
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明的燃料电池在阴极(电极催化剂层)或阳极(电极催化剂层)的至少一方，在集电体和电极催化剂层之间设置包含有吸油量比电极催化剂层所用催化剂载体碳的吸油量大的碳的气体扩散层，因而能抑制由于外因等引起的电池电压降低，而且即使是在电池温度低(室温～50℃)的情形，也能抑制电池电压的下降。此外，本发明的燃料电池中气体扩散层的水通路的吸水压力比电极催化剂层的高，可使阴极内的生成水与移动水被吸收到气体扩散层的水通路中而排出到集电体侧。当电池温度低时，集电体侧的水的蒸发速度低，但阴极内的生成水、移动水在物理上会由于气体扩散层的吸水压力被吸引而排出到集电体侧，因而可防止电池电压降低。
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公开(公告)号：CN1407645A
公开(公告)日：2003-04-02
申请号：CN02147037.5
申请日：2002-08-30
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04164 , H01M8/04171 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/2483
Abstract: 本发明提供一种固体高分子型燃料电池，通过结构简单容易加工的结构，去除凝结水，防止因电极过度加湿导致的注水。在燃料极乃至空气极上，分别对峙在表面上形成燃料气体乃至氧化剂气体的流路的隔离板(seperateor)，在使多个在燃料极和空气极之间配置膜状电解质的电池层叠而构成的燃料电池中，从氧化剂气体的流路或燃料气体的流路的中间向下游侧设置排液装置。燃料极侧或空气极侧至少之一的流路的从供给口到排出口的路径中，至少在一个场所设置用于调节燃料或氧化剂的温度的温度调节装置。
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公开(公告)号：CN100509956C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200510084797.9
申请日：2005-07-21
CPC classification number: H01M8/08 , H01M4/926 , H01M8/0289 , H01M8/1023 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1048 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供燃料电池用电解质、膜电极组件、燃料电池组、燃料电池系统以及燃料电池用电解质的制造方法，其目的在于提高用于燃料电池的非增湿高分子电解质膜的耐久性。固体高分子型燃料电池组10具有将电池60多个叠层而构成的叠层体，通过从该叠层体两侧介入集电板70和绝缘板80，添加端板90紧固在一起构成。各电池60用对置于MEA50的阳极30设置燃料流道的阳极侧板32、和对置于MEA50的阴极40设置氧化剂流道的阴极侧板42夹持MEA50而构成。MEA50由固体高分子电解质膜20和阳极30以及阴极40构成。固体高分子电解质膜20由聚苯并咪唑等碱性聚合物粉体和含浸于碱性聚合物的磷酸等强酸以及氟类树脂等粘合材料构成。
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公开(公告)号：CN100428552C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN02147037.5
申请日：2002-08-30
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04164 , H01M8/04171 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/2483
Abstract: 本发明提供一种固体高分子型燃料电池，通过结构简单容易加工的结构，去除凝结水，防止因电极过度加湿导致的注水。在燃料极乃至空气极上，分别对峙在表面上形成燃料气体乃至氧化剂气体的流路的隔离板(seperateor)，在使多个在燃料极和空气极之间配置膜状电解质的电池层叠而构成的燃料电池中，从氧化剂气体的流路或燃料气体的流路的中间向下游侧设置排液装置。燃料极侧或空气极侧至少之一的流路的从供给口到排出口的路径中，至少在一个场所设置用于调节燃料或氧化剂的温度的温度调节装置。
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