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公开(公告)号：CN105452032B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480042442.0
申请日：2014-09-24
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60J5/06 , E05F15/632 , E05F11/54
CPC classification number: E05D15/1042 , B60J5/047 , B60J5/06 , E05F11/54 , E05F15/00 , E05F15/646 , E05Y2201/684 , E05Y2600/56 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种门开闭装置。所述门开闭装置具有轨道组件(10)，所述轨道组件(10)包括：沿前后方向延伸的导轨(20)；安装在导轨(20)上的驱动装置(30)；以及支承构件(40)，通过与关闭用线缆(51)的另一端部连接且与打开用线缆(52)的另一端部连接、能利用驱动装置(30)给予的驱动力沿导轨(20)的延伸方向移动，所述关闭用线缆(51)的一端部与驱动装置(30)连接、且卷绕在设置于导轨(20)的一端部上的第一带轮(21)上，并且打开用线缆(52)的一端部与驱动装置(30)连接、且卷绕在设置于导轨(20)的另一端部上的第二带轮(22)上，其中轨道组件(10)以使驱动装置(30)通过车辆主体(1)的开口(P1)、且驱动装置(30)的一部分进入车辆主体(1)的内部的方式，紧固设置在车辆主体(1)的外部。
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公开(公告)号：CN105705354A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480029647.5
申请日：2014-09-24
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60J5/04 , B60J5/06 , E05F11/54 , E05F15/643
CPC classification number: E05F15/643 , B60J5/06 , B60J5/062 , B60J5/12 , B60J5/125 , E05D15/1042 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05F15/655 , E05F15/689 , E05Y2201/434 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2800/12 , E05Y2900/531
Abstract: 一种门开闭装置，具有轨道组件(10)，轨道组件(10)具备：沿前后方向延伸的导轨(20)；安装于导轨(20)的驱动装置(30)；支承部件(40)，其与一端部连接于驱动装置(30)并且绕过在导轨(20)的一端部设置的第1带轮(21)的闭用线缆(51)的另一端部连结，且与一端部连接于驱动装置(30)并且绕过在导轨(20)的另一端部设置的第2带轮(22)的开用线缆52的另一端部连结，通过从驱动装置(30)施加的驱动力能够沿导轨(20)的延伸方向移动，轨道组件(10)以驱动装置(30)穿过车辆主体(1)的开口(P1)且驱动装置(30)的一部分进入到车辆主体(1)的内部的方式，被紧固设置于车辆主体(1)的外部。
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公开(公告)号：CN105229251A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480021765.1
申请日：2014-09-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05F15/646 , B60J5/04 , B60J5/06
CPC classification number: E05F15/643 , B60J5/047 , B60J5/06 , E05D15/0621 , E05F15/646 , E05Y2201/434 , E05Y2201/684 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种用于打开和关闭车门的装置，所述装置被构造成不易影响移动构件的移动行程。在其上卷绕关闭线缆(10)的关闭可逆构件(5)被设置在中心导轨(2)的前端部处的下表面上，并且在其上卷绕打开线缆(11)的打开可逆构件(7)被设置在中心导轨(2)的后端部处的上表面侧。在沿着中心导轨(2)移动的移动构件(9)的下部上，设置有与关闭线缆(10)联接的关闭联接部(91)，并且在移动构件(9)的上部上，设置有与打开线缆(11)联接的打开联接部(92)。因而，关闭线缆(10)能够沿中心导轨(2)的下表面移动，并且打开线缆(11)能够沿中心导轨(2)的上表面移动。
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公开(公告)号：CN102275532A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110141536.1
申请日：2011-05-27
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60N2/433
CPC classification number: B60N2/366 , Y10S292/23 , Y10T292/1047 , Y10T292/1077
Abstract: 本发明提供一种在作用有冲击力时使强度稳定的卡锁装置。卡锁装置(1)包括：卡锁(3)，转动自如地支承在基座构件(2)上，该基座构件(2)形成有进入槽(2a)，该进入槽(2a)在锁止销(ST)所进入的进入方向的深部具有深部壁(Wb)，该卡锁(3)形成有与锁止销卡合的卡合槽(3b)，通过使该卡锁(3)与锁止销卡合，该卡锁(3)从释放位置朝向卡合槽与进入槽交差的啮合位置转动；棘轮(6)，转动自如地支承在基座构件上，通过在啮合位置上与卡锁啮合来阻止卡锁向释放方向转动；以及凸轮构件(11)，转动自如地支承在基座构件上，与卡锁抵接，使卡锁转动到在深部壁和卡合槽之间夹持并约束锁止销的约束位置。至少处于啮合位置上的深部壁(Wb)和卡合槽(3b)之间的间隔朝向卡合槽的入口侧变窄。
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公开(公告)号：CN109941072A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201810722255.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供一种滑动门的支承装置，其能够应用于各种类型的车辆。具备：托架(21)，固定于滑动门；第一臂(23)，通过与滑动门的开闭方向平行的第一枢轴(22)以能够在上下方向上旋转的方式枢轴支承于托架(21)；第二臂(24)，被支承成能够相对于第一臂(23)在左右方向上相对移动，并且能够与第一臂(23)成为一体地在上下方向上旋转；引导滑轮(25)，在第二臂(24)能够绕着朝向上下方向的轴(251)旋转且能够沿着导轨移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103373254A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310146535.5
申请日：2013-04-25
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 濑户直也
IPC: B60N2/24
Abstract: 一种锁定装置包括：锁定机构接收件，其形成有撞击器入口槽；钩杆轴，其被设置为可相对于锁定机构接收件旋转；以及钩杆，其通过钩杆轴而可旋转地设置在锁定机构接收件中。锁定机构接收件通过钩杆轴而可旋转地被支撑件支撑，从而能改变撞击器入口槽的开口的位置。钩杆被构造为在接合位置和接合释放位置之间移动，在接合位置，钩杆已经与撞击器入口槽中的撞击器接合，在接合释放位置，钩杆已经释放撞击器。锁定装置还包括旋转限制机构，其被构造为将锁定机构接收件的旋转限制到能让撞击器与钩杆接合的允许极限范围内。
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公开(公告)号：CN103358939A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310081023.5
申请日：2013-03-14
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: B60N2/005
CPC classification number: B60N2/01516 , B60N2/01583 , B60N2/2245 , B60N2/36 , Y10T403/7075
Abstract: 本发明提供一种锁定装置，不会使锁定装置大型化并能可靠地使锁止销与钩形杆卡合。所述锁定装置包括：主体（2），具有使锁止销进入的锁止销进入槽；钩形杆轴（7），设置于主体（2）；以及钩形杆（4），借助钩形杆轴（7）能转动地设置于主体（2），并能移动到与进入锁止销进入槽的锁止销卡合的卡合位置以及解除与锁止销卡合的解除位置，所述锁定装置以能改变锁止销进入槽的开口位置的方式能转动地支承于支承构件（9），钩形杆轴（7）以能相对于主体（2）转动的方式设置于主体（2），且具有介于主体（2）与支承构件（9）之间的凸缘（73），主体（2）通过以钩形杆轴（7）为转动轴进行转动的方式被支承于支承构件（9）。
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公开(公告)号：CN102765336A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210219353.1
申请日：2009-09-17
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 濑户直也
IPC: B60N2/22
Abstract: 一种车辆用的座椅锁闭装置包括：基座元件；由基座元件可摆动地支撑并且由第一偏压元件偏压的钩杆；由基座元件可摆动地支撑并且由第二偏压元件偏压的感测杆；由基座元件可摆动地支撑并且由第三偏压元件偏压的操作杆；以及警告元件。钩杆构造成通过与撞针相接合保持座椅靠背处于其竖立位置。感测杆在撞针没有与钩杆相接触时停止于感测杆与基座元件相接触的位置；并且在撞针与钩杆相接合时抵抗第二偏压元件的偏压力移动至感测杆与撞针相接触的位置。操作杆在感测杆与基部元件相接触时抵抗第三偏压元件的偏压力停止于操作杆与感测杆相接触的位置；并且在感测杆与撞针相接触时变得与感测杆不接触，并且由此借助第三偏压元件的偏压力移动并且停止于操作杆与基座元件相接触的位置。警告元件与操作杆一起移动，并且在指示解锁位置的位置和指示锁闭位置的位置之间移动。
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公开(公告)号：CN120007029A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411562847.9
申请日：2024-11-05
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供门闩装置，使对于现有的门闩装置进行的更换作业容易化。打开连杆(20)包括杆主体(21)和惯性杆部(22)，在杆主体(21)和惯性杆部(22)之间设有：扭转螺旋弹簧(23)，其使惯性杆部在旋转至第1非动作位置的情况下向第2非动作位置移位，且使惯性杆部相对于杆主体(21)而言维持在动作位置；以及抵接突部(21c)和凸部(22d)，其阻止配置于第2非动作位置的惯性杆部向动作位置移动，在解除柱(14)相对于闩(12)卡合的卡合状态的柱杆(14a)设有突出部(14b)，在惯性杆部配置于第2非动作位置的状态下以返回用的行程量地打开操作门手柄的情况下，该突出部与惯性杆部抵接而使其返回到动作位置。
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公开(公告)号：CN103373254B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310146535.5
申请日：2013-04-25
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 濑户直也
IPC: B60N2/24
Abstract: 一种锁定装置包括：锁定机构接收件，其形成有撞击器入口槽；钩杆轴，其被设置为可相对于锁定机构接收件旋转；以及钩杆，其通过钩杆轴而可旋转地设置在锁定机构接收件中。锁定机构接收件通过钩杆轴而可旋转地被支撑件支撑，从而能改变撞击器入口槽的开口的位置。钩杆被构造为在接合位置和接合释放位置之间移动，在接合位置，钩杆已经与撞击器入口槽中的撞击器接合，在接合释放位置，钩杆已经释放撞击器。锁定装置还包括旋转限制机构，其被构造为将锁定机构接收件的旋转限制到能让撞击器与钩杆接合的允许极限范围内。
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