-
公开(公告)号：CN119179319A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411264723.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆控制器信息获取方法、装置、计算机设备、存储介质。属于数据处理技术领域，方法包括：响应于需求端发送的携带有车辆标识的信息获取请求，确定车辆标识所指向的目标车辆的控制器信息更新情况。在控制器信息更新情况为完成更新的情况下，从目标车辆对应的虚拟档案中获取目标车辆的车辆控制器信息，并将车辆控制器信息发送至需求端；其中，车辆控制器信息是目标车辆上传至车辆管理平台的。本申请中需求端在控制器信息更新情况为完成更新的情况下，可直接从虚拟档案中获取目标车辆的车辆控制器信息，基于本申请不仅提升了查询响应效率，而且有效解决了因目标车辆网络不稳定或车辆下电造成车辆控制器信息查询失败的问题。
-
公开(公告)号：CN119159416A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411577288.9
申请日：2024-11-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，公开了角度调节夹紧装置，该角度调节夹紧装置包括底座、翻转结构、夹紧机构、锁止机构和铣刀机构，第一驱动源设置于底座，且第一驱动源的输出端连接于旋转件，固定架连接于旋转件，第二驱动源设置于底座，且第二驱动源的输出端连接于锁止件，铣刀机构设置于底座，将前梁放置在固定架后，第一夹紧组件夹紧前梁的主体，第二夹紧件夹紧前梁的端部，翻转机构左右摆动将前梁翻转到加工的角度，然后，锁止机构对翻转机构进行锁紧，防止加工时产生震动，最后，铣刀机构对前梁进行主销孔的加工，通过翻转机构的左右摆动对主销孔快速选择，取消了停机调换前梁方向来选择要加工的主销孔的操作，加工时间缩短，加工效率提高。
-
公开(公告)号：CN118447464A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410464190.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06V20/56 , G06V20/58 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本申请涉及一种路况识别方法、装置、计算机设备、存储介质和产品。所述方法包括：获取目标路况图像；基于路况识别模型中的特征提取网络，提取所述目标路况图像对应的目标特征向量；基于所述路况识别模型中的软决策树，对所述目标特征向量进行路况识别，得到所述目标路况图像对应的目标路况分类信息。采用本方法能够提高识别精准度且使路况识别过程具有可解释性。
-
公开(公告)号：CN114879980B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210538753.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载应用安装方法、装置、计算机设备、存储介质。所述方法包括：响应于应用安装操作生成应用安装请求，并将应用安装请求传输至车辆云平台，应用安装请求中携带有目标应用标识；接收车辆云平台响应于应用安装请求而发送的、且与目标应用标识对应的加密数据包；基于预先内置的应用证书对加密数据包进行解密处理，得到第一摘要值和应用原码；根据应用证书确定目标摘要算法，并根据目标摘要算法和应用原码得到第二摘要值，并根据第一摘要值和第二摘要值对应用原码进行验证，得到验证结果；在验证结果表征通过的情况下，根据应用原码安装目标应用标识对应的车载应用。采用本方法能够提高车载信息娱乐系统的信息安全防控水平。
-
公开(公告)号：CN118153552A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410367646.7
申请日：2024-03-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F40/205 , G06F16/901
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域，特别是涉及一种数据解析方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取编码数据卡的数据索引；对编码数据卡的初始编码数据进行数组类型转变，得到目标编码数据；根据数据索引和目标编码数据对编码数据卡进行数据解析，得到目标数据。本申请先获取编码数据卡的数据索引，以及数组类型转变后的目标编码数据，进而，根据数据索引和目标编码数据对编码数据卡进行数据解析，得到目标数据。并且，分别通过数据索引和目标编码数据对编码数据卡进行数据解析，实现了充分获取编码数据卡中包含的目标数据。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114898339B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210549450.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06V20/59 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本申请涉及一种驾驶行为预测模型的训练方法、装置、设备、存储介质。所述方法包括：通过获取训练集，训练集包括多个训练样本，每个训练样本包括样本驾驶行为图像、以及与样本驾驶行为图像对应的第一标签和第二标签，第一标签表征是否处于疲劳驾驶状态，第二标签表征疲劳驾驶行为；基于第一标签选择神经网络模型，采用训练集对神经网络模型进行训练，得到第一模型；神经网络模型的最后一层为全连接层；基于第二标签构建决策树模型，将决策树模型连接到第一模型的全连接层，得到第二模型；采用训练集对第二模型进行训练，得到训练好的驾驶行为预测模型。采用本方法得到的驾驶行为预测模型能够对可能发生的疲劳驾驶行为进行预测，消除安全隐患。
-
公开(公告)号：CN113709695B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110890518.7
申请日：2021-08-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆使用的授权方法及系统，服务器接收第一用户终端发送的车辆授权请求，车辆授权请求包括车辆使用请求人的用户标识及所请求使用的车辆标识；服务器对车辆授权请求进行验证，若验证通过则服务器生成车辆授权信息，并向第一用户终端返回车辆授权信息；车辆授权信息用于指示第一用户终端将车辆授权信息发送至车辆标识对应的车载终端，以及用于指示车载终端对车辆授权信息进行验证，当验证通过时完成车辆使用授权。本技术方案中在获得授权信息后，是由用户终端与车载终端进行无线连接，能够存储提前获得的车辆使用授权信息并在离车辆较近距离时进行控车，进而缩短控车过程所需时间，且能够使得用户终端在无网络状态下也能完成控车。
-
公开(公告)号：CN115091167B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210812298.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23P19/02 , F16H57/00 , F16H57/021
Abstract: 本申请涉及一种轴承安装装置及变速箱生产装置。所述轴承安装装置用于将变速箱的输出轴上的轴承沿变速箱的输出轴的轴向推动至安装位置，所述轴承安装装置包括：安装件、抵推件、驱动组件。所述安装件套设于所述输出轴，且所述安装件上设有外螺纹。所述抵推件设置有与所述外螺纹相配合的配合螺纹孔。所述驱动组件包括与所述抵推件驱动连接的驱动件，所述驱动件用于驱动所述抵推件相对所述安装件转动，以使所述抵推件能够沿所述输出轴的轴向朝向所述输出轴上的所述轴承移动。所述抵推件对所述轴承的抵推力较为分散，不会对所述轴承造成损耗。所述抵推件可以通过所述驱动件进行驱动，解放了人工，也让所述抵推件的活动更加准确。
-
公开(公告)号：CN117359246A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311350369.0
申请日：2023-10-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Inventor： 尚军 , 刘智超 , 王猛 , 赵俊博 , 吴秀崇 , 冯伟 , 黄维祥 , 牛兆军 , 于春盛 , 王惠民 , 陈浩 , 聂新宇 , 李明哲 , 杨建昕 , 刘建新 , 王晓刚 , 林德强
Abstract: 本申请涉及一种变速箱合轴装配方法及系统，用于前壳总成的一轴齿轮与中间轴总成的中间轴齿轮进行合轴装配，该变速箱合轴装配方法包括步骤：执行机构带动中间轴总成移动至前壳总成的上方的预设位置；执行机构带动中间轴总成上的中间轴齿轮向下移动至合轴触发位置；伺服电机驱动前壳总成的一轴齿轮转动，同时执行机构带动中间轴总成上的中间轴齿轮向下移动；以及控制器采集伺服电机的输出端转动的实时扭矩，且控制器根据实时扭矩与预设扭矩阈值的关系控制执行机构和伺服电机的动作，使前壳总成的一轴齿轮转动至预设距离角度，中间轴总成上的中间轴齿轮向下移动至合轴目标位置。本申请实现了对力矩的闭环控制，装配成功率高，利于提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN117336541A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311316840.4
申请日：2023-10-11
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H04N21/414 , H04N21/433 , H04N21/4402
Abstract: 本发明公开了一种高速路场景下的视频传输方法、装置、设备及存储介质，包括：响应于车辆进入高速路场景，获取车辆的速度状况，其中速度状况包括行驶速度与行驶加速度；根据所述车辆的速度状况，控制摄像头录制功能的开闭状态，并从录制得到的原始录制视频中提取关键信息帧，其中，所述关键信息帧用于表征车道线信息和/或车辆位置信息的变化情况；根据碰撞传感器信号，将所述关键信息帧上传至服务端。本发明提供的技术方案，有助于节约视频上传服务端的流量，提高视频上传效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.042 seconds)
