-
公开(公告)号：CN118144887A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410486090.3
申请日：2024-04-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车身结构技术领域，公开了一种商用车驾驶室结构及商用车，商用车驾驶室结构包括驾驶室本体，驾驶室本体包括后围板、地板纵梁和夹紧件，后围板具有第一焊接区域，地板纵梁的端部具有第二焊接区域，第一焊接区域与第二焊接区域焊接固定，夹紧件包括夹紧螺栓和夹紧螺母，后围板开设有第一孔，地板纵梁对应开设有第二孔，夹紧螺栓穿设第一孔和第二孔与夹紧螺母螺纹连接；商用车包括上述的商用车驾驶室结构。本发明提供的商用车驾驶室结构，在地板纵梁与后围板间的焊接部位增设夹紧件进行夹紧，从而增强地板纵梁与后围板间的焊接部位的强度，避免出现焊点开裂风险，保证商用车整车结构可靠性以及驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN114034019A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111283490.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F21V3/06 , F21V3/10 , F21V17/10 , F21W107/10
Abstract: 本申请涉及一种汽车双色灯罩，包括由聚碳酸酯材料制成的第一罩体以及由聚碳酸酯材料和ABS塑料制成的第二罩体。第一罩体为聚碳酸酯材料制成，第二罩体为聚碳酸酯材料和ABS塑料制成，且在第二罩体表面上涂覆有非透明漆材层，以满足双色灯罩对不同色彩的需求。由于第二罩体由聚碳酸酯材料和ABS塑料制成，当在第二罩体表面上涂覆非透明漆材层后，第二罩体表面的非透明漆材层不会产生应力释放而导致第二罩体表面产生波纹，因此可以在第二罩体的表面涂覆金属色的非透明漆材层,使双色灯罩能够具有更丰富的颜色外观。解决了相关技术中，所采用的技术方案制造双色灯罩时，罩体表面容易产生波纹而限制了双色灯罩的色彩的问题。
-
公开(公告)号：CN114735084B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210514705.X
申请日：2022-05-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本发明涉及一种导流结构及车辆。导流结构包括本体及导流槽。本体在第一方向上的两侧面分别连接驾驶室的前顶盖外板和内前护板。导流槽构造于本体面向前顶盖外板的表面，用于承接前顶盖外板上的冷凝水，并延伸至位于本体在与第一方向相垂直的第二方向上的驾驶室的A柱内，以将冷凝水导入A柱内。上述导流结构的本体连接在前顶盖外板与内前护板之间，一方面减小两者之间的间隙，另一方面构造于其表面上的导流槽对前顶盖外板的冷凝水进行承接，并在承接后将冷凝水沿第二方向导向A柱内由A柱排出。如此，在前顶盖外板的内表面产生的冷凝水就被收集并排出，而不会顺着前顶盖外板滴落或顺着车窗滑落降低驾驶室舒适度、分散驾驶员注意力及影响视线。
-
公开(公告)号：CN113895522A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111353856.3
申请日：2021-11-16
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种白车身结构及车辆，包括地板总成、侧围总成、前围总成、后围总成及顶盖总成，其特征在于，侧围总成包括侧围内板、侧围外板和第一加强件，侧围内板位于侧围外板的内侧，且与侧围外板相连，侧围外板开设有门洞，第一加强件设于侧围外板朝向侧围内板的一侧，且环绕门洞设置。本发明提供的白车身结构及车辆，通过将第一加强件设于侧围外板内侧，取消独立的梁结构，白车身结构仅存在各部分总成之间的拼焊，在满足强度需求的基础上，减少了密封泄漏点，提高了白车身结构的气密性。
-
公开(公告)号：CN113859370B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111288959.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高强钢热成形地板纵梁及模具，包括：纵梁部分；翻边部分，外翻设置于纵梁部分沿纵长方向的至少一端，且具有背离纵梁部分的翻边面；通过翻边部分将纵梁的两端与地板总成中的其他零件进行配合和连接，既提高了纵梁整体的结构强度，又减少了零件数量。模具包括本体成形模具和翻边模具本体成形模具用于将其中一部分的板料形成纵梁部分；本体成形模具和翻边模具的其中一者能够相对另一者沿第一方向升降，至其余伸出本体成形模具的部分板料外翻形成与纵梁部分的纵长方向垂直的翻边部分。通过上述模具，板料能够在同一套模具内同时完成纵梁部分和翻边部分的成形与保压淬火，避免了淬火后零件的屈服强度过高，后续难以加工成形的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115402414A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210967360.3
申请日：2022-08-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种顶盖梁、顶盖及车辆，顶盖梁包括：顶盖梁本体，顶盖梁本体上开设有供驻车空调穿设的固定孔；加强件，且包括依次连接的支撑部、连接部和安装部，支撑部与安装部具有一定的高度差，且连接部相对支撑部和安装部均倾斜设置，以使加强件呈Z字形，支撑部与顶盖梁本体固定连接，安装部用于与驻车空调固定连接。在同等厚度的情况下，Z字形的加强件能够相较于平面形状的加强件承载更大的压力，而承受驻车空调重量不变的情况下，所需Z字形的加强件的厚度可以低于平面形状的加强件。如此，通过Z字形的加强件能够在保证加强件承载强的情况下，减轻加强件的重量，从而提高加强件的装配方便性，同时也能够满足车辆轻量化的要求。
-
公开(公告)号：CN114735084A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210514705.X
申请日：2022-05-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本发明涉及一种导流结构及车辆。导流结构包括本体及导流槽。本体在第一方向上的两侧面分别连接驾驶室的前顶盖外板和内前护板。导流槽构造于本体面向前顶盖外板的表面，用于承接前顶盖外板上的冷凝水，并延伸至位于本体在与第一方向相垂直的第二方向上的驾驶室的A柱内，以将冷凝水导入A柱内。上述导流结构的本体连接在前顶盖外板与内前护板之间，一方面减小两者之间的间隙，另一方面构造于其表面上的导流槽对前顶盖外板的冷凝水进行承接，并在承接后将冷凝水沿第二方向导向A柱内由A柱排出。如此，在前顶盖外板的内表面产生的冷凝水就被收集并排出，而不会顺着前顶盖外板滴落或顺着车窗滑落降低驾驶室舒适度、分散驾驶员注意力及影响视线。
-
公开(公告)号：CN113859370A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111288959.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高强钢热成形地板纵梁及模具，包括：纵梁部分；翻边部分，外翻设置于纵梁部分沿纵长方向的至少一端，且具有背离纵梁部分的翻边面；通过翻边部分将纵梁的两端与地板总成中的其他零件进行配合和连接，既提高了纵梁整体的结构强度，又减少了零件数量。模具包括本体成形模具和翻边模具本体成形模具用于将其中一部分的板料形成纵梁部分；本体成形模具和翻边模具的其中一者能够相对另一者沿第一方向升降，至其余伸出本体成形模具的部分板料外翻形成与纵梁部分的纵长方向垂直的翻边部分。通过上述模具，板料能够在同一套模具内同时完成纵梁部分和翻边部分的成形与保压淬火，避免了淬火后零件的屈服强度过高，后续难以加工成形的问题。
-
公开(公告)号：CN216541591U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122773782.0
申请日：2021-11-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本申请涉及一种白车身中地板及白车身焊接系统，包括中地板本体、焊接支架安装座、焊接支架。中地板本体具有一用于固定车辆内饰的安装侧，焊接支架安装座设置于中地板本体的安装侧，且焊接支架安装座上设有多个连接部，多个连接部能够组合形成至少两种连接部组合。焊接支架能够与其中一个连接部组合中的各个连接部匹配连接。在更换焊接支架时，可以调整焊接支架所连接的连接螺栓组，无需针对不同的焊接支架重新设计焊装定位机构和夹紧机构，解决了现有技术中的商用车中地板在进行型号更换时，其焊接支架的更替存在着改造成本高、改造周期长、且改造可行性差的问题。
-
公开(公告)号：CN210793105U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921310242.5
申请日：2019-08-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于商用车电子电气领域，具体的说是一种高电磁兼容商用车刮水器电机。所述电机的电蜗轮上通过螺钉固定有电磁兼容模块；所述电磁兼容模块包括壳体、设置在壳体上的盖板、设置在壳体内部设置有EMI滤波器线路。所述电磁兼容模块内部涂有电子灌封胶，外部贴有锡箔纸。本实用新型保证电机工作时，保证自身对外传导发射和辐射发射骚扰能量较低，电机工作时不易影响到车载其他用电设备或系统的正常工作。本实用新型增强了设备的抗外部电磁干扰能力，当车内其他零部件或系统工作时不易影响电机的正常工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.024 seconds)
