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公开(公告)号：CN118544804A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410755351.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于双燃油显示的预警方法、系统及车辆，包括采集燃油转换电磁阀信号；执行燃油转换电磁阀信号是否为高电平的一次判定，根据一次判定结果确定油箱使用状态，获得当前使用油箱的提示信息；读取主、副油箱的双燃油显示状态，获得燃油液位百分比；基于当前使用油箱的燃油液位百分比，对当前使用油箱的油量状态进行二次判定，并针对二次判定结果中当前使用油箱油量过低的情况进行报警。上述方案可实现双燃油同时显示以及指示当前使用油箱的功能，令驾驶员可实时、直观、准确的监测和判断两个油箱的油量状态及当前使用油箱状态。
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公开(公告)号：CN118466277A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410485950.1
申请日：2024-04-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G05B19/042 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种车辆域控制方法、装置及车辆域控制器系统，方法包括，获取车辆功能和硬件分布信息；根据所述车辆功能和硬件分布，设置域控制器；所述设置域控制器包括，根据所述硬件分布，设置域控制器的位置；根据所述设置域控制器的位置，分配域控制器的IO端口资源与硬件线路连接路径；根据所述车辆功能，设置域控制器的功能；根据所述设置域控制器的功能，分配域控制器的算力资源，对数据进行传输或/和计算的处理。通过上述方案，对域控制器的布置，优化数据链路和资源分配，灵活设置域控制器数量。优化域控制器数量和位置，使布线相对固定，减少功能迭代过程中对硬线走向的影响。
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公开(公告)号：CN116470355A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310510326.8
申请日：2023-05-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01R13/73 , H01R13/514 , H01B7/17 , H01B7/40 , B60R16/02
Abstract: 本发明属于汽车电线束技术领域，公开了一种电线束及车辆。该电线束包括外壳、连接公端、连接母端、导体以及连接结构。该外壳中空，形成导体安装空间；该连接公端和该连接母端分别设置于该外壳的两端，一个该电线束的该连接公端能够连接于另一个该电线束的该连接母端；该导体设置于该导体安装空间中，连接于该连接公端和该连接母端；该连接结构设置于该外壳的侧部，被配置为可拆卸连接于车身安装位。该电线束结构可靠性强，无需额外的外层保护结构或固定结构对其进行装配，简化与车身的装配过程，提升车辆加工效率，同时有利于实现车辆轻量化目标。
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公开(公告)号：CN119319746A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411222448.8
申请日：2024-09-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请公开一种车厢热管理系统、方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车厢热管理领域，系统包括，油箱模块的油路连接内燃机模块；内燃机模块包括发电机；发电机的电力回路和内燃机的热循环回路连接控温模块；控温模块控制发电机的电力回路连接蓄电池模块或/和加热模块；控温模块控制内燃机的热循环回路连接加热模块；加热模块加热端位于厢体模块控温区域；控温模块包括温度检测端和定时检测端；温度检测端位于控温区域内和控温区域外；定时检测端根据温度检测端信号状态，触发计时。通过上述方案，设置发动机的启停，避开人员休息的时段的同时，增加蓄电池的充电时间，减少蓄电池的放电时间，使维持车厢温度的冗余度增加。
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公开(公告)号：CN118560272A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410754617.6
申请日：2024-06-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆信息显示方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：在车辆行驶的过程中，实时获取所述车辆的多种当前行驶信息，并基于预设信息优先级规则，将所述多种当前行驶信息划分为多个信息等级；基于驾驶员观察的难易程度，将车辆平视显示系统的显示屏划分为多个显示区域；基于预设匹配规则，将所述信息等级和所述显示区域进行匹配，以使所述显示屏显示所述当前行驶信息。本申请提供的方法，能够在平视显示系统的显示屏上显示驾驶员所需的所有信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119189910A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411222516.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本申请公开一种上装设备供电控制方法、系统、装置及电子设备，涉及上装设备领域，方法包括：获取上装设备用电特征信息；根据所述上装设备用电特征信息，生成电源筛选策略；获取上装设备所在平台的供电特征信息；根据所述上装设备所在平台的供电特征信息，生成电源控制策略；根据所述电源筛选策略，筛选所述上装设备所在平台的电源端口；根据所述电源控制策略，控制所述筛选所述上装设备所在平台的电源端口的供电。通过上述方案，匹配上装设备的用电和底盘的供电，使上装设备充分借助底盘灵活移动的优势下，尽可能完整发挥上装设备的功能。通过匹配能源工况，对上装设备进行供电控制，使上装设备具有更为丰富供电选择，降低了上装设备工作受限。
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公开(公告)号：CN118953016A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410787398.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60L1/00 , B60L3/00 , B60R16/033
Abstract: 本申请公开了一种车辆电源网络系统、车辆电源网络控制方法，方法包括，获取车辆温度信息；所述车辆温度信息包括，车辆环境温度的信息；判断车辆环境温度是否低于预设低温阈值；若，车辆环境温度低于预设低温阈值，则判断车辆是否处于启动初始阶段；若，车辆处于启动初始阶段，则控制所述开关控制电源网络中铅酸电池的电池组导通电池组封装钢甲内用于加热电池的加热负载。通过上述方案，在车辆分布式设置电池组，使电池组之间保持距离，降低电池组的防护难度和灾害蔓延，争取更多的逃生和救援时间。通过将负载分类处理后，连接不同的电池组，使电池组可以基于负载类型进行设置，使多种电池混合使用在同一个车辆上。
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公开(公告)号：CN118876980A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411069300.5
申请日：2024-08-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60W30/182 , B60W40/06 , B60W10/22 , B60W10/10
Abstract: 本申请公开一种车辆控制系统及车辆，属于车辆控制技术领域。车辆控制系统包括整车控制器和底盘控制模组；整车控制器至少用于在各个路面判定时刻，根据簧载质量与非簧载质量之比、悬架阻尼系数与二倍簧载质量之比、悬架系统实时相对位移的均方根值以及车辆实时行驶速度判断路面类型，以及，按照时间次序，若连续多个路面判定时刻所确定的路面类型一致，则将路面类型切换为连续多个路面判定时刻所确定的路面类型，并依据切换后的路面类型控制底盘控制模组对车辆的姿态、阻尼及胎压进行调整。由于本申请所提供的技术方案既不依赖于复杂算法，也无需在车辆上额外加装硬件设备，因而能够在不增加车辆硬件成本的基础上，提升车辆的路面识别效率。
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公开(公告)号：CN118144479A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410344580.X
申请日：2024-03-25
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮胎充放气的控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于车辆启动信号，基于定义的通信策略，实时获取轮胎数据，基于定义的分析策略，对轮胎数据进行分析，获取当前轮胎状态，其中，分析策略包括用于消除所述轮胎数据的干扰以及误差；实时监测轮胎状态的变化，当监测到轮胎状态存在异常时，将存在异常的轮胎状态进行相应提醒；基于定义的充放气策略，根据当前所述轮胎状态，执行相应的充气或放气操作，直至所述轮胎状态达到预设目标状态。通过上述方法可实现对轮胎状态的精准监测与有效管理。不仅提高了汽车行驶的安全性和舒适性，还降低了轮胎磨损和能耗，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN220742935U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202321792083.3
申请日：2023-07-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型属于汽车导电配件技术领域，公开了一种车用搭铁装置。其中包括搭接片，搭接片包括搭接区和固定区，固定区至少包括一组，固定区呈花瓣状分布在搭接区周向，搭接区上设置有第一通孔，两组搭接片设置在车梁梁壁的两侧，车梁设置有第二通孔，第一螺栓穿过第一通孔和第二通孔后将搭接片固定在车梁上；导线连接在固定区远离车梁的一侧，导线与车上电器电连接；解决现有技术下搭铁装置上线束的固定点较少，引出方向各异的问题。
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