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公开(公告)号：CN119550812A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411741149.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 深圳市裕融科技有限公司
Abstract: 一种基于行车场景的智能车载应用调整方法及系统，涉及车载应用领域，该方法包括：获取当前实时行驶数据、当前外部环境信息和当前位置信息，根据该当前实时行驶数据在预设行为模式数据库中识匹配当前车辆的用户行为模式，根据该当前外部环境信息和该当前位置信息识别当前车辆的驾驶场景，根据该用户行为模式和该驾驶场景预测当前驾驶员所需的信息类型和呈现方式，根据该信息类型和该呈现方式在预设应用数据库中确定信息呈现模式和信息呈现时间，根据该信息呈现模式和该信息呈现时间对全部车载应用进行呈现，实施该方法，可以在复杂驾驶场景下，提高驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN119516640A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510104931.4
申请日：2025-01-23
Applicant: 苏州利氪科技有限公司 , 上海利氪科技有限公司 , 利氪(浙江)科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种分布式车轮状况显示方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：以设定车辆造型形式，显示各个车轮的功能参数，基于所述功能参数的设定阈值和所述功能参数显示车轮颜色，所述车轮颜色用于指示所述车轮是否处于警告状态。本申请实施例解决了相关技术中用户获取车轮关联运行信息有限的问题。
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公开(公告)号：CN119502680A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411821898.9
申请日：2024-12-11
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: B60K35/21 , B60K35/26 , B60K35/28 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种车辆，属于车辆技术领域。车辆包括车身、至少一个防碰装置、检测模块和提示装置。防碰装置包括定触件和动触件，定触件固定在车身上，动触件可移动地安装在车身上，动触件和定触件相对设置，动触件受压可从第一位置移动至第二位置，以与定触件接触。检测模块与定触件电连接，其中，动触件与定触件接触时，检测模块所在电路导通，检测模块输出预警信号。提示装置与检测模块电连接，提示装置用于显示预警信号对应的预警信息。采用本申请的技术方案，能准确识别车辆周围是否存在障碍物，从而更有效地防止车辆出现剐蹭。
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公开(公告)号：CN119459725A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411876350.4
申请日：2024-12-19
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于风险预估与人机信任度的仪表盘灯光控制方法及系统，方法包括以下步骤：采集并提取驾驶人的行为信息，包括驾驶人的眼部、手部、脚部状态信息；采集道路交通环境图像，获取驾驶环境和交通事件信息；将驾驶人的行为信息作为输入预先构建的信任度评估模型，输出当前时刻驾驶人对自动驾驶系统的信任度评估值；根据驾驶环境和交通事件信息对当前自动驾驶风险做出评估，得到自动驾驶系统风险评估结果；根据当前时刻驾驶人的信任度评估值和自动驾驶风险评估结果计算信任度与自动驾驶系统风险之间的适配度，判断适配度的阈值区间，根据不同的阈值区间相应控制不同颜色的灯光提示。本发明可优化人机共驾配合的协调性，提高交通安全性。
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公开(公告)号：CN119459723A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411694112.1
申请日：2024-11-25
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B60W40/00 , B60R16/023 , B60K35/28
Abstract: 本公开实施例提供了一种车辆动态行驶续航计算方法及装置，涉及车辆续航技术领域。该方法包括：统计自车最近行驶目标距离对应的平均电耗；在预先划定区域内，接收云端发送的区域基准电耗，并基于所述区域基准电耗确定对应的上下浮动范围；根据所述平均电耗和所述区域基准电耗计算估测动态能耗，并基于剩余可用电能和所述估测动态能耗计算估测行驶里程，所述估测动态能耗符合所述上下浮动范围；基于所述估测行驶里程对表显续航值进行更新。采用本技术方案，能够在预先划定区域内，结合驾驶员的用车习惯和区域基准电耗，可以减小环境变化对剩余续航的影响，得到较为准确的估测行驶里程，提高用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119459320A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411530026.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 赛力斯汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车换挡技术领域，尤其是涉及一种基于全息投影的换挡系统、方法和新能源汽车。所述系统包括：安装于副仪表台内的全息投影模块，将预生成的档位操作全息影像投影至所述副仪表台的上方，所述档位操作全息影像是对物理档位操作机构进行全息投影得到的；视频采集模块，采集驾驶员在所述档位操作全息影像上进行档位操作的驾驶员操作视频；所述全息投影模块根据所述驾驶员操作视频实时调整所述档位操作全息影像的内容；换挡执行器，当所述全息投影模块停止调整所述档位操作全息影像的内容后，将当前档位切换为调整后的档位操作全息影像所对应的目标档位。采用本方法能够减少对车内操作空间的占用。
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公开(公告)号：CN119459319A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411782034.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆显示方法、车辆显示装置和车辆，该方法包括：响应于车辆中拖车功能的开启指令，确定车辆的当前档位；若当前档位处于倒档，基于车辆的倒车辅助线和拖车钩的目标位置，得到拖车钩的目标辅助线；其中，目标辅助线用于指示拖车钩的移动轨迹；在车辆的显示屏中显示目标全景影像；其中，目标全景影像包括拖车钩和目标辅助线。该方法能够提高连接拖车时的便利性，以提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN119459231A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411042130.1
申请日：2024-07-31
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： G·D·K·史密斯 , D·C·约翰逊-高尔特 , T·W·范登布林克 , 斯图尔特·C·索尔特 , C·S·范奥肯
Abstract: 一种用于车辆的系统包括：空调系统；机动化定向气流控制特征件；显示器；以及控制器，所述控制器被配置为启动可变气流程序。所述可变气流程序的启动引发执行所述机动化定向气流控制特征件的预定致动序列，使得从所述空调系统流入所述车辆的车厢中的空气的方向通过所述机动化定向气流控制特征件顺序地改变。所述可变气流程序的启动进一步引发所述显示器显示具有定向特性的气流图形，所述定向特性与所述机动化定向气流控制特征件的取向相对应，使得所述气流图形的所述定向特性随着从所述空调系统流出的空气的所述方向顺序地改变。
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公开(公告)号：CN119428181A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411864717.0
申请日：2024-12-18
Applicant: 深圳市浩科智联科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种代驾车智能仪表控制系统包括：当车辆处于代驾模式时，采集其的若干个实时驾驶信息，分析车辆的实时运行状态，当车辆处于风险运行状态时，查找相应的有效避险方式并传输到所述仪表盘进行显示，根据风险运行状态，分析车辆每一车辆区域对应的风险系数，并生成每一车辆区域对应的预警提示传输到所述仪表盘进行显示播报，当车辆结束代驾模式时，对代驾司机的实际避险方式和相应的风险驾驶特征进行训练，根据训练结果更新风险管理库，做好了安全性和稳定性的管理，大大提高代驾司机“安全”操控。
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公开(公告)号：CN119428179A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411573453.3
申请日：2024-11-06
Applicant: 一汽奔腾汽车股份有限公司
IPC: B60K35/28 , B60K35/80 , B60K35/85 , B60K35/81 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆外温显示的控制方法、系统、设备及存储介质，属于汽车技术领域，包括：步骤一：判断汽车点火开关状态，若为由0FF转换至0N时，则进入步骤二；步骤二：判断外温传感器采集的温度值是否在正常范围内，若在正常范围内，则进入步骤三；步骤三：判断发动机水温，若小于或等于温度设定值，并将采集的当前温度值发送给空调控制器，将采集的当前温度值作为车外温度显示值显示；若发动机水温大于设定值，则进入步骤四；步骤四：判断车辆速度，若小于或等于车速限制值，则以步骤三采集的当前温度值作为车外温度显示值显示；若大于车速限制值，则将外温传感器采集的实时温度值作为车外温度显示值显示。该方法有效规避了特殊工况下外温不准的问题。
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