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公开(公告)号：CN116380504A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310210213.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种货运列车转向架无源无线振动传感与监测系统，由监测传感器、转向架监测装置、轴端测速发电装置、轨旁数据基站、远程监控与诊断中心等组成。本申请的有益效果在于：系统通过安装在货车轴端的微型测速发电机为车载转向架无源无线监测装置供电和提供速度信号，由转向架监测装置同步采集货车转向架的振动、冲击和温度信号并预诊断后通过WSN网络发送到轨旁数据基站，轨旁数据基站运用多线程WSN网络接收并缓存货运车辆的运行状态监测数据后再通过4G/5G网络自动将数据传输到远程监控与诊断中心，远程监控与诊断中心对货运列车运行状态数据进行分析处理与故障诊断后实现对货车转向架的无源无线监测与智能运维。
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公开(公告)号：CN112532749A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110057210.4
申请日：2021-01-16
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道工程车辆智能运维系统，通过监控轨道工程车各主要关键部件健康状态，故障诊断和寿命预测，精确指导维修。本系统主要结构有三部分：云端运维层、雾端运维层和物端运维层。通过轨道工程车在线监测与诊断主机、传感器等实时监测运行工程车数据并汇总至铁路局智能运维中心，依据运维系统实时报警和健康指数以及维护建议有效安排工作。本发明的有益效果在于：实现了轨道工程车从设备生产、运用调度、维护保养、故障诊断等环节的数据互通共享以及各部门综合协调合作运维，解决以往铁路各专业间的信息壁垒问题，构建一个整体协同的智能运维系统，以提高轨道工程车的运维效率。
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公开(公告)号：CN110233543A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910541629.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 江苏江凌测控科技股份有限公司
Inventor： 石兴 , 岳嵩 , 蔡埃仓 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 夏惠兴 , 曹红玉 , 黄采伦 , 华洪斌
Abstract: 本发明公开了一种发电装置、轨道车辆及货车监测组件的供电方法，所述发电装置包括转动件(1)、齿轮组、转子绕组以及定子绕组；所述定子绕组固定设置并与所述监测组件电连接；所述转子绕组安装在所述定子绕组内并能够相对于所述定子绕组转动；所述转动件(1)通过所述齿轮组与所述转子绕组连接以驱动所述转子绕组转动。本发明的发电装置能够将轮对转动的机械能转换为电能并向转向架的振动传感与监测组件提供电能，解决了现有技术中铁路货车没有供电设备的问题。
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公开(公告)号：CN110208013A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910541925.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种转向架监测装置和系统及用于监测转向架的方法，属于铁路货车车辆在线监测诊断领域。该转向架监测装置包括：监测信号采集模块，用于采集转向架的监测信号，其中，所述监测信号包括振动信号、冲击信号和温度信号；以及处理模块，用于根据所述监测信号对所述转向架进行监测，以实时诊断所述转向架是否出现故障。藉此，实现了无需等车辆回库即可实时判断转向架是否出现故障，及时发现故障，保证车辆安全行驶。
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公开(公告)号：CN117589215A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311596099.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动温度复合传感器，包括壳体，壳体安装于车体上，壳体内部具有密闭的容腔；温度检测模块，设置于容腔内；振动检测模块，设置于容腔内，并可在其中自由转动；控制模块，设置于容腔内，与温度检测模块和振动检测模块均电连接，控制模块包括集成电路板；壳体包括底座和转接座，底座和转接座从两侧夹持振动检测模块，用于对振动检测模块进行固定。本发明自由转动的振动检测模块可任意调节其方向和角度，使振动检测模块检测振动的方向与轨道车辆实际需要检测的振动量的方向一致，从而降低对传感器壳体安装位置和方向的要求，提升传感器使用的便捷度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115371795A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211044147.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种旋转机电设备振动监测的无源无线传感器，由封装在传感器外壳内部的振动冲击拾取单元、振动能量收集单元、信号调理与发射单元组成，在对被测部件进行振动监测的同时还可将振动能转换为电能，无需外部供电就能实现监测信号的无线传输。其有益效果是，在传感器内部采用多重屏蔽，有效抑制旋转机电设备运行中的电磁干扰；检测元件采用由热缩环进行固定的环形剪切压电陶瓷晶体，解决现有状态监测传感器存在的温度漂移、工作温度限制的问题；通过振动能量收集提供传感器工作所需的电能，解决了现有无线传感器无法有效供能的问题；监测信号以无线方式传输，降低传感器安装成本且克服了传统传感器在旋转机电设备上布线困难的问题。
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公开(公告)号：CN112734256A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110057885.9
申请日：2021-01-16
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开的轨道交通车辆智能运维系统，是一个包括云端运维层、雾端运维层、物端运维层的三级递阶智能系统，它由以云端服务器集群构建的轨道交通智能运维中心，集成了铁路机车智能运维系统、旅客列车智能运维系统、货运列车智能运维系统、高铁动车智能运维系统、城轨地铁智能运维系统、工程车辆智能运维系统、磁浮列车智能运维系统、设备厂商运维子系统、管控决策运维子系统、诊断预测运维子系统。本发明的有益效果在于：系统将轨道交通车辆在线状态监测与管控决策、诊断预测和设备厂商运维集成一体，有效解决了轨道交通车辆运营监测监控、风险管控、隐患排查和应急处置中的信息互通共享、交互融合问题。
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公开(公告)号：CN112326279A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011419293.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本专利公开了一种用于客运列车舒适度监测的多参量传感器，包括安装在传感器基座内部的X轴传感器单体、Y轴传感器单体、Z轴传感器单体，传感器整体由两个传感器固定螺钉孔安装于在车厢地板内，信号通过安装在信号连接器安装位上的连接器JK1引出。本专利的有益效果在于：该多参量传感器由恒压源Vs供电的、监测信号以电流形式输出的X、Y、Z方向三个传感器单体组成，且将温度监测信号叠加在Z方向传感器单体的的电流信号Iz中输出，可有效监测列车运行过程中车体内部X、Y、Z三个方向的振动和温度，解决了现有状态监测传感器用于客运列车舒适度监测时安装空间受限、易受干扰的问题。
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公开(公告)号：CN109752414A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910177194.5
申请日：2019-03-08
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
IPC: G01N27/00
Abstract: 本发明一种电容式润滑油品质在线监测装置及其监测方法，所述装置包含有：参考电容一：由贴附于一灌满新润滑油的储油管(5)的外壁上对称设置的两片电容电极(2)构成；参考电容二：由贴附于一灌满变质润滑油的储油管(5)的外壁上对称设置的两片电容电极(2)构成；测量电容：由贴附于一与待测润滑油管路相连通的测量油管(1)的外壁上对称设置的两片电容电极(2)构成；上述测量油管(1)和储油管(5)均由绝缘材质制得。本发明一种电容式润滑油品质在线监测装置及其监测方法，维护成本低廉且监测简单、方便、可靠。
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公开(公告)号：CN106130166A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610521119.2
申请日：2016-07-05
Applicant: 江苏江凌测控科技股份有限公司
Abstract: 本发明一种冗余电源模块电路，包含有至少两组EMC电路，EMC电路包含有AC/DC转换模块，火线经自恢复保险器、热敏电阻、第一压敏电阻后接入AC/DC转换模块的火线输入端，零线经第二压敏电阻后接入AC/DC转换模块的零线输入端，自恢复保险器和热敏电阻之间的连接点经第三压敏电阻后连接至零线，热敏电阻和第一压敏电阻之间的连接点经滤波电容后连接至零线，且滤波电容上并联后滤波电阻；第一压敏电阻的两端分别连接至共模电感的一侧线圈的两端，第二压敏电阻的两端分别连接至共模电感的另一侧线圈的两端，AC/DC转换模块的直流输出端的正极经二极管连接至输出端；本发明一种冗余电源模块电路，电磁兼容等性能可靠。
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