公开(公告)号：CN111005383A

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201911287371.1

申请日：2019-12-14

Applicant: 成都轨道建设管理有限公司

Inventor： 韩爽 ,  王晓军 ,  李云之 ,  尉然 ,  熊英

IPC: E02D13/04 ,  E02D5/28 ,  E02D5/52

Abstract: 一种地铁钢管桩校位组件，其特征在于：包括主体，正位机构，所述正位机构安装在主体的上方；正位机构包括动力机构，伸缩机构，固定机构，升降部件，正位机构包括至少两个，正位机构对称设置在主体上，动力机构设置在主体上，正位机构用于对管桩进行校位，动力机构与伸缩机构相连接，伸缩机构与升降部件顶端铰接，固定机构和升降部件滑动连接，固定机构用于固定钢管桩；通过上述技术方案，进而解决了接桩过程中待接钢管桩会左右晃动的技术问题，并且保证了待接桩与需接桩两个桩头的对齐，消除了人工扶桩过程中扶桩技术人员被桩砸到的安全隐患，同时还有效保证了待接桩的竖直性，使得待接桩的竖直性不受需接桩竖直性的影响。

公开(公告)号：CN111005383B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201911287371.1

申请日：2019-12-14

Applicant: 成都轨道建设管理有限公司

Inventor： 韩爽 ,  王晓军 ,  李云之 ,  尉然 ,  熊英

IPC: E02D13/04 ,  E02D5/28 ,  E02D5/52

Abstract: 一种地铁钢管桩校位组件，其特征在于：包括主体，正位机构，所述正位机构安装在主体的上方；正位机构包括动力机构，伸缩机构，固定机构，升降部件，正位机构包括至少两个，正位机构对称设置在主体上，动力机构设置在主体上，正位机构用于对管桩进行校位，动力机构与伸缩机构相连接，伸缩机构与升降部件顶端铰接，固定机构和升降部件滑动连接，固定机构用于固定钢管桩；通过上述技术方案，进而解决了接桩过程中待接钢管桩会左右晃动的技术问题，并且保证了待接桩与需接桩两个桩头的对齐，消除了人工扶桩过程中扶桩技术人员被桩砸到的安全隐患，同时还有效保证了待接桩的竖直性，使得待接桩的竖直性不受需接桩竖直性的影响。