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公开(公告)号：CN115752438A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211467742.6
申请日：2022-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，特别涉及一种车辆定位方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括以下步骤：获取车辆的当前位置和当前所处路段的图像；对图像进行处理得到车道线模型，利用车道线模型计算车辆距离当前所处路段目标侧边界的第一距离；利用当前位置获取当前所处路段的地图，将当前位置投影至地图上，根据地图和投影点计算车辆距离当前所处路段目标侧边界的第二距离；根据第一距离与第二距离的距离差值匹配定位误差值，利用定位误差值修正车辆的当前位置。由此，解决了相关技术中使用高精度的惯导系统提高定位精度，车辆成本较高等问题。
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公开(公告)号：CN115543758A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211186013.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种仪表的安全界面显示方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测仪表是否满足预设显示故障或者系统级芯片SoC系统是否发生死机；在检测到仪表满足预设显示故障，或者SoC系统发生死机时，将仪表的目标显示数据传输至屏幕菜单式调节方式OSD芯片；控制OSD芯片调用Flash芯片存储的UI素材，对目标显示数据进行安全界面的信息显示。本申请在仪表检测到显示故障，或者SoC系统死机后，将仪表的目标显示数据传输至屏幕菜单式调节方式OSD芯片，以调用UI素材，进行安全界面显示，从而可根据校验仪表显示内容的正确性，对用户提示相关安全信息，有效提升了车辆的安全性和可靠性，使车辆更具人性化和智能化，改善了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115421986A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211060069.4
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种显示内容状态确定方法、装置、设备及存储介质，该方法通过获取第一校验数据和第二校验数据，对第一校验数据和第二校验数据进行比对，基于比对结果确定初始显示内容数据的第一显示内容状态，若获取到不同时刻的多个第二校验数据，基于各第二校验数据的相同状态确定初始显示内容数据的第二显示内容状态，基于第一显示内容状态和第二显示内容状态中至少之一确定综合显示内容状态，能够对显示数据在传输过程和显示执行过程中至少一个维度进行显示内容正确性的监测，能够及时发现显示内容的异常，提升了显示仪表的可靠性，满足了整车的功能安全要求，减少了安全隐患。
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公开(公告)号：CN115421772A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211054214.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及软件开发技术领域，提供一种多渠道发布的应用程序的生成方法，所述方法包括：获取应用程序发布的不同的平台信息；根据不同的所述平台信息，创建相应的初始应用程序包；根据不同的所述初始应用程序包内的渠道类型信息，配置与其相应的产品内容；将所述产品内容与相应的所述初始应用程序包相对应，进行包装处理，以生成多渠道发布的目标应用程序包。本发明能够便于对应用程序的项目代码进行打包处理。
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公开(公告)号：CN115268415A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211052665.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于仪表调试模式的汽车故障排查方法，包括：操作员将汽车的Soc系统调整为调试模式；在调试模式下，通过UART、SPI通信方式按照制定好的数据协议向MCU发送获取燃油包调试数据和DTC故障码数据请求；MCU将燃油包调试数据和DTC故障码数据转发给图像显示端；图像显示端将燃油包调试数据和DTC故障码数据在仪表液晶屏幕上显示；操作员依据仪表液晶屏幕上显示的燃油包调试数据和DTC故障码数据进行汽车故障排查。本发明在排查整车问题时，可以不用借助外部专业设备，在通过身份验证后可以直观地将整车关键数据显示到仪表界面，在排查时能够快速定位问题点，具有操作简单，同时和加强整车数据保密。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115107514A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210750633.9
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供一种车辆仪表交互方法、系统、电子设备及可读存储介质，获取车辆仪表信息以及车辆仪表关联信息；对车辆仪表关联信息进行集成，生成与车辆仪表关联信息对应的仪表交互界面；基于车辆仪表的屏幕尺寸对生成的仪表交互界面进行调整，以使仪表交互界面与屏幕尺寸匹配；接收并响应目标对象发起的车辆仪表交互请求，并将生成的仪表交互界面发送至车辆仪表中进行播放，完成车辆仪表与目标对象的交互。本申请通过在车机端生成车辆仪表的人机交互界面，实现了仪表人机交互界面通过车机APP快速升级而迭代；以及实现了车辆仪表快速迭代动画效果的功能，大大减轻了车辆仪表的内存占用，提高了车辆仪表可靠性和安全性，并且可兼容多种尺寸的车辆仪表。
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公开(公告)号：CN115022297A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210615570.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/10 , H04L67/12 , H04L67/141
Abstract: 本发明提供一种车端控制器的远程调试方法、装置、系统和车辆。所述车端控制器的远程调试方法，包括如下过程：接收调试指令，所述调试指令通过调试设备发出；将所述调试指令发送给对应的车端控制器，以使所述车端控制器获取与所述调试指令对应的运行数据；接收所述运行数据，并将所述运行数据发送至所述调试设备，从而完成所述调试指令对应的远程调试。本发明车端控制器的远程调试方法、装置、系统和车辆，实时性与灵活性均较高，不仅能让研发人员通过远程方式灵活的随意输入调试指令，而且能实时的看到系统运行的结果，方便其做进一步的交互调试。
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公开(公告)号：CN114979215A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210576103.7
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种基于SOA的中控和仪表间信息传输方法、系统及车辆。其中，所述基于SOA的中控和仪表间信息传输方法包括以下步骤，汽车中控作为服务端基于SOA协议完成包括初始化、数据发布和服务注册的操作；汽车仪表作为客户端基于SOA协议完成包括初始化、数据订阅的操作；汽车中控主动发布数据或者事件后，汽车仪表基于DDS获取汽车中控发布的数据或者事件；或者，汽车仪表调用汽车中控提供的服务接口，通过DDS发送数据请求，汽车中控收到请求后将请求结果通过DDS发送给汽车仪表。本发明能够实现汽车仪表和中控相互之间的高效数据传输。
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公开(公告)号：CN114911859A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210589250.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/25
Abstract: 本发明公开一种基于JSON的多源异构数据的处理模块及其应用，异构数据输入单元在数据输入后，根据数据类型为基础数据类型还是复杂类型进行裁决使用的数据转换器类型；基础类型进行不同语言之间的基础类型映射转换，复杂类型进行对象/结构体数据类型的同构化处理；对于已经过数据转换后的数据，使用数据同构化单元进行数据的装配，装配方式按照json标准进行；同构数据输出单元将装配好的Json数据送入域间传输层进行传输；在到达对端后，由转换映射单元进行Json数据的解包，按照对端需求进行数据还原。本发明解决当前新能源车多域EE架构下的异构数据融合，大大提升研发工作的效率。
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公开(公告)号：CN114896703A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210576084.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F16/245 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于数据响应实现汽车控制的方法，包括如下步骤：步骤1：对车辆的各个硬件设备进行抽象定义，得到包含整车的数据结构；步骤2：根据步骤1得到的数据结构，将车辆每个硬件设备对应的抽象定义设置为一个对应的模块，并根据该硬件设备设置所述模块相应的属性及其属性操作；步骤3：创建数据中心，并在数据中心中，对每个硬件设备对应的模块、以及该模块相应的属性和属性操作进行注册；数据中心维护各个模块的属性注册信息和状态信息，并提供数据存储和查询服务；步骤4：数据中心能够对存储的数据进行监听，当数据中心里的数据发生变化时，能够驱动对应的软件或硬件做出相应的动作。
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