-
公开(公告)号：CN116066223A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310156261.1
申请日：2023-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素消耗偏差故障的检测方法、检测装置、处理器和车辆，包括：在满足喷射量条件和稳定工况条件的情况下，控制SCR系统将氨储降低至0，氨储为SCR系统内氨气的摩尔浓度；将SCR系统的氨氮比调至第一氨氮比，实时计算SCR催化剂氨覆盖度，第一氨氮比大于1，SCR催化剂氨覆盖度为氨储的实际值与氨储的最大值的比值；将SCR催化剂氨覆盖度达到1的时刻的尿素喷射量确定为目标尿素喷射量；在目标尿素喷射量与标定喷射量的比值大于预定阈值的情况下，确定存在尿素消耗偏差故障，尿素消耗偏差故障为尿素的理论计算值和实际消耗值的偏差满足报警条件的故障，解决了现有技术中尿素消耗偏差检测方法使用体验差的问题。
-
公开(公告)号：CN114941601A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210654588.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种喷油器一致性的检测方法及装置。通过获取多个偏差值，所述多个偏差值包括第一偏差值，获取第一阈值，获取第一散差值，根据所述第一阈值过滤所述第一散差值；响应于所述第一散差值不小于所述第一阈值，根据格拉布斯准则确定所述第一缸喷油器的工作状态。该方法可以通过由轨压波动计算出的各缸偏差油量作为实验样本，当各缸偏差油量散差值的总和超过阈值时，采用格拉布斯法则对异常缸进行判定。达到了准确确定喷油器一致性故障的效果，提高喷油器一致性检测的准确性。
-
公开(公告)号：CN113188790B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110471126.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本公开提供碳氢喷射阀的故障检测方法及装置。用于及时确定出碳氢喷射阀是否发生堵塞。包括：打开碳氢喷射计量阀第一指定时长后，关闭碳氢喷射计量阀；打开碳氢喷射开关阀第二指定时长后，关闭碳氢喷射开关阀，其中所述第一指定时长小于所述第二指定时长；当上游压力传感器测量的上游油压在第一指定范围，下游压力传感器测量的第一下游油压在第二指定范围，则通过上游油压、上游油路体积、第一下游油压和下游油路体积，得到下游最大油压；打开碳氢喷射计量阀后，当下游压力传感器测量的第二下游油压在第二指定范围，利用第二下游油压、下游最大油压和预设的下游最小油压确定碳氢喷射阀的堵塞因子；若堵塞因子大于预设阈值，确定碳氢喷射阀堵塞。
-
公开(公告)号：CN111123161B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911396104.8
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/58
Abstract: 本申请实施例提供一种线束电气故障检测方法、装置及控制器，该方法包括：接收驱动芯片发送的第一故障信息并开始计时；根据驱动芯片发送所述第一故障信息的计时时间和预设时间，确定至少一个第一电线中是否存在第一目标电线发生含有第一故障类型的故障；向所述驱动芯片发送通道激活信号，以使驱动芯片实时向所述线束发送脉冲测试信号并反馈第二故障信息；实时接收第二故障信息并统计所述驱动芯片反馈的所述第二故障信息的反馈次数；根据所述反馈次数和预设数量，确定所述至少一个第二电线中是否存在第二目标电线发生含有第二故障类型的故障。本申请实施例提供的方法能够克服现有技术中无法及时有效地诊断出车辆上线束的电气故障的问题。
-
公开(公告)号：CN111963285B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010901210.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种DPF再生控制方法、装置及电子控制单元，该DPF再生控制方法包括：获取氧化型催化转化器DOC的温度、车速以及颗粒过滤器DPF的温度偏差值，其中，所述DPF的温度偏差值为DPF的温度预设值与温度实际值的差值；当所述DOC的温度小于设定温度阈值并持续第一设定时间，所述车速的平均值小于设定车速并持续第二设定时间，且所述DPF的温度偏差值持续大于设定温度偏差阈值且持续第三设定时间，则触发再生退出状态，以退出DPF再生程序，通过根据DPF再生的运行情况，提前退出DPF再生，减少再生油耗，提高DPF再生控制效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114322931A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111394763.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种坡度传感器信号的处理方法、装置、设备、系统及介质。该方法包括：分别获取发动机怠速、电机转速、坡度传感器安装位置这三个变量的特征频谱；比较各所述变量的各状态下的特征频谱，根据比较结果获得各所述变量对所述坡度传感器的原始信号的干扰贡献度；实时获取所述发动机怠速的值以及所述电机转速的值；根据各所述变量对所述坡度传感器的原始信号的干扰贡献度，选择对应的预设滤除方案以滤除所述坡度传感器的原始信号中的干扰信号。本申请的处理方法，根据各变量的干扰贡献度选择对应的预设滤除方案有效滤除坡度传感器信号中的干扰信号，从而得到准确度更高的坡度传感器信号，便于后续进行分析以获得准确的坡度数据。
-
公开(公告)号：CN114256490A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111338592.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04082 , H01M8/04 , B60L50/72
Abstract: 本申请公开了一种储氢系统及其储氢阀卡滞的检测方法以及燃料电池车，所述储氢系统具有瓶组模块，所述瓶组模块具有多个储氢瓶，所述储氢瓶分别通过一个储氢阀连通供氢气管路，所述供氢气管路设置有高压传感器，所述检测方法包括：判断是否满足检测条件；如果是，基于对各个所述储氢阀开度的控制以及所述高压传感器所采集的压力值，依次检测各个所述储氢阀是否存在故障。应用本发明提供的技术方案，可以准确的判断是哪个氢瓶阀存在故障，以及时的进行维护，从而提高整车安全性，降低汽车的故障率。
-
公开(公告)号：CN110187181B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910581846.1
申请日：2019-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电阻检测方法及装置，在监测到发动机启动后，向压力管电加热继电器发送第一闭合指令，在发动机为启动时后处理加热主继电器和压力管电加热继电器均处于开启状态，再通过接收压力管电加热继电器响应第一闭合指令执行闭合操作后返回第一信息，第一信息表征所述压力管电加热继电器处于闭合状态，采集所述第六针脚处的第一电压，并基于第一电压计算泵到嘴加热的阻值。本发明提供的技术方案，通过计算出泵到嘴加热丝的实际电阻能够准确的计算出泵到嘴加热丝的加热功率P，即通过预先计算管路加热电阻丝的实际阻值，能够准确计算出管路加热电阻丝的加热功率，进而保证SCR管路完全进行解冻。
-
公开(公告)号：CN113389644A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110799830.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种VGT阀开度的前馈控制方法及装置，可以确定与车辆当前运行状态匹配的进气参数期望值，进气参数期望值包括进气质量流量的期望流量值和进气增压压力的期望压力值，根据进气增压压力的期望压力值，确定相应的进气增压压力的期望变化率，基于进气质量流量的期望流量值和进气增压压力的期望变化率，确定VGT阀的目标控制开度，基于VGT阀的目标控制开度，向VGT阀的执行机构输出相应的前馈控制信号，以通过VGT阀的执行机构，将VGT阀的开度控制至目标控制开度。本发明可以有效保证VGT阀的准确性，提高对VGT阀的控制准确度，提高对VGT阀的瞬时控制响应能力，从而提高系统瞬时控制精度。
-
公开(公告)号：CN113188790A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110471126.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本公开提供碳氢喷射阀的故障检测方法及装置。用于及时确定出碳氢喷射阀是否发生堵塞。包括：打开碳氢喷射计量阀第一指定时长后，关闭碳氢喷射计量阀；打开碳氢喷射开关阀第二指定时长后，关闭碳氢喷射开关阀，其中所述第一指定时长小于所述第二指定时长；当上游压力传感器测量的上游油压在第一指定范围，下游压力传感器测量的第一下游油压在第二指定范围，则通过上游油压、上游油路体积、第一下游油压和下游油路体积，得到下游最大油压；打开碳氢喷射计量阀后，当下游压力传感器测量的第二下游油压在第二指定范围，利用第二下游油压、下游最大油压和预设的下游最小油压确定碳氢喷射阀的堵塞因子；若堵塞因子大于预设阈值，确定碳氢喷射阀堵塞。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
141
records
(took 0.044 seconds)
