公开(公告)号：CN111159980B

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN201911398724.5

申请日：2019-12-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  刘硕 ,  宋炳雨 ,  李峰 ,  何晓明 ,  许晓梦

IPC: G06F40/151 ,  G06F40/18

Abstract: 本申请提供的一种数据转换的方法和装置，通过获取需要进行数据转换的表格文件。其中，表格文件中包含变量名信息和物理值信息。然后提取表格文件中的变量名信息和物理值信息。再利用提取到的表格文件中的变量名信息，从变量描述性文件中提取与表格文件中的变量名信息相对应的变量信息。最后将提取到的表格文件中的变量名信息和物理值信息，以及与表格文件中的变量名信息相对应的变量信息转换到数据管理文件中。因此，利用本申请可以将变量描述性文件和表格文件的集合文件中数据转换到数据管理文件中，这样就可以将表格文件中修改的数据转换到数据管理文件中，以解决修改ECU数据难度高的问题。

公开(公告)号：CN108875240B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201810694985.0

申请日：2018-06-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  张振京 ,  宋业栋

IPC: G06F30/20 ,  G01M15/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机故障诊断方法、装置及一种电子设备，包括：获取或者接收发动机第一目标故障特征；依据故障诊断模型确定所述第一目标故障特征与多个失效模式相关性的大小；所述故障诊断模型包括故障特征和故障失效模式的相关性；基于所述第一目标故障特征与所述失效模式的相关性大小，确定第一目标失效模式。这样，实现了对故障诊断的自动化，并且，由于故障诊断模型是经过不断修正后得到的，通过故障诊断模型对故障进行诊断，提高了故障诊断的准确率。

公开(公告)号：CN113903953B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202111165137.9

申请日：2021-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 谭旭光 ,  陈文淼 ,  刘艳会 ,  郗富强 ,  马学龙 ,  孙阳超

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04828

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统及燃料电池系统的吹扫方法，其中，燃料电池系统的吹扫方法根据环境温度与增湿器发生结冰的结冰温度之间的关系，控制对电堆和增湿器的吹扫步骤。具体的，在T＞T1时，空气经过增湿器和电堆，对电堆和增湿器同时进行吹扫，至X＞X1；在T≤T1时，首先对电堆和增湿器进行吹扫，至X＞X2，然后对增湿器进行单独吹扫，至Δy＜Δy1。本申请将电堆中水分的含量量化为电堆的内阻与标定的电堆的内阻的差值，将增湿器中水分的含量量化为增湿器的第一入口的空气湿度与增湿器的第二出口的空气湿度的差值、与增湿器的空气湿度的差值的标定值的差值，保证电堆和增湿器中水分的含量达到了不会发生结冰的水分含量。

公开(公告)号：CN113847546B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202111147677.4

申请日：2021-09-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 谭旭光 ,  陈文淼 ,  潘凤文 ,  赵强 ,  李力军

IPC: H01M8/04313 ,  H01M8/04664 ,  F17C13/02

Abstract: 本发明公开了一种检测储氢气瓶的方法及设备，利用储氢气瓶的体积膨胀量来实时监测储氢气瓶的工作状态，有效提高了储氢气瓶在使用过程中的安全性。该方法包括：确定加注氢气后储氢气瓶的体积和储氢参数；根据所述体积以及与所述储氢参数对应的所述储氢气瓶的额定容积，确定加注后储氢气瓶的体积膨胀量；根据所述体积膨胀量与所述储氢参数对应的膨胀量区间的关系，确定加注氢气后储氢气瓶的工作状态，其中所述膨胀量区间为体积膨胀量范围中与所述储氢参数对应的范围，所述体积膨胀量范围是根据处于临界失效状态下的储氢气瓶在不同储氢参数下测得的体积膨胀量确定的。

公开(公告)号：CN114109636B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210093543.7

申请日：2022-01-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  程旭 ,  周鹏 ,  刘晓鑫 ,  陈荣祥 ,  蔡志勇 ,  张纪元

IPC: F02D41/40 ,  F02B77/08

Abstract: 本发明公开了一种改善发动机NVH性能的燃烧控制方法和发动机，发动机的喷油器采用包括第一次主喷和第二次主喷的双主喷喷射策略，该方法包括：实时采集发动机工作过程中的噪声信号和曲轴转角变化信号，并根据所述曲轴转角变化信号确定发动机是否处于缸内做功循环；若发动机处于缸内做功循环且所述噪声信号中的噪声幅值大于噪声限值，根据预设标定数据更改双主喷喷射参数，实时监测缸内产生的燃烧噪声，并基于调节喷射参数动态反馈式调节燃烧噪声，改善了整机一致性，进而改善了发动机NVH性能。

公开(公告)号：CN113471487B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202110741547.7

申请日：2021-06-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 谭旭光 ,  陈文淼 ,  郗富强 ,  陈宾

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04291

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种氢燃料电池增湿系统和增湿方法，该增湿方法包括：燃料电池启动过程中，通过空压机向增湿装置内输送空气，并通过雾化装置向增湿装置内输送雾化后的水；燃料电池停机时，通过空压机向雾化装置内输送空气，以将雾化装置内的存水吹扫至排放口排出。可见，本发明中不仅通过空压机向电堆内提供反应用的空气，而且在燃料电池停机时还通过空压机对雾化装置进行吹扫，从而能够有效避免雾化装置内存水结冰，保证氢燃料电池系统在低温环境中顺利启动。

公开(公告)号：CN114320630A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202210243914.5

申请日：2022-03-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 窦站成 ,  栾军山 ,  董卫涛 ,  陈彦波 ,  陈文淼 ,  郭圣刚

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/04 ,  F02D41/14 ,  F02M26/33

Abstract: 本发明公开了一种发动机排气温度的控制方法和系统，该方法包括：若发动机的喷油量低于预设喷油量，确定发动机处于倒拖工况；若发动机的排气压力大于发动机的进气压力，按预设开度开启EGR阀；根据发动机的排气温度和发动机的冷却液温度生成流量控制阀的控制指令，控制指令包括关闭指令或开启指令；若控制指令为关闭指令，关闭流量控制阀，并根据中冷器后的第一温度控制节流阀；若控制指令为开启指令，开启流量控制阀，并根据EGR冷却器后的第二温度控制节流阀，从而实现更加准确的对发动机的排气温度进行控制，进而在发动机处于倒拖工况时提高了流经SCR的排气温度。

公开(公告)号：CN113252462B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110630763.4

申请日：2021-06-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  潘凤文 ,  赵强 ,  郝佳 ,  朱洪超

IPC: G01N3/12 ,  G01M13/00 ,  G01B21/00

Abstract: 本发明公开了一种检测气瓶的方法、系统以及一种可读存储介质，属于燃料电池车辆技术领域，其中，检测气瓶的方法包括以下步骤：在气瓶的充放过程中获取气瓶的充放尺寸变化量；获取所述充放尺寸变化量与预设尺寸变化量的偏差量；根据所述偏差量与安全偏差量判断气瓶是否为异常状态；其中，所述预设尺寸变化量通过以下方式获得：在气瓶重复的完全充放过程中获取气瓶的多个完全充放尺寸变化量，并根据多个所述完全充放尺寸变化量计算所述预设尺寸变化量。本发明在不拆卸气瓶的情况下实现了对气瓶尺寸变化的实时监控，并通过对比气瓶尺寸变化量的方式判断气瓶是否为异常状态，极大地方便了气瓶的安全检测。

公开(公告)号：CN110620247B

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201910910479.5

申请日：2019-09-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  仝玉华 ,  江楠 ,  王毓源

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明提供一种氢燃料电池的温度控制方法及装置，在获取当前氢燃料电池的入口温度、氢燃料电池的入口温度设定值和散热装置的基准运行参数值后，基于入口温度、入口温度设定值和基准运行参数值，得到散热装置的目标运行参数值；基于目标运行参数值、散热装置的最大运行参数值和散热装置的最小运行参数值之间的数值大小关系，得到流量调节装置的调节量；基于流量调节装置的调节量调节，以控制第一循环路径和第二循环路径中冷却液的流量。相比于现有技术，通过散热装置和流量控制实现对入口温度的控制，因此在使用相同性能的散热装置情况下可以提高了氢燃料电池的入口温度的控制精度，从而提高氢燃料电池的使用效率以及延长氢燃料电池的寿命。

公开(公告)号：CN110783609A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201910936072.X

申请日：2019-09-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈文淼 ,  江楠 ,  鹿文慧 ,  张家林 ,  王盼盼 ,  王毓源

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池空气路空气流量控制装置及方法，所述装置包括：顺序连接的化学空气过滤器、电动空压机、消声器、中冷器、增湿器、电子节气门。所述方法包括如下步骤：基于模型控制模块根据设定新鲜空气量和I积分模块的质量修正系数，向压气机控制器发送设定转速信号；压气机控制器根据所述设定转速信号发送压气机转速信号给进气系统；进气系统根据所述压气机转速信号工作，并测量进气系统的实际进气量；I积分模块根据所述设定新鲜空气量和实际进气量更新所述质量修正系数。本发明的优点在于：能够有效抵消多输入多输出系统的耦合影响，提高空气流量控制的响应性、稳定性，进而增加燃料电池电力输出响应性和使用寿命，提高控制鲁棒性。