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公开(公告)号：CN210153090U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920642729.7
申请日：2019-05-07
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轴承密封圈结构，包括外圈、第一内圈和第二内圈，外圈与第一内圈之间及外圈与第二内圈之间均设有圆锥滚子，所述结构还包括设于第一内圈与第二内圈配合间隙内的密封圈，所述密封圈设有轴向密封面和径向密封面。该密封圈与轴承两侧内圈具有四道密封设计，密封圈中的第一轴向密封面和第二轴向密封面，在两侧内圈并紧后，密封效果更好，第一径向密封面和第二径向密封面从径向辅助，杜绝水进入。
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公开(公告)号：CN220180504U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321689195.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型提供一种稳定杆衬套结构，包括套设在稳定杆上的衬套，所述衬套的左右两侧均开设有限位环固定槽，所述的限位环固定槽中卡接固定设置有限位环，所述的限位环套设在稳定杆上并与稳定杆固定连接，所述衬套的外侧还固定套设有夹箍。本实用新型解决了传统的分体式稳定杆衬套结构在使用过程中会出现扭转刚度降低较多和异响的问题。
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公开(公告)号：CN218431389U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222353029.0
申请日：2022-09-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱调节手柄，包括安装基座、手柄本体和手柄头，手柄本体与安装基座连接，手柄本体上设置弱化槽，手柄头与手柄本体连接，形成Z型结构。本实用新型的转向管柱调节手柄，Z型结构有利于手柄空间布置，弱化槽的设置可以降低手柄强度，规避车辆发生碰撞时手柄断裂后手柄断面对驾驶员造成二次伤害。本实用新型还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN217442558U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202122915340.5
申请日：2021-11-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种车辆倾角测量装置，属于汽车倾角测量技术领域，该车辆倾角测量装置，包括固定在车仓内的支座，支座上连接有L形调节架，L形调节架的端部连接有角度尺总成和标记杆总成，角度尺总成或标记杆总成竖直朝下，标记杆总成的端部沿着角度尺总成的底部边缘滑动标记以测量车辆倾角大小，本实用新型的有益效果是，该车辆倾角测量装置结构简单、制作成本低、操作方便，可对车辆的运动倾角进行客观可靠测量，以便对悬架的调校性能进行更好的评价。
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公开(公告)号：CN217435697U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202122656177.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T11/04
Abstract: 本实用新型涉及拉索领域，具体来说是一种汽车制动拉索用的限位结构，所述拉索包括拉索线，在拉索线端部设有拉索头；所述限位结构包括限位块；所述限位块设置在拉索线上；所述限位块在拉索线靠近拉索头一端设置；本实用新型公开了一种汽车制动拉索用的限位结构，本实用新型通过限位块的设置，避免了分装阶段时，在运输分总成或将拉索前端绕装到汽车后桥时，会发生拉索头往拉臂端窜出的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216969217U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220355809.6
申请日：2022-02-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传动系统领域，具体来说是一种减震支架总成及具有减震支架总成的等速万向节结构，包括支架本体，所述支架本体上设有安装孔，所述安装孔内设有支撑轴承，所述支撑轴承与安装孔之间设有减震套；本实用新型公开了一种减震支架总成，本实用新型通过优化减震支架结构，方便了等速万向节的架设，方便了等速万向节的安装，同时，通过减震套和刚性内套的设置，不仅可以保证减震套安装的稳定性，还能起到很好的自身缓冲作用，有效改善支架震动，改善车辆舒适性。
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公开(公告)号：CN216424307U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122915294.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种汽车转向传动轴用密封防护装置，属于汽车转向系统零部件技术领域，该密封防护装置包括橡胶密封套及其一端内嵌的滑动衬套，滑动衬套和橡胶密封套一端的内壁上设置有环形储油槽，环形储油槽与传动轴密封相连；橡胶密封套远离所述环形储油槽的一端设置有锥形端面，锥形端面通过多道环形凸筋与前仓板挤压密封相连，本实用新型的有益效果是，该密封防护装置结构简单紧凑，其两端与传动轴和前仓板的配合结构消除了与传动轴之间的摩擦异响，加强了与前仓板的密封，提高了防尘密封和隔音的效果，有效提升了驾驶的舒适性。
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公开(公告)号：CN215752345U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202120799504.X
申请日：2021-04-19
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T7/12
Abstract: 本实用新型揭示了电子驻车紧急解锁系统，壳体内设有电源、控制器、继电器，所述壳体上固定有开关，用于连接电子驻车的MOC电机的插头通过线束连接至壳体内的继电器常开触点一端，所述常开触点另一端连接电池，所述继电器线圈端连接控制器的输出端，所述开关连接控制器的输入端。本实用新型解锁装置简单，容易操作，可以在不拆卸卡钳电机的情况下，迅速安全的解锁，避免传统机械解锁的繁琐操作。当车辆EPB卡钳异常锁死时，紧急解锁EPB卡钳，使车辆解除驻车状态，使车辆可以正常移动到拖车中，方便车辆拖到修理站做进一步检查。
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公开(公告)号：CN214031709U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022657863.X
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于制动液加注的转接工装，包括转接体，转接体内设有两端贯通的腔体结构，转接体的一端设有用于与储液罐连接的配合端Ⅰ，转接体的另一端设有用于与加注枪连接的配合端Ⅱ，加注液体时，转接体设置在加注枪与储液罐之间，加注枪中的液体通过转接体的腔体结构流入到储液罐中。本实用新型的转接工装与储液罐的配合结构按照储液罐的罐口设计，转接工装与加注枪的配合机构按照加注枪的配合尺寸设计，通过转接工装把储液罐的差异、加注枪的差异、造型的差异等影响因素的变化兼容，从而减少储液罐的新开发、减少加注枪的差异，节约生产和售后管理成本和防错成本，节约车间配送工时和产品存储空间，节约开发周期和整车开发成本。
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公开(公告)号：CN213017401U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021592896.4
申请日：2020-08-04
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型制动器摩擦块报警结构，包括摩擦片、摩擦块背板以及固定板，所述摩擦片设在摩擦块背板的一侧，固定板设在摩擦块背板的另一侧，所述固定板的边缘朝向摩擦片一侧设有报警勾爪，报警勾爪的端面与摩擦片相对应设置。该新型制动器摩擦块报警结构设计合理，取消传统报警片结构，改进摩擦块固定板结构在其上形成报警结构，减少了部件数量，结构简单，降低了重量和成本。
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