公开(公告)号：CN215986285U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202121504974.5

申请日：2021-07-01

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 刘卿君 ,  乔志超 ,  张博 ,  王昭卿 ,  王玉章

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种薄膜电容耐久性测试装置，包括高压高频大电流充电回路、衰减振荡放电回路和控制电路，通过高压高频大电流充电回路为薄膜电容提供恒定的高压高频大电流；通过衰减振荡放电回路实现薄膜电容脉冲放电；通过控制电路实现控制充放电过程交替进行；本实用新型的测试装置适用于薄膜电容耐久性测试，能够模拟移频脉冲轨道电路的薄膜电容工作时的充放电过程。

公开(公告)号：CN220243243U

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202223527323.5

申请日：2022-12-28

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 李文涛 ,  杨轶轩 ,  徐宗奇 ,  孙国营 ,  任国桥 ,  乔志超 ,  刘锐冬 ,  杨晓锋 ,  王华超 ,  谢文磊 ,  殷惠媛 ,  陈懿 ,  袁诚 ,  苏博 ,  韩聪颖 ,  刘卿君 ,  王玉章

IPC: B61L1/18 ,  B61L1/20

Abstract: 本实用新型公开了一种车站轨道系统，包括室内设备和室外设备，所述室内设备包括第一控制板和冗余切换板，所述第一控制板与冗余切换板连接，所述第一控制板和冗余切换板均设置在同一机柜中，其中，所述第一控制板包括发送端和第一接收端和第二接收端，所述冗余切换板内部设置有方向切换继电器。上述车站轨道系统采用控制板实现一个发送端和两个接收端的功能，且将轨道电路设备设置在相应的机柜中，从而减少了设备数据和占地面积，使得轨道电路系统集约化、结构小型化、设备数字化。

公开(公告)号：CN206255024U

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201621424595.4

申请日：2016-12-22

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 乔志超 ,  徐宗奇 ,  谢文磊 ,  张璐

IPC: B61L23/04

CPC classification number: B61L1/02 ,  B61L1/18 ,  B61L23/04

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种高压脉冲轨道电路系统，包括：钢轨、发送模块、第一接收模块和第二接收模块；所述发送模块、所述第一接收模块和所述第二接收模块均与所述钢轨连接，所述第一接收模块和所述第二接收模块分别位于所述钢轨的两端，所述发送模块位于所述第一接收模块和所述第二接收模块的中间；所述发送模块用于发送高压脉冲信号至所述第一接收模块和所述第二接收模块。本实用新型实施例提供的高压脉冲电路系统，减小了发送模块和接收模块间的距离，轨面电压大幅升高，提高了钢轨锈层击穿能力，并且在高压脉冲电路的极限传输长度范围内仍然能够实现对断轨情况的监测，大大提升了列车运行的安全性，节约了铺设的设备和成本。

公开(公告)号：CN221078797U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202323074447.7

申请日：2023-11-14

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 谢文磊 ,  杨轶轩 ,  乔志超 ,  杨晓锋 ,  江明 ,  张奎刚 ,  贾向武 ,  高佳佳 ,  王昭卿

IPC: G01R27/14 ,  G01R15/18

Abstract: 本实用新型公开了一种站内机械绝缘节绝缘电阻的测试装置，测试装置包括绝缘电阻测试模块和电流互感模块；电流互感模块与绝缘电阻测试模块的电流互感接口连接，用于采集流经机械绝缘节的电流；电气化区段，采集信号输出接口与机械绝缘节一端的第一钢轨连接，采集信号输入接口与机械绝缘节另一端的第二钢轨连接；非电气化区段，采集信号输出接口与机械绝缘节的一端连接，采集信号输入接口与机械绝缘节的另一端连接；绝缘电阻测试模块的扫频模式单元用于检测电气化区段机械绝缘节的绝缘电阻值；定频模式用于检测；非电气化区段机械绝缘节的绝缘电阻值。克服了现有仪器测量不准确的缺点，通过实时采集绝缘节电流的方式，优化测量精度。

公开(公告)号：CN209535103U

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201821597123.8

申请日：2018-09-28

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 杨晓锋 ,  徐宗奇 ,  殷惠媛 ,  李继隆 ,  马斌 ,  乔志超 ,  周子健 ,  李智宇 ,  杨轶轩 ,  阳晋 ,  王智新 ,  程帮锋 ,  白英杰 ,  张璐

IPC: B61L1/18 ,  B61L1/20

Abstract: 本实用新型提供了一种轨道电路防护系统，所述系统包括扼流变压器、空心线圈、调谐匹配单元、补偿调谐单元，其中，所述扼流变压器包括扼流线圈和两个引出端子，所述扼流变压器分别通过其两个引出端子与两条轨道实现连接；所述空心线圈包括扼流圈和两个引出端子，所述空心线圈分别通过其两个引出端子与所述两条轨道实现连接；所述调谐匹配单元，其连接在所述空心线圈两端；所述补偿调谐单元，包括并联连接的振荡支路和电容支路，所述补偿调谐单元连接在所述两条轨道之间。本实用新型的轨道电路防护系统能够有效地消除机械绝缘节破损故障后邻区段的串音干扰量，并能大幅降低牵引电流中的高频成分对轨道电路监测的影响，保证铁路系统的运营安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206317835U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621493609.8

申请日：2016-12-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 乔志超 ,  王智新 ,  徐宗奇

IPC: B61L1/02

CPC classification number: B61L1/02 ,  H02H7/04

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种基于扼流变压器的保护电路，包括：扼流变压器、适配器和开关模块；开关模块，包括：第一开关和第二开关；当第二开关断开时，第一开关同时断开；扼流变压器初级线圈的第一端和第二端分别连接两条平行的钢轨；扼流变压器次级第一线圈的第一端连接信号模块的第一端，第二端经所述第一开关连接信号模块的第二端；扼流变压器次级第二线圈的第一端经第二开关连接所述适配器的第一端，第二端连接适配器的第二端。当次级第二线圈所在的回路断路时，次级第一线圈所在的回路同时断路，防止牵引电流侵入信号通道造成设备烧毁的情况，还避免了次级第一线圈所在回路电压升高，造成分路检测结果错误，影响行车安全的问题。

公开(公告)号：CN209168847U

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201821699904.8

申请日：2018-10-19

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 李继隆 ,  杨轶轩 ,  李智宇 ,  李国文 ,  乔志超 ,  阳晋 ,  马斌 ,  曲博 ,  王柏利 ,  吕大梅 ,  王东辉

IPC: H01F5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，包括空芯线圈，所述空芯线圈的内部设置有导电圈，所述导电圈位于所述空芯线圈的磁场范围内，所述导电圈的放置平面平行于空芯线圈的放置平面；本实用新型通过在空芯线圈内设置导电圈，即能够在不改变空芯线圈形状及电参数的情况，解决现有的空芯线圈适应性差、难以调节的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利