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公开(公告)号：CN116817952A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310778902.7
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆轨迹处理方法、装置和车辆。其中，该方法应用于车辆数据处理领域，包括：获取车辆的实际轨迹和预期轨迹，其中，实际轨迹用于表征车辆根据预期轨迹行驶时产生的实际行驶轨迹；将实际轨迹和预期轨迹离散至车辆坐标系中，得到实际离散点和预期离散点，其中，预期离散点对应的时刻和实际离散点对应的时刻相同；基于实际离散点和预期离散点，确定实际轨迹和预期轨迹之间的轨迹误差。本发明解决了相关技术中确定车辆的实际行驶轨迹和预期行驶轨迹之间的轨迹误差的准确度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN107768774B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201711172315.4
申请日：2017-11-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M50/244 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车三包动力电池冷却加热系统，第一电池包、第二电池包布置于整车车身底盘下部且位于整车最低位置，第三电池包布置于整车后备箱内且位于整车最高位置，第三电池包内部水冷结构在整车最高位置处布置常闭式排气阀，膨胀水箱最低液位刻度线低于常闭式排气阀，每个电池包内均有由水冷板并联构成的电池包内部水冷结构，各电池包内部水冷结构并联后与前机舱内的高压水暖加热器、板式换热器、膨胀水箱及电子水泵连接成回路，水冷板管接头内设置阻尼孔，水冷板上下放置导热垫和隔热垫，第三电池包总进口安置比例调节水阀，依据电芯温差调节水阀开度实现电芯间的均温，提升整车续驶里程同时解决了系统的排气问题。
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公开(公告)号：CN116691602A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310911959.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车窗玻璃的防冻控制方法、装置、电子设备和存储介质。其中，方法包括：确定当前天气是否为预设天气；其中，所述预设天气包括气温骤降、雾、雪、寒潮天气中的至少一种；若是，从车身温度传感器中获取车辆表面温度，以及从车内温度传感器中获取车辆内部温度；确定所述车辆表面温度和所述车辆内部温度的差值是否大于或等于预设温度差；若是，则控制所述车窗玻璃中的金属网栅对所述车窗玻璃进行加热，以防止所述车窗玻璃被冻住。本发明方案可以有效防止车窗玻璃被冻住，避免出现无法控制车窗玻璃升降的问题。
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公开(公告)号：CN116552319A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310761732.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , B60L58/24 , G01R31/367 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种车辆的电池参数的确定方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中电池的温度阈值和电池的功率限制值，其中，温度阈值用于表征电池处于安全运行状态下对应的温度，功率限制值用于表示在安全运行状态下电池对应的功率；基于温度阈值和功率限制值，获取电池的初始状态数据，其中，初始状态数据用于表示电池在未测试情况下的以下至少之一信息：温度信息和电量信息；基于初始状态数据，对电池的充电过程或放电过程进行测试，得到电池的测试数据；基于测试数据，确定电池的目标降温策略，其中，目标降温策略包括用于对电池进行降温的降温参数。本发明解决了对电池进行降温的效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116373534A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310249354.9
申请日：2023-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载内饰温度控制系统及控制方法，属于汽车技术领域，包括内饰结构、加热系统、通信及控制系统；所述加热系统固定在内饰结构内，所述加热系统用于对内饰结构进行加热及制冷；所述通信及控制系统包括交互模块、控制模块及摄像头；所述摄像头用于采集乘员舱内的实时数据，并将实时数据传输给交互模块连接，所述交互模块与控制模块通信连接，所述控制模块与加热系统连接，用于控制加热系统执行对内饰结构加热及制冷功能。该控制系统及方法可以实现内饰表面的高、低温动态提醒，通过粘接或涂敷柔性加热片、制冷片可实现异性内饰表面加热、制冷；并通过加热、制冷的方式将内饰工作温度处于合理的温度从而达到延缓内饰老化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116278534A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310225643.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B60C11/24 , B60W40/06 , B60W50/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种智能监测轮胎及其使用方法，属于轮胎监测技术领域，本发明在轮胎最内层粘贴一层面压力拉伸传感器，在面压力拉伸传感器表面粘贴一层压力补偿材料。将装有轮胎的车辆行驶在路面上，轮胎随着路面发生相应的形变，传感材料贴附于轮胎内部，随轮胎同步产生形变从而输出信号变量，多通道传感材料贴附于轮胎内侧不同区域，感知整个轮胎变形分布，轮胎变形信号回传，利用检测与对标工作实现形变量、载荷的准确推算，检测汽车行驶过程中的轮胎状态，建立深度学习算法模型，可以识别车辆轮胎运行状态、轮胎磨损情况、路面类型、坑洼情形，通过车载显示端查看，同时通过整车控制单元主动调整车辆运行状态，提高驾乘体验。
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公开(公告)号：CN116101182A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310061265.1
申请日：2023-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02 , B60R16/02 , B60K37/02 , B60K37/04 , G09F9/30 , G09G3/20 , G06F3/041 , G06F3/042 , B32B33/00 , B32B5/02 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B7/12
Abstract: 本发明提供一种基于AI绘画的汽车智能内饰面设备。所述智能内饰面设备包括表面材料、显示系统、触控系统和通信及控制系统；所述表面材料：包括覆盖材料、扩散材料和粘结剂，所述覆盖材料覆于触控模上层，所述扩散材料覆于柔性屏幕上层，在所述汽车智能内饰面的任意两层之间用所述粘结剂粘结；所述显示系统：由柔性屏幕构成，所述柔性屏幕覆于汽车内饰骨架上层；所述触控系统：由触控膜构成，所述触控膜覆于扩散材料上层；所述通信及控制系统：连接所述显示系统和触控系统，具有信号采集、存储、处理和传递功能，用于采集内外部信息，控制系统状态，实现系统功能。以解决内饰图案多样化、自适应调节和智能联动的问题。
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公开(公告)号：CN116050014A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310036794.6
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于汽车制动消音片结构及阻尼特性的模拟分析方法及系统，属于汽车制动噪声技术领域，其中，该方法包括：分析与制定消音片结构方案，确定消音片多层结构几何形状；测试消音片各层材料阻尼特性建模数据；建立制动消音片有限元模型及各层阻尼材料模型；建立制动系统结构件的有限元模型；建立制动系统各处接触处的摩擦模型；建立制动系统模型的组装及边界和载荷条件；求解制动系统稳定性计算分析的模态特性；根据模态计算结果分析制动系统模态的稳定性，以调整制动消音片结构及阻尼特性，输出制动消音片结构和阻尼特性。该方法能够对各种多层结构消音片细节结构进行模拟优化，为分析与优化消音片阻尼特性提供关键技术方法。
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公开(公告)号：CN115480165A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211130408.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R19/10
Abstract: 本发明公开了一种动力电池许用压差的计算方法，所述动力电池许用压差的计算方法包括：获取动力电池的基本数据；根据所述动力电池的基本数据计算动力电池的许用SOC差值；根据所述动力电池的许用SOC差值在预设SOC‑OCV表中查表，获取相对应的许用压差。本申请提供的动力电池许用压差的计算方法综合考虑了动力电池存储时长、SOC使用下限、BMS对SOC的计算精度及SOC跳变追赶策略等多重因素，使得动力电池许用压差的计算更加标准，动力电池的下线检测更为规范，解决目前许用压差无计算方法的问题；且通过判断计算后的许用压差是否规范进而解决因压差问题影响动力电池的充放电功率性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115402244A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210903073.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R11/02 , B60H1/00 , B60H3/00 , B60H3/02 , B60N2/02 , B60Q3/80 , A61B5/00 , A61N5/06 , A61N5/067
Abstract: 一种基于皮肤检测的车载智能健康管理系统、方法、设备以及汽车，属于智能车载设备技术领域。所述系统包括皮肤检测系统、激光美肤系统、空气质量调节系统、车内氛围系统、控制系统和交互界面；所述皮肤检测系统于对皮肤状态进行采集、识别和分析；所述激光美肤系统对光源波长、强度、脉冲激光频率和照射位置进行调控；所述空气质量调节系统对车内空气质量进行调控；所述车内氛围系统对车内光线、音频、灯光和座椅进行调控；所述控制系统处理皮肤检测系统发送的信息，并控制激光美肤系统、空气质量调节系统和车内氛围系统；所述交互界面用于输入指令和建立健康档案，并实时反馈车内系统状态。
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