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公开(公告)号：CN210460705U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921656347.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了适用于圆形含钢内衬隧道的衬砌施工设备，它包括铺设在隧道底部的轨道，所述轨道上通过滚动配合安装有用于输送瓦片的喂料小车，所述隧道内部布置有主梁承重桁架，所述主梁承重桁架的顶部通过滚动配合安装有钢内衬运输小车，所述喂料小车的输送末端设置有用于对钢内衬分片瓦片进行组装焊接的组焊专机装置。通过上述的施工设备，能够用于隧道内含有钢内衬的衬砌施工，进而提高钢内衬焊接质量，加快衬砌施工速度。
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公开(公告)号：CN208803476U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821257057.X
申请日：2018-08-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种带隔舱的不等长钢板桩围堰，其适用于相邻的两个或两个以上承台，包括：多个钢板桩，其插设在所有的承台的外围一圈，将所有的承台圈设在内；多个隔板，任意两个相邻的承台之间均设置有一隔板，其用于隔离相邻的承台之间的封底混凝土，多个所述隔板与一圈所述钢板桩配合将每个承台隔离成一独立的分舱；支撑围檩，每个分舱的内壁由上至下设置有多层支撑围檩。本实用新型具有适用于多个承台距离较近、相邻承台地质条件差异大、且具有不同标高的情形的，结构简单，节省成本的优点，可广泛应用于钢板桩围堰技术领域。
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公开(公告)号：CN207159837U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721009268.7
申请日：2017-08-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工领域，具体指一种T构连系梁转体后载荷调节装置，包括通过预埋件固定于墩顶侧面的牛腿托架，间隔设于所述牛腿托架上的多个支撑柱，架于支撑柱上的主横梁以及置于主横梁上的垫梁和千斤顶。本实用新型所述T构连系梁转体后载荷调节装置结构简单，稳定可靠且易于施工，可满足墩顶支座施工期间对主梁载荷及标高的调节要求，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN207128057U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201720815813.5
申请日：2017-07-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本实用新型涉及混凝土预制件养护领域，具体指一种预制箱梁喷淋养护系统，包括设于梁体外侧的行走轨道，运行于行走轨道上的喷淋车以及至少设置于行走轨道一端向喷淋车内注水的补给水管。所述喷淋车底部装有与行走轨道配合的行走轮，上部装有水箱，水泵，驱动行走轮转动的行走电机，向行走电机和水泵供电的发电机及能够同时对箱梁顶板和腹板进行喷淋的喷淋管道，所述水泵与水箱和喷淋管道连接，补给水管的出水口处装有电磁阀定时器。该系统的结构简单，喷淋效率高，且养护效果较好，具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN212223587U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020026956.X
申请日：2020-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多向变坡预制梁支座钢板定位装置，其特征在于，包括设置在所述预制梁支座钢板底部的可调节的定位装置，其用于对所述预制梁支座钢板形成底部支撑以及适应所述预制梁支座钢板沿横向、纵向的坡度变化支撑调节本技术方案具有结构稳定、可对预制梁支座钢板进行纵向、横向支撑且节省钢材的技术效果。可广泛应用于多变向坡预制梁钢板定位装置制造领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212026321U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020616099.9
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种水下钢结构塔吊基础，包括多根主桩基础和多根辅桩基础，所述的多根主桩基础和多根辅桩基础在水平面上呈n×n布置成方形九宫格，相邻的桩基础之间通过平联与斜撑形成连接，主桩基础上方设置多道桩顶横梁，桩顶横梁上方设有多根位于主桩基础所在竖直面上的搁置梁，搁置梁与桩顶横梁之间正交设置，搁置梁顶部设有塔吊塔柱底座。采用上述结构，能够避免塔吊基础自重过大的问题，保证材料利用率及施工方便性，同时避免大型塔吊施工中产生的拔力导致基础结构被破坏的风险，保证了施工可行性及质量可控性。
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公开(公告)号：CN207343412U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721169557.3
申请日：2017-09-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 马琼锋 , 胡义新 , 赵磊 , 李送根 , 唐卫 , 朱虎 , 张俊光 , 肖诗辉 , 戴威 , 颜松 , 柳长兵 , 周剑希 , 陈涛 , 张成林 , 杨清印 , 陈丹 , 周舒
IPC: B08B9/051
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工领域，具体指一种护筒内壁清理装置，包括主钢筒，同轴地支于主钢筒外围的至少4层刮泥板架及装于主钢筒上向护筒内壁喷水的冲洗管道。本实用新型所述护筒内壁清理装置的结构简单，易于加工制造且成本较低，对护筒内壁可起到较好的清理效果，具有较高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN207078935U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720487022.4
申请日：2017-05-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C23/72
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式全回转桅杆吊机锚固装置，其包括锚杆、锚座、反钩和螺旋扣；锚座上沿竖直方向滑动配合连接有可锁紧的锚杆；反钩铰接于锚杆的下端；反钩之间可拆卸地连接有螺旋扣；反钩与锚座之间可拆卸地连接有挂链。本实用新型结构简单、使用方便，其通过设置可展开和收拢的反钩实现了全回转桅杆吊机工作使得稳定固定、锚固快速、便捷，无需其它辅助设施，同时架桥机状态转换便捷，施工快速化程度高。
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公开(公告)号：CN206859066U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720668628.8
申请日：2017-06-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种拱肋施工用大高宽比加强型满堂支架。包括分置于桥梁横桥向两侧的两组拱肋支架；所述的拱肋支架为支撑于桥面上的其上端为拱形结构的满堂支架，其特征在于：所述的两组拱肋支架之间设置有横向支撑系；所述的横向支撑系为沿水平布置、其横桥向两端分别固定在两组拱肋支架上的支架结构。本实用新型的支架体系结构简单，力学性能优越，稳定性更高，具有拼拆迅速、省力，结构稳定可靠，配备完善，通用性强，承载力大，安全可靠，易于加工，不易丢失，便于管理，易于运输，应用广泛等特点，大步提高了工作效率，具有单纯满堂支架所不具备的优势。
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公开(公告)号：CN206736738U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720465443.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面吊机锚固装置，包括水平锚座，水平锚座的两侧分别固定有一根竖直锚杆，两根竖直锚杆分别穿过水平锚座后固定连接有一个铰支座，两个铰支座上分别铰接有一个可支顶桥梁横梁的上翼缘板底面的反钩，两个反钩形成与桥梁横梁配合的抱箍结构；所述两个反钩的内侧表面之间设有使反钩与桥梁横梁的上翼缘板保持支顶状态的第一定位结构，两个反钩的外侧表面与水平锚座的侧部之间分别设有一个使反钩与桥梁横梁的上翼缘板保持脱离状态的第二定位结构。桥面吊机可通过锚固装置直接安装在未完工梁段的横梁顶面，对环境要求低、施工速度快、安全，同时锚固装置结构简单，有利于横梁受力，减少了辅助设施的投入，无需人员上下操作。
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