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公开(公告)号：CN201857560U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020607537.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B35/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检测轨道平顺的小车，包括T型机架、行走机构、水平调节机构、传感器安装调节机构，仪器台机架，T型机架包括横梁与纵梁，纵梁与横梁连接，纵梁上设有导轨，行走机构包括双侧轮缘测量轮、固定心轴、固定架，所述固定心轴穿过双侧轮缘测量轮与固定架连接，所述固定架与纵梁连接，所述水平调节机构包括滚轮、固定丝杆、螺母，所述滚轮和固定丝杆连接，固定丝杆通过螺母与横梁连接，所述传感器安装调节机构包括，滑块、传感器支架，所述仪器台机架设置在T型机架上。本实用新型利用与轨道匹配的小车来装载检测设备，使动态连续测量成为可能，且测量精度高、刚性好、由于传感器支架和轨道不接触，增加了传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220271183U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321718303.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了基于三维激光扫描技术的轨道板伤损检测装置，属于轨道板结构服役状态技术领域。它包括轨道板车；所述轨道板车包括底部设有车轮的底座、底座的顶部上通过折叠升降机构安装有升降平台，所述升降平台的顶部安装有第一机械臂和第二机械臂，所述第一机械臂的活动端端部安装有三维激光扫描模块；本实用新型引用的喷涂装置利用第二机械臂自由度的旋转准确对轨道板损伤部位进行标记，铁路部门通过对标记进行记录和跟踪，可以积累大量的数据，帮助铁路管理者分析损伤的分布和演化趋势，制定更精准的后期养护维修策略，优化资源配置，提高维护效率和准确性的同时提高维护成本效益，保障铁路的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN220270397U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202320960450.X
申请日：2023-04-25
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道板换板时钢轨纵向位移测量装置，属于铁道工程技术领域。它包括用于固定钢轨的扣件，扣件的一端通过螺丝安装有磁性表座放置片，磁性表座放置片的顶部吸附有安装部件，安装部件的一端安装有激光位移传感器，钢轨的另一端上安装有卡尺，卡尺上安装有L型靶标物，L型靶标物的竖向端与激光位移传感器的测量端相对应，且激光位移传感器的测量端到L型靶标物的方向与钢轨的长度方向一致，激光位移传感器的输出端电性连接有通道盒，通道盒的另一端通信连接有计算机。本装置针对轨道板换板作业的实际场景，判断扣件松后钢轨纵向位移是否在可控范围内，具有较强的实际意义。
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公开(公告)号：CN214174427U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202120257678.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，包括防水防尘罩、安装平台和用于将安装平台安装于轨道板上的基座，安装平台包括水平板和两块侧板，两块侧板相互平行并与水平板垂直，且侧板之间形成安装腔，安装腔中设有加速度传感器模组，防水防尘罩与两块侧板的外缘配合并套于两块侧板上，且其上设有用于加速度传感器模组的探测头露出的开口。与现有技术相比，本实用新型设计了防水防尘罩，防止雨水和沙尘对传感器造成破坏，从而保证加速度传感器的耐久性和测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211477917U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921840092.9
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于钢轨纵向阻力测定的试验装置及系统，该装置包括：底座；棘齿导轨，固定在底座上；箱体，横跨在棘齿导轨上；棘爪组件，穿过箱体，包括主动旋杆和分别设置在主动旋杆沿棘齿导轨延伸方向两侧的左主动棘爪、右主动棘爪，左主动棘爪、右主动棘爪的其中一个抬起时在其对应方向可滑动，另一个则落在棘齿导轨上形成往其对应方向滑动的抱死状态；水平板，设置在箱体的顶部，其上依次固定轨枕和待测钢轨；位移传感器，通过支架设置在箱体的一侧，与待测钢轨被拉伸端的相对一端连接。与现有技术相比，本实用新型用来配合纵向拉伸试验机，不仅可以起到对纵拉机的保护作用，且有自我保护机制，具有构造简单、使用简便、成本低等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211347693U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922297291.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于图像识别的钢轨纵向阻力试验的监测系统及分析系统，监测系统包括一个以上标定板以及顺序连接的摄像头I(用于录像)、图像提取系统I(用于提取录像中的图片)和图像处理系统I(用于对图片进行处理得到应变数据)，至少一个标定板固定在钢轨试件轨腰的侧面上，标定板位于摄像头I的视野范围内；分析系统包括上述监测系统，还包括相互连接的应力采集系统(用于采集应力数据)和数据处理系统，图像处理系统I与数据处理系统连接，数据处理系统用于处理应变数据和应力数据，输出分析结果。本实用新型可以实现用图像处理方法监测钢轨纵向阻力试验中的钢轨应变并进行数据分析，适合推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210982448U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921821972.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道板温度裂缝模拟装置，该装置包括：轨道板模型，其表面设有承轨台模型和多条预裂假缝，其内部设有钢筋网架，其距中心截面第一预设距离处设有贯穿式预设温度裂缝；温度采集单元，包括温度传感器，所述温度传感器设在距所述贯穿式预设温度裂缝侧边缘的设定距离处；温度加热单元，设在所述轨道板模型的内部；环境要素模拟采集单元，包括设置在轨道板模型周围的加热灯、直风机、太阳辐射测量仪和风速计。与现有技术相比，本实用新型对轨道板温度裂缝进行模拟，通过环境要素模拟采集单元能够不断改变温度、辐射和风速参量，能够实现对不同工况下的轨道板温度裂缝模拟，模拟准确性高、成本低廉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210465164U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920814733.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于万能试验机的剪切试验装置及系统，该装置包括万能试验机，所述万能试验机包括试验机本体和在试验机本体中上下相对设置的下压头和上支撑头，还包括设置在万能试验机中的剪切试验台，所述剪切试验台包括：主平台，设置在所述上支撑头上；T型支撑台，设有2个，竖直对称设置在主平台上表面的两侧，用于放置剪切试块；上顶盖，通过第一电磁铁安装在所述下压头上；试验接头，设置在所述上顶盖的底部。与现有技术相比，本实用新型可以有效地改变现有万能试验机的试验方式，方便实现试块的剪切力试验，对于试验机的要求低，装置组装灵活、安装便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209722622U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822210126.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B35/12
Abstract: 本实用新型涉及一种无砟轨道轨道板垂向位移测量装置，属轨道交通技术领域。其特征在于：包括角钢、保护罩、位移传感器；其中角钢的水平板上设有滑槽，角钢的垂向板上开有螺栓孔，通过螺栓将角钢固定在与轨道板的侧面；保护罩由一块位于底部支撑板、两块侧向支撑板和一块正面支撑板组成，底部支撑板的两端均开设螺栓孔，通过螺栓将保护罩的底部支撑板固定在轨道底座板或支承层上；位移传感器的头部在水平板的滑槽中移动并通过螺母固定，保护罩罩在位移传感器和角钢外部。本实用新型通过在传感器外部设置保护罩，有效保护位移传感器的测量环境不受天气影响，并能防止位移传感器的松脱。
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