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公开(公告)号：CN116124399A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310162496.1
申请日：2023-02-24
Applicant: 江苏高速铁路有限公司 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于路桥工程领域，公开了一种桥梁预定吊索的涡激力参数的获取方法，首先，获取桥梁预定吊索的轴线及垂直于该轴线的索平面构造线所在的索平面，接着，基于环境风向，索平面获取吊索顺流向位移量和吊索横流向位移量，并由此获得吊索顺流向涡振频率、吊索横流向涡振频率，然后，获取预定吊索的多阶振型函数及多个振型频率，并得到预定吊索的顺流向涡振振型函数和横流向涡振振型函数，最后，建立预定吊索的吊索顺流向涡振运动方程和吊索横流向涡振运动方程，并由此得到预定吊索的顺流向涡激力参数和横流向涡激力参数。本发明还公开了一种能涡激力参数的测定装置，能够更好地实施桥梁预定吊索的涡激力参数的获取方法。
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公开(公告)号：CN114839053B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210257187.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道层间界面损伤检测方法，属于轨道损伤检测技术领域，该方法包括：制作待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道的混凝土‑砂浆复合试件；对复合试件进行界面劈拉试验和剪切试验，获得混凝土与砂浆的层间界面法向力学性能参数和切向力学性能参数；根据层间界面法向力学性能参数和层间界面切向力学性能参数确定界面内聚力模型；根据待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道结构构建空间精细化仿真模型并在模型的轨道板与砂浆层间引入界面内聚力模型；对空间精细化仿真模型施加模拟待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道受到的温度荷载获得层间界面损伤参数；根据层间界面损伤参数确定界面损伤状态。本发明提高了层间界面损伤检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114636502A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210132494.3
申请日：2022-02-14
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明涉及一种索力测试传感器安装机构，包括固定有索力测试传感器的自锁式可拆卸夹具和用于安装或拆卸所述自锁式可拆卸夹具的夹具自动安装手柄；所述夹具自动安装手柄通过其上设有的传动结构与自锁式可拆卸夹具连接，用于控制自锁式可拆卸夹具安装或拆卸时的传动；所述自锁式可拆卸夹具和夹具自动安装手柄上设有用于在安装或拆卸时快速对准自锁式可拆卸夹具和夹具自动安装手柄的磁吸式导向连接磁铁。与现有技术相比，本发明具有避免高空作业以及安装快速优点。
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公开(公告)号：CN105305935B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201510894069.8
申请日：2015-12-04
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02E10/58
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道板在线监测的太阳能供电系统，其包括太阳能输入供电单元、蓄电池储能单元以及输出供电单元；所述太阳能输入供电单元包括若干太阳能电池板、MPPT控制器以及直流母线，所述蓄电池储能单元包括若干蓄电池、若干蓄电池充放电控制电路以及若干输入输出接口，所述输出供电单元包括若干并联的调压电路。通过应用本发明提供的太阳能供电系统，可实现安全稳定供电，能保证轨道板在线监测系统的持续稳定工作，可最大化提高监测系统的效率和降低使用和维护成本。
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公开(公告)号：CN106525259A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611231827.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种远程采集轨道板温度场关键参数的系统，其包括太阳能供电单元、主控单元、室外气象参数采集单元、电源隔离单元、电磁隔离芯片、若干温度采样单元和远程服务器，太阳能供电单元分别与主控单元、室外气象参数采集单元及电源隔离单元相连接，电源隔离单元与每一个温度采样单元均相连接，每一个温度采样单元均与电磁隔离芯片相连接及每一个温度采样单元均与设在轨道板下方的温度传感器相连接；电磁隔离芯片与主控单元双向通讯连接，主控单元和室外气象参数采集单元均与远程服务器分别通讯连接。本发明实现了对影响轨道板温度场的关键参数的远程采集，为研究上述参数对铁路轨道的稳定性和平顺性的影响提供了便捷途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107014528B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201710307592.5
申请日：2017-05-03
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明涉及铁道工程的技术领域，公开了一种轮轨力在线监测系统，包括设置在钢轨的多个不同监测位置上的双轴应变片，每个监测位置设置有多个双轴应变片，多个双轴应变片通过排线进行组桥，桥路的输出端与NI数据采集板卡模块配套的桥盒相连，每个桥盒的输出端通过RJ‑50的插口分别连接至NI数据采集板卡模块的四个通道，NI数据采集板卡的输出端和工控机相连，工控机通过DTU无线透传模块和服务器相连，实现对钢轨的轮轨力的在线监测和预警。还公开了一种轮轨力的监测方法及静态标定方法。本发明对轮轨力进行在线监测，可实现精确度高、抗干扰能力强、工业适用性好、高效率、维护成本低的效果，具有明显的科研应用价值。
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公开(公告)号：CN113554618B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110831116.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 上海工程技术大学 , 中铁二十一局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像的铁路轨道状态监测方法及装置。所述方法，包括：获取无砟轨道结构的红外热成像图；红外热成像图是采用红外成像装置对轨道板和砂浆层的层间结构进行拍摄得到的；基于图像处理和视觉检测的方法对红外热成像图进行处理，计算无砟轨道结构各监测点的层间离缝宽度；将层间离缝宽度传输至远程监控中心。本发明能提高铁路轨道状态监测的准确性。
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公开(公告)号：CN113554618A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110831116.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 上海工程技术大学 , 中铁二十一局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像的铁路轨道状态监测方法及装置。所述方法，包括：获取无砟轨道结构的红外热成像图；红外热成像图是采用红外成像装置对轨道板和砂浆层的层间结构进行拍摄得到的；基于图像处理和视觉检测的方法对红外热成像图进行处理，计算无砟轨道结构各监测点的层间离缝宽度；将层间离缝宽度传输至远程监控中心。本发明能提高铁路轨道状态监测的准确性。
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公开(公告)号：CN111778790A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010614757.5
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM技术的道岔拨道施工方法，步骤为：(1)按图纸及周边环境进行三维建模；(2)进行施工组织设计，制定施工方案；(3)根据道岔拨道作业流程和施工方案，进行动画制作；(4)按照施工模拟动画确定的施工方案进行施工；(5)监测实际施工情况是否出现偏差；若无偏差则跳转第(7)步；若有偏差，则暂停施工并进入下一步；所述偏差包括但不限于以下施工情况：①作业条件不达标、自然天气影响、施工人员操作失误导致的工期延误；②施工质量不达标；③劳动组织安排不当；(6)重新进行施工组织设计，返回步骤(3)；(7)完成施工，归档资料。本发明有效提高了施工效率和准确率。
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