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公开(公告)号：CN202923735U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220525577.0
申请日：2012-10-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 本实用新型提供一种车用扰流板与尾门外板的安装结构，包括：扰流板主体和尾门外板，所述扰流板主体的两端分别设置有镶嵌螺栓，所述镶嵌螺栓上设置有密封垫，所述扰流板主体的中间设置有密封胶条，所述扰流板主体上设置有卡扣，所述尾门外板上设置有与所述卡扣相匹配的安装孔，所述尾门外板设置有与所述镶嵌螺栓和相匹配的孔。本实用新型采用的结构更易控制扰流板与尾门外板间隙、面差；扰流板用卡扣连接到尾门上，操作方便；取消了扣板压板，使整车成本降低，简化了模具结构；高位制动灯装配时不需用密封垫，并且高位制动灯安装更加牢固，从而使高位制动灯不易损坏。
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公开(公告)号：CN202923482U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220525731.4
申请日：2012-10-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车用扰流板与高位制动灯的安装结构，包括：扰流板主体和高位制动灯，所述扰流板主体的两端分别设置有镶嵌螺栓，所述镶嵌螺栓上设置有密封垫，所述扰流板主体的中间设置有密封胶条，所述高位制动灯通过螺母与所述扰流板主体连接。本实用新型采用的结构更易控制扰流板与尾门外板间隙、面差；扰流板用卡扣连接到尾门上，操作方便；取消了扣板压板，使整车成本降低；取消了扣板压板，简化了模具结构；高位制动灯装配时不需用密封垫，并且高位制动灯安装更加牢固，从而使高位制动灯不易损坏。
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公开(公告)号：CN201677842U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020177639.4
申请日：2010-04-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本实用新型提供一种控制与保险杠之间的表面平整度的回复反射器，其包括回复反射单元，卡入螺栓，螺母，卡座以及定位销，所述的卡入螺栓卡入该回复反射单元的卡座内，所述的定位销设置在保险杠的对应的定位小孔内，所述的卡入螺栓的另一端设置在放入保险杠的大孔内，所述的螺母固定该卡入螺栓，所述的回复反射单元包括至少一与保险杠接触的十字平面。本实用新型提供一种控制与保险杠之间的表面平整度的回复反射器，简化了回复反射器局部结构，只设计一个螺栓卡座，采用卡入螺栓，可以降低后回复反射器零件的报废率，简化回复反射器的模具结构，降低模具成本，安装牢固，具有防止回复反射器转动和连接不稳定，更容易控制后回复反射器与保险杠的间隙与段差。
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公开(公告)号：CN201677796U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020177637.5
申请日：2010-04-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种报废率低的回复反射器，其包括回复反射单元，卡入螺栓，螺母，卡座以及定位销，所述的定位销设置在保险杠的对应的定位小孔内，所述的卡入螺栓的另一端设置在放入保险杠的大孔内，所述的螺母固定该卡入螺栓，所述的卡入螺栓与该回复反射单元的卡座卡入式连接。本实用新型提供一种报废率低的回复反射器，简化了回复反射器局部结构，只设计一个螺栓卡座，采用卡入螺栓，可以降低后回复反射器零件的报废率，简化回复反射器的模具结构，降低模具成本，安装牢固，具有防止回复反射器转动和连接不稳定，更容易控制后回复反射器与保险杠的间隙与段差。
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公开(公告)号：CN216783650U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202122921153.8
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电口盖装置及汽车，该充电口盖装置包括充电口盖底座和安装于所述充电口盖上的充电口盖，所述充电口盖的两侧分别设置有弧形铰链，所述充电口盖通过所述铰链安装于所述充电口盖底座上，所述铰链的外侧设置有用于安装线束的线槽，所述铰链的顶部设置有用于穿设线束的橡胶塞，所述铰链的两端设置有用于捆绑线束的扎带。相对于现有技术，本实用新型可防止线束在充电口盖旋转过程中脱落，实现充电口盖最大角度限位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209112284U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821693028.8
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种顶盖外装饰板组件，顶盖外装饰板本体上部固定连接有前支架，顶盖外装饰板本体下部固定连接有后支架，顶盖外装饰板本体下部两侧固定连接有左支架和右支架，顶盖外装饰板本体前端与前挡风玻璃相抵，顶盖外装饰板本体与顶盖卡接，所述前支架与顶盖可拆卸式固定连接，后支架上部与顶盖可拆卸式固定连接，后支架下部与高位制动灯卡接顶盖外装饰板本体左右下部两侧与侧围外板可拆卸式固定连接，左支架和右支架与尾灯总成卡接。本实用新型的一种顶盖外装饰板组件解决顶盖外装饰板本体与侧围外板翘起离空的问题；保证尾灯总成与顶盖装饰板的间隙面差问题；解决顶盖外装饰板本体变形，强度不够以及与周边零件安装匹配不好的问题。
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公开(公告)号：CN208291127U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820697079.1
申请日：2018-05-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种翼子板三角饰盖，包括翼子板三角饰盖本体，所述翼子板三角饰盖本体包括翼子板三角饰盖主体、密封垫、亮条和软胶体，所述翼子板三角饰盖主体、所述密封垫和所述软胶体一体成型，所述亮条与所述翼子板三角饰盖主体可拆卸式固定连接，所述软胶体与侧围外板和翼子板均过盈式卡接，所述翼子板三角饰盖本体与所述侧围外板可拆卸式固定连接，所述侧围外板和所述翼子板固定连接。本实用新型的一种翼子板三角饰盖安装可靠性高，组装方便，外观感知质量好以及与侧围外板、翼子板间隙稳定均匀。
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公开(公告)号：CN208232968U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820456542.3
申请日：2018-04-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开一种前挡风玻璃装饰条组件安装装置，包括前挡风玻璃装饰条本体、卡扣底座、卡接件和侧围，所述前挡风玻璃装饰条本体与所述卡接件一体成型，所述卡接件与所述卡扣底座卡接连接，所述卡扣底座通过粘接件与所述侧围固定连接。本实用新型的一种前挡风玻璃装饰条组件安装装置安装结构简单，装配效率高，安装可靠，不易脱落，生产成本低。
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公开(公告)号：CN208232764U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820456391.1
申请日：2018-04-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前挡风玻璃装饰条组件，包括前挡风玻璃装饰条本体，前挡风玻璃装饰条本体包括玻璃装饰胶条主体、侧围侧胶条、玻璃装饰胶条卡接件和前挡风玻璃胶条，玻璃装饰胶条主体、侧围侧胶条、玻璃装饰胶条卡接件和前挡风玻璃胶条一体成型，玻璃装饰胶条主体与侧围钣金可解除式相抵，侧围侧胶条与车身侧围过盈配合式相抵，玻璃装饰胶条卡接件与玻璃装饰胶条卡扣卡接连接，玻璃装饰胶条卡扣与车身侧围可拆卸式固定连接，前挡风玻璃胶条与前挡风玻璃卡接连接。本实用新型的一种前挡风玻璃装饰条组件前挡风玻璃装饰条本体安装可靠性高、组装方便、外观感知质量好、行李托架组件与侧围外板间隙稳定均匀以及强度好。
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公开(公告)号：CN206754251U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201621482072.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16F1/16
Abstract: 本实用新型提供了一种扭簧的安装结构，包括轴销、第一基座、第二基座和扭簧，所述第一基座上设有二个第一轴销座，所述第一轴销座上设有第一轴销孔，其中一个所述第一轴销孔上设有塑料轴套，所述扭簧套在所述塑料轴套上，所述塑料轴套上设有轴销过孔，所述轴销穿过所述轴销过孔，所述第二基座上设有第二轴销座，所述第二轴销座上设有第二轴销孔，所述轴销分别穿过二个第一轴销孔和二个第二轴销孔。本实用新型的有益效果是：可以取消涂抹黄油从而降低黄油成本、人工成本及质量风险成本；可以解决扭簧与轴之间异响的问题，提升整车质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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