船舶电缆排列布置设计方法及装置、可读存储介质及终端

    公开(公告)号:CN111274651B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202010170729.9

    申请日:2020-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种船舶电缆排列布置设计方法及装置、可读存储介质及终端,其中方法包括在待布置电缆的电缆通道网络三维模型上布置电缆;计算每个电缆通道节点的电缆填充率;判断电缆布置通道网络中是否存在电缆通道节点的电缆填充率大于预设阈值,若存在则重新布置电缆,否则对电缆布置通道网络中的电缆进行区域及组别划分,得到每个电缆通道节点的电缆分区信息和电缆分组信息;通过位置编号得到电缆通道节点的信息;判断电缆排布是否存在电缆交叉,若存在则重新布置电缆,否则输出电缆布置通道网络及其中所有电缆节点的信息。本发明提高了船舶电缆拉放质量,解决了现有船舶电缆布置排列存在电缆交叉拉放且美观性差的问题。

    船舶内装壁板的开孔方法、系统、介质及装置

    公开(公告)号:CN112257179B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202011141085.7

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明提供一种船舶内装壁板的开孔方法、系统、介质及装置,判断需要在船舶内装壁板开孔的设备所属的设计专业,识别设备的开孔部件类型;判断设备是否已有用于开孔的几何特征,当有几何特征时,获取设备对应的开孔轮廓尺寸;当没有几何特征时,获取设备与船舶内装壁板的干涉情况,基于干涉情况获取开孔轮廓尺寸;基于开孔轮廓尺寸创建开孔轮廓对象;获取所有开孔轮廓对象,基于开孔轮廓对象根据开孔规则对所述船舶内装壁板进行开孔。本发明用于梳理各舾装专业在船舶内装壁板需要开孔部件类型;根据不同专业的部件类型获取开孔轮廓尺寸;进行批量开孔,规范船舶内装壁板开孔原则及方法,提高设计效率和准确性,缩短设计周期,提升设计质量。

    一种船舶电力系统管理方法及船舶电力管理系统

    公开(公告)号:CN115049249A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210657933.2

    申请日:2022-06-10

    Abstract: 本申请涉及船舶技术领域,具体而言,涉及一种船舶电力系统管理方法及船舶电力管理系统。本申请中船舶电力系统管理方法建立电力系统虚拟模型,电力系统虚拟模型与电力控制系统连接,并组建电力虚实交互系统,根据电网环境数据和电力系统电力设备运行数据,实时获取电力系统工作情况和电力情况,电网负荷出现异常时,电力虚实交互系统能够及时发送指令,使电网控制系统控制电力系统进行调控,使电力系统的电网负荷符合要求,进而改善了电网负荷与电力设备发电量的一致性,有利于提高经济性。

    一种区域设计结构树生成方法及系统

    公开(公告)号:CN114329932A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111560861.1

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明提供一种区域设计结构树生成方法及系统,属于船舶管系区域设计结构树搭建技术领域。本发明包括:详设设计员提交转阶段申请,系统自动检查模型;审核人查看模型进行确认,并审批申请流程;系统根据详设模型的类型、安装阶段属性及所属空间,在区域结构树中自动生成相应节点,并将模型挂在节点下;在区域设计结构树中,自动创建三维标注节点,生成三维标注信息;若区设模型发生更改,详设模型直接自动同步更新;若详设模型要发生更改,需提交更改申请,申请通过后,模型权限转移给详设设计员;根据详设模型的更改,同步更新区域结构树对应的模型及三维标注信息,本发明有效提高了模型的转化效率,实现了设计分工明确、快速出图的目的。

    基于船体模型的三维送审设计方法、系统、介质及终端

    公开(公告)号:CN114139288A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111490576.7

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本发明提供一种基于船体模型的三维送审设计方法、系统、介质及终端;所述方法包括以下步骤:获取并解析船体模型,产生可视化的船型结构树和三维模型;查看船型结构树和三维模型,获取第一执行结果;按不同船级社的规范需求计算三维模型,获取第二执行结果;按结构有限元分析要求转化三维模型,获取第三执行结果;本发明实现基于模型的船舶结构送退审信息的传递,避免了二维转三维,三维转二维的转化时间,提高了送退审效率,且使船舶设计院/船舶总装厂、船级社、船东三方实现同一平台/系统下的船舶设计管理,有效解决了设计状态描述不一致的现象引起的不必要的汇总/总结投入,为整个流程节省了管理成本。

    船舶舾装模型设计方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN114117644A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111461069.0

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明提供一种船舶舾装模型设计方法、系统、设备及计算机存储介质;其中,所述方法包括:根据区域信息确定目标模型信息;根据所述区域信息和所述目标模型信息,获取相关的设计知识信息;所述设计知识信息包括模型配置规则、模块匹配规则、设计顺序规则和接口配置规则;根据所述模型配置规则,获得与所述目标模型信息相关的各元模块类;基于所述模块匹配规则,于相关的各所述元模块类中分别获取匹配元模块;以及基于所述设计顺序规则和所述接口配置规则,将各所述匹配元模块构建设计成果模型;本发明不仅提高了模型设计的质量和效率,还提高了设计知识信息的利用率,实现了基于设计知识信息的模型设计。

    船舶电气安装信息标注方法、系统、介质及电子设备

    公开(公告)号:CN113888733A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111222365.5

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明提供一种船舶电气安装信息标注方法、系统、介质及电子设备,其中,所述方法包括获取电气三维模型,并识别当前模型的所属类型;基于预设标注规则得到所述电气三维模型的标注元素与参考元素;根据所述标注元素与所述参考元素对所述电气三维模型进行标注,并进行自检作业,直至标注完成。本发明的船舶电气安装信息标注方法、系统、介质及电子设备,通过对船舶模型的电气安装信息进行自动标注,有助于减少设计人员的无效劳动,能够有效提高电气模型三维安装信息标注效率,以提高模型安装定位精度,对于现场施工人员有很大帮助作用,提高作业效率。

    船舶管系原理图创建方法、系统、介质及电子设备

    公开(公告)号:CN113378302A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110726130.3

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明提供一种船舶管系原理图创建方法、系统、介质及电子设备,其中,所述方法包括从预设模型库中调用相应的模型;从预设标准物资库中选择相应的物资信息写入所述模型的属性;调用相应的预设图面信息模板,使所述预设图面信息模板根据所述模型的属性生成图面信息,以创建所述船舶管系原理图。本发明的船舶管系原理图创建方法、系统、介质及电子设备,通过调用模型库中的模型,从标准物资中选择物资信息写入模型属性,基于模型属性调用文字模板自动生成图面信息,原理图创建完成后,基于模型属性生成订货清单,提高了数据的准确性,减少人工干预,减少因模型修改进行的编辑工作,提高工作效率。

    船舶管系紧固件的计算方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN113065194A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110327406.0

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明提供一种船舶管系紧固件的计算方法、系统及装置,所述方法包括以下步骤:根据垫片的三维模型,获取所述垫片的系统信息;根据所述系统信息,获取系统紧固件配置信息;根据垫片的三维模型,获取所述垫片连接的法兰或者阀件的连接形式;根据所述连接形式,获取法兰或者阀件的螺孔属性;基于所述连接形式获取计算公式,判断是否需要增加额外厚度,基于是否需要增加额外厚度通过不同公式计算获得紧固件数量及规格信息。本发明的一种船舶管系紧固件的计算方法、系统及装置,用于准确计算管路及阀件安装时所需要的紧固件规格和数量。

    船舶MBD信息重用方法、系统、介质及终端

    公开(公告)号:CN112861267A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110251833.5

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 本发明提供一种船舶MBD信息重用方法、系统、介质及终端;所述方法包括以下步骤:判断MBD信息有无参考视图;在MBD信息无参考视图时,根据当前模型的安装姿态信息创建参考视图;基于参考视图,组织MBD信息,并为参考视图添加MBD信息,以实现MBD信息的重用;MBD信息包括:当前模型的三维标注信息、当前模型的三维模型信息、当前模型的建造姿态信息及当前模型的安装顺序信息;本发明通过梳理船舶各专业建造过程中的建造工艺规则,研究一种符合船舶研制需求的MBD信息重用方法,从而提高设计交付效率,缩短船舶设计周期;同时,MBD信息重用是基于统一数据源的,可减少设计差错,确保信息一致,提高设计质量。

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