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公开(公告)号：CN112464405B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011349312.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种提供一种基于三维模型的焊缝表达方法，用于工件中零件之间焊缝的信息表达，包括以下步骤：S1、在三维设计软件中，建立工件的三维模型，对其中的零件模型进行碰撞检查，到封闭的几何线框；制定筛选条件，筛选出需要计算的几何线框；制定焊缝模型生成规则，在需要计算的几何线框上得到焊缝模型；S2、在每个焊缝模型上生成焊缝节点，在焊缝节点中存储有焊接信息表，焊接信息表中至少包括焊缝类型、焊缝阶段和焊缝长度等参数项目；S3、编辑所有焊缝模型的焊接信息表，确定焊接信息表中参数项目的数值或信息；S4、制定焊缝颜色显示规则，根据焊缝模型的焊脚高度，对焊缝模型进行分类，对于不同分类采用不同颜色对焊缝模型进行显示。
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公开(公告)号：CN113919069A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111174905.7
申请日：2021-10-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种船舶基座建模方法、系统、介质及电子设备，其中，所述方法包括获取船舶设备的安装板架理论平面以及所述船舶设备在所述安装板架理论平面上的投影轮廓线；获取所述船舶基座型材朝向并结合所述投影轮廓线生成基座板架模型，并生成基座支撑型材模型以完成基座建模。本发明的船舶基座建模方法、系统、介质及电子设备，能够自动识别船舶设备基座建模所需的参数，并且可以匹配对应的结构进行加强，从而提高船舶基座及结构加强的设计效率，以提高基座及结构加强的设计质量。
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公开(公告)号：CN113888730A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111221416.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06T19/20 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请提供一种三维模型中制造信息的标注方法、系统、计算机设备及计算机存储介质。三维模型中制造信息的标注方法，包括以下步骤：基于原始三维模型对象，获取原始三维模型建模过程中创建的草图约束信息；基于草图约束信息获取所述草图约束信息中所对应的关联元素，再基于预定规则将关联元素映射到三维空间中，转换为三维制造模型的三维约束元素；对转换后的三维约束元素采用与所述草图约束信息中相同的约束条件进行约束，并为每个三维约束元素进行约束信息标注。本申请的技术方案能够减少模型制造信息手动标注的过程，提高制造模型设计的交付率。
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公开(公告)号：CN112528404A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011416284.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供适用于船舶舾装平台的格栅设计方法、装置、介质及终端。所述方法包括：获取船舶舾装平台格栅的轮廓信息和零件方位信息；基于所述轮廓信息和零件方位信息，创建平台格栅的模板和草图；基于所述草图，调用与所述草图相匹配的模板来装配设计船舶舾装平台的格栅。本发明快速高效地实现舾装平台格栅的建模设计及装配布置，可快速实现轮廓具有多样性和不规则性的平台格栅的建模，大大提高了舾装平台格栅的装配设计效率和设计准确性，并且避免通过人力进行重复性的模板布置设计，降低了设计人员建模及模型布置的工作量，大大改善了设计人员的工作体验和工作环境。
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公开(公告)号：CN112487554A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011350166.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备，取模型中的型材信息；根据型材边界和型材端头类型，获取型材在模型中的场景，筛选出需要定义且未定义端切的型材；根据船舶型材端头设计准则，创建端切参数化模板库；根据获取的型材在模型中的场景，结合创建的对应场景的模板库，批量定义端切，本发明的有益之处在于，减少设计员手工操作，提高端切定义效率；提高生产设计效率，缩短船舶设计周期；推动了知识工程、数字化设计的发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112407184A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011382118.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B63B71/00
Abstract: 本发明提供一种用于计算船舶重量重心分布的方法及系统，将全船工程模型划分为多个子节点，依次获取子节点内各部件模型的重量、重心数据，并将相关信息输出至数据库；把全船空间划分为多个相互连接且互不重叠的空间区域，从数据库中读取全船所有部件模型的重量、重心数据，根据重心位置计算出部件所归属的空间区域；根据归属空间计算结果，统计各空间区域内所有部件的总重量及重心，并输出报表。本发明的有益之处在于，可快速统计任意空间范围内部件的重量、重心信息，具有统计灵活、快速的特点，能满足不同岗位的设计与研发人员对于船舶重量、重心的多样化需求，有助于对船舶重量、重心的精确控制。
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公开(公告)号：CN112395691A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011364892.5
申请日：2020-11-27
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶左右舷对称结构的设计方法、及套料系统，用于设计相对称的左舷结构和右舷结构，包括以下步骤：S1、模型生成：S11、建立左舷结构的三维设计模型，简化的轻量化模型；S12、对左舷结构的轻量化模型镜像处理，得到右舷结构的轻量化模型，且与左舷结构的轻量化模型保持关联；S2、套料文件生成：S21、定义好左舷结构三维设计模型中的零件的生产信息，生成零件的数字量套料文件；S22、根据左舷结构中零件的数字量套料文件，对称得到右舷结构中零件的数字量套料文件；S3、零件切割文件生成：S31、将对称零件组在同一个母材模型上进行排布套料，得到套料排布文件；S32、根据套料排布文件生成对应的零件切割文件。所述套料系统基于设计方法得到。
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公开(公告)号：CN111444573A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010205709.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶对称分段模型生成方法及装置、存储介质和终端，其中方法包括：获取船舶的左右任一舷侧分段三维模型；选取舷侧分段三维模型中的源节点，并确定分段对称面；获取源节点对应零件的零件拓扑结构，根据预设方式依次判断零件拓扑结构是否与分段对称面相交，若相交则去除该零件拓扑结构所对应的源节点，否则保留该零件拓扑结构所对应的源节点；以分段对称面为对称面构建所有源节点的对称节点，并根据所有对称节点构建船舶的另一舷侧分段三维模型；其中，源节点与零件为一一对应关系。解决了现有船舶分段设计过程中左右舷侧对称分段的重复建模工作，避免重复劳动，有效缩短了船舶设计周期，提升了设计效率。
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公开(公告)号：CN114154248A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111503801.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F16/901
Abstract: 本发明提供一种船舶结构模型轻量化设计方法，属于船舶设计及建造技术领域。本发明包括以下步骤：确定结构轻量化模型节点组织方式；基于重模型结构树构建轻模型结构树；基于重模型轻量化节点零件信息生成轻模型节点；轻模型打开，本发明有效解决了模型数据量大造成的打开、查看效率低下等相关设计场景问题，有利于模型的打开、查看及其他相关操作，极大减少了与设计平台的数据交互量，提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN114036639A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111306072.5
申请日：2021-11-05
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种船体模型的质量管控方法、系统、介质及终端；所述方法包括以下步骤：配置船体专业的质量检查项；获取质量检查申请；定义船体模型的质量检查状态标记；基于质量检查申请和质量检查项检查船体模型；修改质量检查状态标记；升级船体模型的设计状态；将升级了设计状态的船体模型送至船体模型的下一设计阶段；本发明通过将质量管控系统嵌入船体设计流程中，当前设计阶段的船体模型只有质量状态合格后，才具备升级的条件，而只有在升级成功后，才允许进入下一个设计阶段中，实现了对船体模型质量的有效管控，提升了船体模型的设计质量，减少了因为模型质量问题造成的返工及船舶建造成本。
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